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一种具有警示功能的公路施工辅助装置制造方法及图纸

技术编号:31197898 阅读:58 留言:0更新日期:2021-12-04 17:01
本实用新型专利技术公开了一种具有警示功能的公路施工辅助装置,涉及公路施工辅助设备技术领域。其技术要点是:包括底座,底座连接有第一支撑架,第一支撑架滑动连接有第一滑块,第一滑块连接有支撑块,支撑块贯穿设有转轴,转轴套设有转动杆,支撑块连接有两个第一限位杆,转动杆插设有弹力组件,转轴套设有转盘,转盘插设有第二限位杆和第三限位杆,转轴螺纹连接有第一套筒,第一套筒连接有警示牌,警示牌一侧开设有凹槽,第一滑块连接有提升机构,第一支撑架固定连接有限位机构,底座一侧设有调节机构。本实用新型专利技术具有能够根据实际情况调整凹槽的方向,灵活方便的优点。灵活方便的优点。灵活方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有警示功能的公路施工辅助装置


[0001]本技术涉及公路施工辅助设备
,具体为一种具有警示功能的公路施工辅助装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,公路网覆盖额越来越全面,对公路的修建的维护也原来越频繁,在公路施工过程中需要设置警示牌来辅助施工,提醒车辆前方正在施工,防止交通事故的发生。
[0003]警示牌上一般都会设置有指示箭头,但是现有的警示牌大都是固定的,不能根据实际情况调整指示箭头的方向,工作效率较低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种具有警示功能的公路施工辅助装置,通过设置的底座、第一支撑架、第一滑块、支撑块、转轴、转动杆、弹力组件、第一限位杆、转盘、第二限位杆、第三限位杆、第一套筒、警示牌、凹槽、提升机构、限位机构和调节机构,通过提升机构带动第一滑块运动,第一滑块带动转轴和转盘运动,当转盘上的第二限位杆或者第三限位杆碰到限位机构时,转盘会带动转轴旋转180
°
,转轴带动转动杆和警示牌旋转180
°
,警示牌上的凹槽也会跟着旋转,可以根据实际情况改变凹槽的方向,工作效率较高。
[0005]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种具有警示功能的公路施工辅助装置,包括底座,所述底座远离地面一侧固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架滑动连接有第一滑块,所述第一滑块滑动方向竖直设置,所述第一滑块固定连接有支撑块,所述支撑块贯穿设有转轴且两者之间转动连接,所述转轴轴线水平设置,所述转轴一端套设有转动杆且两者之间固定连接,所述支撑块靠近所述转动杆一侧固定连接有两个第一限位杆,所述第一限位杆轴线水平设置且与所述转轴轴线平行,所述转动杆远离所述支撑块一侧插设有弹力组件,所述转轴另一端套设有转盘且两者之间固定连接,所述转盘插设且固定连接有第二限位杆和第三限位杆,所述第二限位杆、所述第三限位杆轴线均与所述第一限位杆轴线平行,所述转轴远离所述转动杆一端固定连接有第一套筒,所述第一套筒远离所述支撑块一侧固定连接有警示牌,所述警示牌远离所述支撑块一侧开设有凹槽,所述第一滑块远离所述支撑块一侧固定连接有提升机构,所述第一支撑架靠近所述警示牌一侧固定连接有限位机构,所述底座远离所述第一支撑架一侧设有调节机构。
[0007]通过采用上述技术方案,通过设置的底座、第一支撑架、第一滑块、提升机构、支撑块、转轴、转动杆、第一限位杆、弹力组件、转盘、第二限位杆、第三限位杆、限位机构、第一套筒、警示牌、凹槽和调节机构,设置的第一支撑架对第一滑块进行限制,使得第一滑块只能在第一支撑架内沿着竖直方向滑动,设置的提升机构用于带动第一滑块运动,不用人为频
繁操作,减轻操作者的劳动强度,设置的第一滑块同时对支撑块起到固定作用,设置的支撑块对转轴起到支撑作用,使得转轴可以在支撑块内转动,设置的转轴起到连接作用,将转盘和转动杆连接在一起,使得转动杆可以随着转盘的转动而转动,设置的第一限位杆对转动杆起到限位作用,使得转动杆不会掉落,设置的弹力组件对转动杆起到限位作用,通过弹力组件的拉伸和复原保证转轴能够正常转动,设置的转盘、第二限位杆和第三限位杆配合限位机构使得转轴转动,设置的第一套筒起到连接作用,将转轴和警示牌进行连接,使得警示牌能够随着转轴的转动而转动,设置的凹槽用于对行人指示方向,能够根据实际情况将警示牌进行180
°
的旋转,使得警示牌上的凹槽也进行旋转,可以改变凹槽的方向,灵活方便。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弹力组件包括限位块,所述限位块固定连接于所述支撑块,所述限位块、所述转动杆均插设且转动连接有第一插杆,所述第一插杆远离所述警示牌一侧套设有连接块且两者之间固定连接,两个所述连接块通过弹簧固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案,通过设置的限位块、第一插杆、连接块和弹簧,设置的限位块对第一插杆进行固定,设置的第一插杆方便将连接块与转动杆、连接块与限位块进行连接,设置的连接块起到连接作用,方便将弹簧与第一插杆进行连接,使得弹簧能够随着转动杆的运动而运动。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述提升机构包括第二滑块,所述第二滑块贯穿所述第一支撑架且两者之间滑动连接,所述第二滑块滑动方向竖直设置,所述第二滑块固定连接于所述第一滑块,所述底座靠近所述第二滑块一侧固定连接有电机,所述电机输出轴竖直设置,所述电机输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆贯穿所述第二滑块且两者之间螺纹连接。
[0011]通过采用上述技术方案,通过设置的电机、丝杆和第二滑块,设置的电机能够带动丝杆转动,不用人为频繁进行操作,降低操作者的劳动强度,设置的丝杆能够随着电机输出轴的转动而转动,同时丝杆传动较为平稳,可以提高装置的稳定性,设置的第二滑块能够随着丝杆的转动在丝杆上运动,设置的第二滑块对第一滑块起到辅助支撑的作用,使得第一滑块随着第二滑块的运动而运动。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位机构包括第二支撑架,所述第二支撑架固定连接于所述第一支撑架,所述第二支撑架内插设有滑动板且两者之间滑动连接,所述滑动板滑动方向水平设置且与所述转轴轴线垂直,所述滑动板远离所述底座一侧固定连接有第一限位板和第二限位板,所述滑动板靠近所述底座一侧固定连接有第三滑块,所述第三滑块贯穿所述第二支撑架且两者之间滑动连接,所述底座靠近所述第二支撑架一侧固定连接有气缸,所述气缸输出轴固定连接于所述第三滑块,所述底座靠近所述滑动板一侧开设有滑槽,所述第三滑块滑动连接于所述滑槽。
[0013]通过采用上述技术方案,通过设置的第二支撑架、滑动板、第一限位板、第二限位板、第三滑块、气缸和滑槽,设置的第二支撑架对滑动板进行限制,使得滑动板只能在第二支撑架内沿着指定方向滑动,设置的第一限位板对第二限位杆进行限位,设置的第二限位板对第三限位杆进行限位,使得装置能够正常运行,设置的第三滑块起到连接作用,将气缸输出轴与滑动板进行连接,通过气缸带动滑动板运动,减轻操作者的劳动强度,提高工作效率,设置的滑槽对第三滑块起到辅助作用,使得第三滑块只能在滑槽内滑动,能够减轻第三
滑块运动过程中的晃动,提高装置的稳定性。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调节机构包括若干第二套筒,所述第二套筒插设于所述底座且两者之间固定连接,所述第二套筒内插设有套杆且两者之间滑动连接,所述套杆与所述第二套筒通过第二插杆螺纹连接,所述套杆远离所述第二套筒一端套设有第三套筒且两者之间滑动连接,所述套杆滑动方向竖直设置,所述第三套筒与所述套杆均开设有若干贯穿孔,所述贯穿孔内插设且滑动连接有第三插杆,所述第二插杆、所述第三插杆轴线均为水平设置,若干所述第三套筒远离所述底座一端通过底板固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案,通过设置的第二套筒、套杆、第二插杆、第三套筒、贯穿孔、第三插杆和底板,设置的第二套筒起到连接作用,将套本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有警示功能的公路施工辅助装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)远离地面一侧固定连接有第一支撑架(2),所述第一支撑架(2)滑动连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)滑动方向竖直设置,所述第一滑块(10)固定连接有支撑块(11),所述支撑块(11)贯穿设有转轴(17)且两者之间转动连接,所述转轴(17)轴线水平设置,所述转轴(17)一端套设有转动杆(51)且两者之间固定连接,所述支撑块(11)靠近所述转动杆(51)一侧固定连接有两个第一限位杆(12),所述第一限位杆(12)轴线水平设置且与所述转轴(17)轴线平行,所述转动杆(51)远离所述支撑块(11)一侧插设有弹力组件(5),所述转轴(17)另一端套设有转盘(16)且两者之间固定连接,所述转盘(16)插设且固定连接有第二限位杆(13)和第三限位杆(15),所述第二限位杆(13)、所述第三限位杆(15)轴线均与所述第一限位杆(12)轴线平行,所述转轴(17)远离所述转动杆(51)一端固定连接有第一套筒(14),所述第一套筒(14)远离所述支撑块(11)一侧固定连接有警示牌(4),所述警示牌(4)远离所述支撑块(11)一侧开设有凹槽(3),所述第一滑块(10)远离所述支撑块(11)一侧固定连接有提升机构(6),所述第一支撑架(2)靠近所述警示牌(4)一侧固定连接有限位机构(7),所述底座(1)远离所述第一支撑架(2)一侧设有调节机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的公路施工辅助装置,其特征在于:所述弹力组件(5)包括限位块(55),所述限位块(55)固定连接于所述支撑块(11),所述限位块(55)、所述转动杆(51)均插设且转动连接有第一插杆(52),所述第一插杆(52)远离所述警示牌(4)一侧套设有连接块(53)且两者之间固定连接,两个所述连接块(53)通过弹簧(54)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的公路施工辅助装置,其特征在于:所述提升机构(6)包括第二滑块(62),所述第二滑块(62)贯穿所述第一支撑架(2)且两者之间滑动连接,所述第二滑块(62)固定连接于所述第一滑块(10),所述第二滑块(62)滑动方向竖直设置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:万丽丽
申请(专利权)人:万丽丽
类型:新型
国别省市:

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