一种钢厂脱锭用减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢厂脱锭用减速机，包括箱体、输入轴、齿轮传动组、输出轴，输出轴经出轴轴承座朝上穿出箱体，轴承座上部外侧壁上设置进油口，轴承座下部设有联通箱体内腔的回油口，轴承座中部内侧壁设置连通箱体内腔的中间排油口。其结构简单，能有效兼顾输出轴润滑和防渗漏。和防渗漏。和防渗漏。

【技术实现步骤摘要】
一种钢厂脱锭用减速机


[0001]本技术涉及一种减速机，具体说是一种钢厂脱锭用减速机。

技术介绍

[0002]在钢厂的脱锭作业时，减速机处于下方朝上输出，对输出轴的润滑要求较高，现有输出轴润滑油两种，一是通过内部齿轮旋转带动的润滑油飞溅，其润滑油无法控制油量，润滑效果较差；二是通过外部直接注油润滑，但润滑油通常需要经下部支撑轴承回油减速机内腔，回油效果无法跟上注油量，易造成输出轴内压增大从输出轴上部渗出，在钢厂环境下存在使用安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种结构简单，能有效兼顾输出轴润滑和防渗漏的钢厂脱锭用减速机。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种钢厂脱锭用减速机，包括箱体、输入轴、齿轮传动组、输出轴，其特征在于：所述输出轴经出轴轴承座朝上穿出箱体，轴承座上部外侧壁上设置进油口，轴承座下部设有联通箱体内腔的回油口，轴承座中部内侧壁设置连通箱体内腔的中间排油口。
[0005]进一步地，所述轴承座上端设置穿接输出轴的封盖，封盖上接连接法兰。
[0006]进一步地，所述输出轴与轴承座下端面为间隙穿过，间隙为回油口。
[0007]进一步地，所述输出轴中部经中部轴承穿接支撑在轴承座内。
[0008]进一步地，所述中间排油口位于中部轴承上方。
[0009]进一步地，所述输出轴中部套接挡圈支撑中部轴承。
[0010]进一步地，所述输出轴与封盖间设置上部轴承。
[0011]进一步地，所述输出轴经下部轴承支撑在轴承座下端。/>[0012]本技术在输出轴的轴承座上采用上、中、下部轴承进行支撑，并在中部轴承上方开设朝向减速机内腔的中间排油口，能有效控制从进油口送入的润滑油量，避免在回油口无法及时回油润滑油时导致的轴承座内润滑油压升高造成输出轴上部润滑油渗出，提高钢厂脱锭环境下的安全使用。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图中：箱体1、输入轴2、齿轮传动组3、输出轴4、轴承座5、封盖6、进油口7、中间排油口8、回油口9、上部轴承10、中部轴承11、下部轴承12、挡圈13。
具体实施方式
[0015]以下结合附图作进一步说明。
[0016]图1所示：一种钢厂脱锭用减速机，包括箱体1、输入轴2、齿轮传动组3、输出轴4、轴承座5、封盖6、输入轴2穿接箱体1内经齿轮传动组3接输出轴4，输出轴4经轴承座5朝上穿出箱体1，轴承座5上端设置经上部轴承10穿接输出轴的封盖6，轴承座上部外侧壁上设置进油口7，轴承座下端面与输出轴穿接为间隙穿过，间隙为回油口9，输出轴经下部轴承12支撑在轴承座5下端，输出轴中部套接挡圈13经中部轴承11穿接支撑在轴承座5内,，轴承座中部内侧壁设置连通箱体内腔、位于中部轴承上方的中间排油口11。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢厂脱锭用减速机，包括箱体、输入轴、齿轮传动组、输出轴，其特征在于：所述输出轴经出轴轴承座朝上穿出箱体，轴承座上部外侧壁上设置进油口，轴承座下部设有联通箱体内腔的回油口，轴承座中部内侧壁设置连通箱体内腔的中间排油口。2.根据权利要求1所述的一种钢厂脱锭用减速机，其特征是：所述轴承座上端设置穿接输出轴的封盖，封盖上接连接法兰。3.根据权利要求1所述的一种钢厂脱锭用减速机，其特征是：所述输出轴与轴承座下端面为间隙穿过，间隙为回油口。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪亚玲，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：