智能点火夹及启动装置制造方法及图纸

一种智能点火夹，包括电源接入端和两个点火夹子，电源接入端用于外接一启动电源，两个点火夹子用于与一负载的电瓶连接。智能点火夹还包括：主控制器、夹子极性检测模块和夹子接通模块。主控制器连接夹子极性检测模块和夹子接通模块，夹子极性检测模块和夹子接通模块还连接两个点火夹子。在两个点火夹子与电瓶连接时，夹子极性检测模块用于检测两个点火夹子分别连接的电瓶的极性，主控制器用于获取夹子极性检测模块的检测结果信号，并根据检测结果信号控制夹子接通模块按照电瓶的极性对应确定两个点火夹子的极性，并接通电源接入端和两个点火夹子的通路，从而接通所述电瓶。从而接通所述电瓶。从而接通所述电瓶。

【技术实现步骤摘要】
智能点火夹及启动装置


[0001]本专利技术属于电子
，尤其涉及一种智能点火夹及启动装置。

技术介绍

[0002]汽车采用由微处理机控制的点火系统，由于汽车的排量大小不一样，点火启动所需要的电流、电压及功率也有所不同，汽车上的电瓶的欠压及损坏的程度也不同，所以出现了各种不同功能的点火夹子。有MOS(Metal
‑
Oxide
‑
Semiconductor Field
‑
Effect Transistor,MOSFET)管控制型、功率二极管型、直通型等。
[0003]但是上述类型的点火夹子有各自的技术缺陷，MOS管控制型的点火夹子对于大排量的车会出现启动比较困难，容易发热导致过温烧掉MOS管，点火成功后检不到点火完成，不能断开点火回路，电瓶坏死后不能正常开启点火功能等技术缺陷；功率二极管控制型的点火夹子对于大排量的车也是启动比较困难，容易发热导致过温烧二极管，且无短路保护，点火成功后检不到点火完成，不能断开点火回路；直通型的点火夹子无反接保护，无短路保护，点火夹子与电瓶极性接错无法成功点火甚至导致短路起火等安全隐患等。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种智能点火夹及启动装置，旨在解决现有点火夹中一个或多个上述技术问题。
[0005]本专利技术实施例提供了一种智能点火夹，包括电源接入端和两个点火夹子，所述电源接入端用于外接一启动电源，所述两个点火夹子用于与一负载的电瓶连接，所述智能点火夹还包括主控制器、夹子极性检测模块和夹子接通模块；
[0006]所述主控制器连接所述夹子极性检测模块和所述夹子接通模块，所述夹子极性检测模块和所述夹子接通模块还连接所述两个点火夹子；
[0007]在所述两个点火夹子与所述电瓶连接时，所述夹子极性检测模块用于检测所述两个点火夹子分别连接的所述电瓶的极性，所述主控制器用于获取所述夹子极性检测模块的检测结果信号，并根据所述检测结果信号控制所述夹子接通模块按照所述电瓶的极性对应确定所述两个点火夹子的极性，并接通所述电源接入端和所述两个点火夹子的通路，从而接通所述电瓶。
[0008]本专利技术实施例还提供了一种启动装置，包括启动电源和如上所述的智能点火夹，所述启动电源包括一输出端口，所述智能点火夹的电源接入端可插接地与所述启动电源的输出端口连接。
[0009]从上述本专利技术实施例可知，智能点火夹包括电源接入端、两个点火夹子、主控制器、夹子极性检测模块和夹子接通模块，其中，主控制器连接夹子极性检测模块和夹子接通模块，夹子极性检测模块和夹子接通模块还连接两个点火夹子，在两个点火夹子与电瓶连接时，夹子极性检测模块检测两个点火夹子分别连接的电瓶的极性，主控制器获取夹子极性检测模块的检测结果信号，并根据检测结果信号控制夹子接通模块按照电瓶的极性对应
确定两个点火夹子的极性，并接通两个点火夹子和电瓶的通路。由于两个点火夹子的极性是根据电瓶的极性自动确定的，因此无需事先确认电瓶和点火夹子的极性是否对应，通过上述智能点火夹可以实现两个点火夹子根据电瓶的极性与电瓶连通，实现正常点火，提高点火成功率，且由于点火夹子与电瓶的连接实现了无极性连接，避免反接导致的危害，提高了点火夹子的可靠性和使用寿命。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例。
[0011]图1是本专利技术一实施例提供的智能点火夹的原理框图；
[0012]图2是本专利技术另一实施例提供的智能点火夹的原理框图；
[0013]图3是本专利技术实施例提供的智能点火夹中主控制器的结构和连接关系电路结构示意图；
[0014]图4是本专利技术实施例提供的智能点火夹中的夹子极性检测模块的结构和连接关系示意图；
[0015]图5是本专利技术实施例提供的智能点火夹中的输入极性检测模块、夹子接通模块和继电器检测模块的构成和连接关系电路示意图；
[0016]图6是本专利技术实施例提供的智能点火夹中的输入极性控制模块、稳压模块和报警模块的结构和连接关系的电路结构示意图；
[0017]图7是本专利技术实施例提供的智能点火夹中的指示模块的结构和连接关系示意图。
[0018]图8是本专利技术实施例提供的点火控制方法的实现流程示意图；
[0019]图9是本专利技术一实施例提供的启动装置的立体图。
[0020]图10是图9所示启动装置的智能点火夹的局部放大图。
[0021]图11是图9所示启动装置的启动电源的局部放大图。
[0022]图12是本专利技术一实施例提供的智能点火夹的点火夹的立体图。
[0023]图13是图12所示的智能点火夹的本体的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]参见图1，图1为本专利技术一实施例提供的智能点火夹的结构示意图，该智能点火夹可用于汽车、游艇等需点火启动的电子系统中，用于将一外部启动电源(例如便携式或手持式电源)与汽车、游艇等的电瓶连接以启动其引擎。下面以汽车点火为例进行描述，该智能点火夹包括两个点火夹子：第一点火夹子11和第二点火夹子12。所述两点火夹子11、12用于与所述汽车的电瓶连接。该智能点火夹还包括用于与所述启动电源的输出端口插接连接的一电源接入端(图未示)。该智能点火夹还包括：
[0026]主控制器13、夹子极性检测模块14和夹子接通模块15；
[0027]主控制器13具体包括一主控芯片以及周围电路，该主控芯片具体为MCU(Microcontroller Unit)，具体型号可以是HT66F018，具有20个引脚。
[0028]主控制器13连接夹子极性检测模块14和夹子接通模块15，夹子极性检测模块14和夹子接通模块15还均与第一点火夹子11和第二点火夹子12连接。
[0029]汽车的电瓶分为正负两极。当智能点火夹将启动电源和汽车电瓶接通时，第一点火夹子11和第二点火夹子12中的一个为正极点火夹子，另一个为负极点火夹子。然而，本申请实施例中的两个点火夹子在与该电瓶连接时，无须区分正负极。即，对于任一点火夹子而言，其在电路导通前并无正负极之分，其既可以与电瓶的正极连接，也可以与电瓶的负极连接。也就是说，既可以是第一点火夹子11连接电瓶的正极，第二点火夹子12连接电瓶的负极实现导通。也可以是第一点火夹子11连接电瓶的负极，第二点火夹子12连接电瓶的正极而实现导通。在所述两个点火夹子与该电瓶连接时，夹子极性检测模块14用于检测所述两个点火夹子分别连接的该电瓶的极性。即，判断所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能点火夹，包括电源接入端和两个点火夹子，所述电源接入端用于外接一启动电源，所述两个点火夹子用于与一负载的电瓶连接，其特征在于，还包括：主控制器、夹子极性检测模块和夹子接通模块；所述主控制器连接所述夹子极性检测模块和所述夹子接通模块，所述夹子极性检测模块和所述夹子接通模块还连接所述两个点火夹子；在所述两个点火夹子与所述电瓶连接时，所述夹子极性检测模块用于检测所述两个点火夹子分别连接的所述电瓶的极性，所述主控制器用于获取所述夹子极性检测模块的检测结果信号，并根据所述检测结果信号控制所述夹子接通模块按照所述电瓶的极性对应确定所述两个点火夹子的极性，并接通所述电源接入端和所述两个点火夹子的通路，从而接通所述电瓶。2.根据权利要求1所述的智能点火夹，其特征在于，所述夹子极性检测模块包括：第一夹子极性检测模块和第二夹子极性检测模块；所述第一夹子极性检测模块和所述第二夹子极性检测模块均连接所述主控制器，以及分别连接所述两个点火夹子中的第一点火夹子和第二点火夹子；所述主控制器，还用于通过所述第一夹子极性检测模块检测到电平信号被拉低为低电平信号时，确认所述第二点火夹子连接所述电瓶的正极，以及，还用于通过所述第二夹子极性检测模块检测到电平信号被拉低为低电平信号时，确认所述第一点火夹子连接所述电瓶的正极。3.根据权利要求2所述的智能点火夹，其特征在于，所述主控制器还用于通过所述第一夹子极性检测模块和所述第二夹子极性检测模块检测到电平信号均为高电平信号时，确认所述电瓶与所述第一点火夹子和所述第二点火夹子未连接。4.根据权利要求3所述的智能点火夹，其特征在于，所述第一夹子极性检测模块包括第一光耦和第一电阻，所述第二夹子极性检测模块包括第二光耦和第二电阻；所述第一光耦的第一引脚连接所述第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端连接所述第一点火夹子，所述第一光耦的第二引脚连接所述第二点火夹子，所述第一光耦的第三引脚接地，所述第一光耦的第四引脚连接所述主控制器的第一引脚；所述第二光耦的第一引脚连接所述第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端连接所述第二点火夹子，所述第二光耦的第二引脚连接所述第一点火夹子，所述第二光耦的第三引脚接地，所述第二光耦的第四引脚连接所述主控制器的第二引脚。5.根据权利要求1所述的智能点火夹，其特征在于，所述智能点火夹还包括：输入极性检测模块，所述输入极性检测模块连接所述电源接入端和所述主控制器；所述输入极性检测模块包括与所述电源接入端连接的两个极性端子，当启动电源接入所述电源接入端时，与所述两个极性端子电连接，产生电平信号，所述主控制器通过所述输入极性检测模块获取所述电平信号，并根据所述电平信号判断所述两个极性端子分别连接的所述启动电源的极性。6.根据权利要求5所述的智能点火夹，其特征在于，所述智能点火夹还包括：输入极性控制模块和稳压模块；所述输入极性控制模块连接所述输入极性检测模块和所述稳压模块，所述稳压模块连接所述主控制器；
所述输入极性控制模块包括两组二极管，所述每组二极管包括两个正极与负极连接的二极管，所述每组二极管均连接所述输入极性检测模块中的所述两个极性端子中的一个极性端子，用于将所述输入极性检测模块输入的供电信号进行整流，并发送给所述稳压模块，所述稳压模块用于将整流后的所述供电信号进行稳压处理后发送给所述主控制器，为所述主控制器供电。7.根据权利要求6所述的智能点火夹，其特征在于，所述输入极性检测模块包括第三光耦和第三电阻，所述输入极性控制模块包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管和第四电阻，所述稳压模块包括稳压芯片；所述第三光耦的第一引脚连接所述两个极性端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱纯益，
申请(专利权)人：深圳市天成实业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：