本实用新型专利技术属于道路施工用警示装置技术领域，尤其为一种市政道路施工用警示装置，包括警示板和底板，底板上设置有螺杆组件，螺杆组件上活动安装有警示板，底板的底部设置有移动部：螺杆组件包括安装板、竖杆和安装座，竖杆和螺杆的顶部安装有顶板，顶板上贯穿有螺杆，安装板靠近所述警示板的一端设置有调节机构和转动机构；本实用新型专利技术通过设置的螺杆组件实现对警示板的高度的调节，使警示板可以根据不同施工现场的不同警示高度需求进行调节；转动机构可转动调节警示板的位置角度，同时警示板通过调节机构可改变警示板的倾斜角度，实现警示板不同高度和不同的角度的警示作用，提高市政道路施工用警示装置的警示效果。政道路施工用警示装置的警示效果。政道路施工用警示装置的警示效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用警示装置
[0001]本技术属于道路施工用警示装置
，具体涉及一种市政道路施工用警示装置。
技术介绍
[0002]随着我国科技和经济的不断进步和发展, 各大项目工程也都开始开发建设起来,市政道路工程建设就是其中之一,越来越多的工程建设趋于城市化，在城市市政施工过程中，为了警示行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示装置，此装置大多放置在施工区域前方适当的位置，以给机动车或者行人提供充足的时间发现标志，告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。然而这些警示装置大多存在移动不便，需要人为搬运，而且传统的道路施工警示牌在风大时不够稳定，容易倒下，这种警示牌就起不到警示的作用。
[0003]但是，原有的道路施工用警示装置高度大致相同，警示牌的高度和角度不能根据不同施工现场的需求进行调节，适用范围窄，实现警示作用有限，甚至导致警示装置失去警示作用，造成安全隐患。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种市政道路施工用警示装置，具有高度可调节，角度可调节的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路施工用警示装置，包括警示板和底板，所述底板上设置有用于调节所述警示板高度的螺杆组件，螺杆组件上活动安装有警示板，所述底板的底部设置有移动部：所述螺杆组件包括安装板、竖杆和安装座，所述底板上固定有两个安装座，一个所述安装座上固定有竖杆另一个所述安装座上转动安装有螺杆，所述竖杆所述螺杆的顶部安装有顶板，所述顶板上贯穿有螺杆，所述螺杆的顶部设置有转把，所述竖杆和螺杆上均套设有活动座，所述活动座固定在安装板上，所述安装板靠近所述警示板的一端设置有用于调节所述警示板角度的调节机构和转动机构。
[0006]为本技术的一种选技术方案，所述调节机构包括转动块、活动块和转动杆，所述转动块固定在所述警示板的背面，所述转动块外套有活动块，所述活动块和所述转动块通过转动杆活动连接，所述活动块的背面安装有用于调节所述警示板角度的转动机构。
[0007]为本技术的一种选技术方案，所述转动机构包括连接板、弹性片和固定齿环，所述连接板固定在所述安装板的端部，所述连接板上对称设置有弹性片，所述弹性片上均固定有转动齿环，所述弹性片之间安装有转板，所述转板的一端固定在所述活动块上，另一端的上下两面上对称固定有和所述转动齿环相啮合的固定齿环，所述转动齿环、弹性片、固定齿环上均开设有可供连接杆贯穿的孔口，所述连接杆的一端固定在靠近所述连接板底部的所述弹性片的底面上，另一端转动连接有操作把。
[0008]为本技术的一种选技术方案，所述移动部包括拉杆和滑轮，所述拉杆固定在
所述底板上，所述底板的底部对称分布有多组滑轮。
[0009]为本技术的一种选技术方案，所述警示板上设置有多个照明灯。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术市政道路施工用警示装置通过设置的螺杆组件实现对警示板的高度的调节，使警示板可以根据不同施工现场的不同警示高度需求进行调节；转动机构可转动调节警示板的位置角度，同时警示板通过调节机构可改变警示板的倾斜角度，实现警示板不同高度和不同的角度的警示作用，提高市政道路施工用警示装置的警示效果，增大警示范围，降低施工安全隐患。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中的轴侧结构示意图；
[0014]图3为本技术中的转动组件结构示意图；
[0015]图4为本技术中的转动机构拆解结构示意图；
[0016]图5为本技术中的调节机构结构示意图；
[0017]图中：1、警示板；2、底板；3、安装板；4、竖杆；5、顶板；6、转把；7、螺杆；8、活动座；9、拉杆；10、安装座；11、滑轮；12、照明灯；13、调节机构；14、转动机构；15、连接板；16、转动齿环；17、弹性片；18、固定齿环；19、操作把；20、转板；21、连接杆；22、转动块；23、活动块；24、转动杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0019]请参阅图1
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图5，本技术提供以下技术方案：包括警示板1和底板2，底板2上设置有用于调节警示板1高度的螺杆组件，螺杆组件上活动安装有警示板1，底板2的底部设置有移动部：螺杆组件包括安装板3、竖杆4和安装座10，底板2上固定有两个安装座10，一个安装座10上固定有竖杆4另一个安装座10上转动安装有螺杆7，竖杆4螺杆7的顶部安装有顶板5，顶板5上贯穿有螺杆7，螺杆7的顶部设置有转把6，竖杆4和螺杆7上均套设有活动座8，活动座8固定在安装板3上，安装板3靠近警示板1的一端设置有用于调节警示板1角度的调节机构13和转动机构14，操作转把6转动螺杆7，带动活动座8移动，实现警示板1的高度调节，使警示板1可以根据不同施工现场的不同警示高度需求进行调节。
[0020]具体的，根据附图2、附图5所示，本实施例中调节机构13包括转动块22、活动块23和转动杆24，转动块22固定在警示板1的背面，转动块22外套有活动块23，活动块23和转动块22通过转动杆24活动连接，活动块23的背面安装有用于调节警示板1角度的转动机构14，
调节机构13中的转动块22绕转动杆24一定程度的转动，可改变警示板1的倾斜角度。
[0021]具体的，根据附图3、附图4所示，本实施例中转动机构14包括连接板15、弹性片17和固定齿环18，连接板15固定在安装板3的端部，连接板15上对称设置有弹性片17，弹性片17上均固定有转动齿环16，弹性片17之间安装有转板20，转板20的一端固定在活动块23上，另一端的上下两面上对称固定有和转动齿环16相啮合的固定齿环18，转动齿环16、弹性片17、固定齿环18上均开设有可供连接杆21贯穿的孔口，连接杆21的一端固定在靠近连接板15底部的弹性片17的底面上，另一端转动连接有操作把19，压下操作把19转板20转动，达到所需位置后，向上拉动操作把19，对弹性片17产生压力，固定齿环18和转动齿环16相啮合，对转板20进行锁定，达到调节警示板1的警示位置的目的，提高市政道路施工用警示装置的警示效果。
[0022]具体的，根据附图1、附图2所示，本实施例中移动部包括拉杆9和滑轮11，拉杆9固定在底板2上，底板2的底部对称分布有多组滑轮1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用警示装置，包括警示板（1）和底板（2），其特征在于：所述底板（2）上设置有用于调节所述警示板（1）高度的螺杆组件，螺杆组件上活动安装有警示板（1），所述底板（2）的底部设置有移动部：所述螺杆组件包括安装板（3）、竖杆（4）和安装座（10），所述底板（2）上固定有两个安装座（10），一个所述安装座（10）上固定有竖杆（4）另一个所述安装座（10）上转动安装有螺杆（7），所述竖杆（4）所述螺杆（7）的顶部安装有顶板（5），所述顶板（5）上贯穿有螺杆（7），所述螺杆（7）的顶部设置有转把（6），所述竖杆（4）和螺杆（7）上均套设有活动座（8），所述活动座（8）固定在安装板（3）上，所述安装板（3）靠近所述警示板（1）的一端设置有用于调节所述警示板（1）角度的调节机构（13）和转动机构（14）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用警示装置，其特征在于；所述调节机构（13）包括转动块（22）、活动块（23）和转动杆（24），所述转动块（22）固定在所述警示板（1）的背面，所述转动块（22）外套有活动块（23），所述活动块（23）和所述转动块（22）通过转动杆（24）活动连接，所述活动块（23）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜继昌，
申请(专利权)人：中国江西国际经济技术合作有限公司，
类型：新型
国别省市：
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