一种实验用的钢架顶部托架制造技术

一种实验用的钢架顶部托架，属于钢结构设备技术领域；包括装载板和顶部限位装置，其特征在于；所述顶部限位装置和装载板之间通过第一支撑柱和第二支撑柱连接，所述顶部限位装置包括多个立柱组和横柱，多个横柱设置在多个立柱组之间；本实用新型专利技术通过在装载板的顶部设置多个可以上下滑动的机箱，两个机箱组整列对称分部在收料板的两侧，其两个机箱组上开设的设备槽相互对向设置，方便后期整体的摆放和线束的统一收集，接着通过机箱的上下移动，且机箱通过侧边的侧边滑槽与设置在装载板上的卡箍相互卡接，卡箍通过其内设置的卡接块能够对滑槽进行限位，从而避免机箱上下移动过大从而导致机箱滑出装载板的范围。致机箱滑出装载板的范围。致机箱滑出装载板的范围。

【技术实现步骤摘要】
一种实验用的钢架顶部托架


[0001]本技术属于钢结构设备
，具体是涉及一种实验用的钢架顶部托架。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。
[0003]钢结构应用于实验设备的顶部托架时，由于实验设备内部需要装在多台实验设备，但是又不能影响底部实验操作的空间，同时托架整体对实验设备也要方便整修，从而针对这一要求设计一款实验用的钢结构托架。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种实验用的钢架顶部托架。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种实验用的钢架顶部托架，包括装载板和顶部限位装置，其特征在于；所述顶部限位装置和装载板之间通过第一支撑柱和第二支撑柱连接，所述顶部限位装置包括多个立柱组和横柱，多个横柱设置在多个立柱组之间，所述装载板的顶部左右两侧对称设置有两个机箱组，每个机箱组均由多个机箱组成，多个机箱与装载板之间相互滑动连接，所述机箱左侧的顶部设置有把手，所述机箱的左右两侧均开设有多个透气孔，所述机箱的右侧开设有设备槽，所述机箱的前后面均开设有侧边滑槽，所述机箱与装载板的连接处设置有卡箍，所述卡箍固定在装载板上，所述装载板与侧边滑槽的连接处设置有卡接块，所述卡接块与侧边滑槽相互滑动连接，所述侧边滑槽左右侧壁的底部均设置有两个可以伸缩的卡接头，两侧的卡接头与卡接块相互卡接，所述装载板底部的前后两侧均设置有多个装料装置。
[0006]作为优选，所述立柱组包括中间立柱、第一侧边立柱和第二侧边立柱，所述第一侧边立柱和第二侧边立柱分别设置在中间立柱的两侧，多个第一支撑柱分别与第一侧边立柱和第二侧边立柱相互连接，多个立柱组的底部均开设有第一滑槽，多个第一滑槽分别一一对应设置于中间立柱、第一侧边立柱和第二侧边立柱的下方，多个立柱组的左右侧上均开设有定位孔，所述定位孔与第一滑槽相互贯穿
[0007]作为优选，所述装载板顶部的中部设置有收料板，所述收料板的顶部开设有第二滑槽，所述第二支撑柱的底部与第二滑槽相互滑动连接，所述第一支撑柱的顶部与同侧的第一侧边立柱和第二侧边立柱下的第三滑槽相互滑动连接，所述第一支撑柱的底部与装载板的侧壁通过铰接座相互铰接，所述装载板的左右两侧均开设有第三滑槽，所述铰接座滑动连接在第三滑槽内。
[0008]作为优选，所述装料装置包括放料板和两个伸缩柱，两个伸缩柱的一端设置于放料板顶部的左右两侧，两个伸缩柱的另一端固定连接在装载板的底部。
[0009]作为优选，所述装载板的底部环绕设置有一圈侧边灯座，所述侧边灯座的左右两侧设置有多个电插座，所述电插座固定在装载板的底部。
[0010]本技术具有的有益效果：通过在装载板的顶部设置多个可以上下滑动的机箱，两个机箱组整列对称分部在收料板的两侧，其两个机箱组上开设的设备槽相互对向设置，方便后期整体的摆放和线束的统一收集，接着通过机箱的上下移动，且机箱通过侧边的侧边滑槽与设置在装载板上的卡箍相互卡接，卡箍通过其内设置的卡接块能够对滑槽进行限位，从而避免机箱上下移动过大从而导致机箱滑出装载板的范围，接着当机箱移动在装载板顶部时可以通过侧边滑槽两侧设置的卡接头对卡接块进行限位，避免机箱滑落，接着通过在装载板的底部设置环形的侧边灯座，从而能够照亮整个下方的设备，接着通过在装载板底部的前后两侧均设置有装料装置，通过装料装置能够收纳部分小零件，从而增加整个设备的收纳效果，接着装料装置通过伸缩柱连接，可以上下调节装料装置的位置，方便放料。
附图说明
[0011]图1是本技术的一种立体结构示意图；
[0012]图2是本技术的一种立体结构示意图；
[0013]图3是本技术机箱的一种立体结构示意图；
[0014]图4是图1中A处的一种放大结构示意图。
[0015]图中：1、装载板；11、收料板；12、第二滑槽；13、侧边灯座；14、电插座；15、第三滑槽；21、立柱组；22、横柱；23、定位孔；24、第一滑槽；31、第一支撑柱；32、第二支撑柱；41、机箱；42、侧边滑槽；43、透气孔；44、设备槽；45、卡箍；46、卡接块；47、卡接头；48、把手；51、伸缩柱；52、放料板。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0017]实施例：一种实验用的钢架顶部托架，如图1
‑
图4所示，包括装载板1和顶部限位装置，其特征在于；顶部限位装置和装载板1之间通过第一支撑柱31和第二支撑柱32连接，顶部限位装置包括多个立柱组21和横柱22，多个横柱22设置在多个立柱组21之间，立柱组21包括中间立柱211、第一侧边立柱212和第二侧边立柱213，第一侧边立柱212和第二侧边立柱213分别设置在中间立柱211的两侧，多个第一支撑柱32分别与第一侧边立柱212和第二侧边立柱213相互连接，多个立柱组21的底部均开设有第一滑槽24，多个第一滑槽24分别一一对应设置于中间立柱211、第一侧边立柱212和第二侧边立柱213的下方，多个立柱组21的左右侧上均开设有定位孔23，定位孔23与第一滑槽24相互贯穿，装载板1的顶部左右两侧对称设置有两个机箱组，每个机箱组均由多个机箱41组成，多个机箱41与装载板1之间相互滑动连接，机箱41左侧的顶部设置有把手48，机箱41的左右两侧均开设有多个透气孔43，机箱41的右侧开设有设备槽44，机箱41的前后面均开设有侧边滑槽42，机箱41与装载板1的连接处设置有卡箍45，卡箍45固定在装载板1上，装载板1与侧边滑槽42的连接处设置有卡接块46，卡接块46与侧边滑槽42相互滑动连接，侧边滑槽42左右侧壁的底部均设置有两个可以伸缩的卡接头47，两侧的卡接头47与卡接块46相互卡接，装载板1底部的前后两侧均设置有
多个装料装置，装料装置包括放料板52和两个伸缩柱51，两个伸缩柱51的一端设置于放料板52顶部的左右两侧，两个伸缩柱51的另一端固定连接在装载板1的底部，装载板1的底部环绕设置有一圈侧边灯座13，侧边灯座13的左右两侧设置有多个电插座14，电插座14固定在装载板1的底部。
[0018]装载板1顶部的中部设置有收料板11，收料板11的顶部开设有第二滑槽12，第二支撑柱32的底部与第二滑槽12相互滑动连接，第一支撑柱31的顶部与同侧的第一侧边立柱212和第二侧边立柱213下的第三滑槽15相互滑动连接，第一支撑柱31的底部与装载板1的侧壁通过铰接座相互铰接，装载板1的左右两侧均开设有第三滑槽15，铰接座滑动连接在第三滑槽15内，第一支撑柱31和第二支撑柱32的顶部通过定位孔23内的定位螺栓进行限位。
[0019]本技术的原理：此时当需要把设备放入机箱41内部时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实验用的钢架顶部托架，包括装载板(1)和顶部限位装置，其特征在于；所述顶部限位装置和装载板(1)之间通过第一支撑柱(31)和第二支撑柱(32)连接，所述顶部限位装置包括多个立柱组(21)和横柱(22)，多个横柱(22)设置在多个立柱组(21)之间，所述装载板(1)的顶部左右两侧对称设置有两个机箱组，每个机箱组均由多个机箱(41)组成，多个机箱(41)与装载板(1)之间相互滑动连接，所述机箱(41)左侧的顶部设置有把手(48)，所述机箱(41)的左右两侧均开设有多个透气孔(43)，所述机箱(41)的右侧开设有设备槽(44)，所述机箱(41)的前后面均开设有侧边滑槽(42)，所述机箱(41)与装载板(1)的连接处设置有卡箍(45)，所述卡箍(45)固定在装载板(1)上，所述装载板(1)与侧边滑槽(42)的连接处设置有卡接块(46)，所述卡接块(46)与侧边滑槽(42)相互滑动连接，所述侧边滑槽(42)左右侧壁的底部均设置有两个可以伸缩的卡接头(47)，两侧的卡接头(47)与卡接块(46)相互卡接，所述装载板(1)底部的前后两侧均设置有多个装料装置。2.根据权利要求1所述的一种实验用的钢架顶部托架，其特征在于：所述立柱组(21)包括中间立柱(211)、第一侧边立柱(212)和第二侧边立柱(213)，所述第一侧边立柱(212)和第二侧边立柱(213)分别设置在中间立柱(211)的两侧，多个第一支撑柱(31)分别与第一侧边立柱(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦国贤，王国章，陈文杰，阮国梁，沈惠兴，
申请(专利权)人：绍兴三雄钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：