一种自动压装阀杆的设备制造技术

技术编号:31392562 阅读:16 留言:0更新日期:2021-12-15 14:29
本实用新型专利技术公开了一种自动压装阀杆的设备,旨在克服现有技术中自动化程度低的问题,它包括机箱、框架和安装板,机箱、框架和安装板自下而上依次固定设置在一起,安装板上设置有油缸,油缸的第一活塞杆滑动设置在第一缸体内,第一活塞杆上固定有压板,机箱上设置有第一夹具,压板上设置有第二夹具,第一夹具包括齿轮,齿轮转动设置在机箱上,机箱上还滑动设置有一对齿条,一对齿条分别啮合在齿轮的两侧,齿条上均固定设置有第一夹块,一对第一夹块对称设置在齿轮的两侧,齿轮上传动连接有电机,第二夹具包括一对气缸,气缸的第二活塞杆上固定设置有第二夹块,压板上开设有通孔,通孔设置在一对第二夹块之间。孔设置在一对第二夹块之间。孔设置在一对第二夹块之间。

【技术实现步骤摘要】
一种自动压装阀杆的设备


[0001]本技术属于加工设备,特指一种自动压装阀杆的设备。

技术介绍

[0002]蝶阀是一种开启、关闭或调解介质流量的阀门,现有的蝶阀包括阀体、蝶板、轴套和阀杆,在组装蝶阀时,需要将轴套和阀杆压装在一起,再将阀杆压装在蝶板上。蝶阀不仅结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省、安装尺寸小、驱动力矩小、操作简便、迅速,并且还可以同时具有良好的流量调节功能和关闭密封特性。
[0003]然而现有技术不够完善,压装采用人工操作,人工操作由于受力不均匀和熟练程度不一致,存在装配效率低和装配精度低的问题。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术的不足及存在的问题,本技术提供一种自动压装阀杆的设备。
[0005]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0006]一种自动压装阀杆的设备,包括机箱、框架和安装板,机箱、框架和安装板自下而上依次固定设置在一起,安装板上设置有油缸,油缸包括第一活塞杆,第一活塞杆滑动设置在第一缸体内,第一活塞杆上固定设置有压板,机箱上设置有第一夹具,压板上设置有第二夹具,第一夹具设置在第二夹具的正下方,第一夹具包括齿轮,齿轮转动设置在机箱上,机箱上还滑动设置有一对齿条,一对齿条分别啮合在齿轮上,一对齿条对称设置在齿轮的两侧,齿条上均固定设置有第一夹块,一对第一夹块设置在齿轮的两侧,齿轮上传动连接有电机,第二夹具包括一对气缸,一对气缸对称设置在压板上,气缸包括第二活塞杆,第二活塞杆上固定设置有第二夹块,压板上开设有通孔,通孔设置在一对第二夹块之间。
[0007]作为优选,所述压板上固定设置有磁铁,机箱上固定设置有霍尔传感器,霍尔传感器位于磁铁的滑动路径上,机箱内固定设置有控制模块,安装板上固定设置有声光报警器,控制模块分别连接电机、霍尔传感器和声光报警器。
[0008]作为优选,所述油缸还包括第一缸体和行程调节杆,第一缸体固定设置在安装板上,第一活塞杆滑动设置在第一缸体内,缸体的底部开设有螺纹孔,行程调节杆螺纹连接在螺纹孔内,当行程调节杆在第一缸体上转动时,行程调节杆可靠近或远离活塞杆。
[0009]作为优选,所述第一夹块的侧面形成有第一定位面,第一定位面的横截面呈“V”字型。
[0010]作为优选,所述第二夹块的侧面形成有第二定位面,第二定位面的横截面也呈“V”字型。
[0011]作为优选,所述第一夹块设置在机箱的上端,齿轮、电机和一对齿条分别设置在机箱内。
[0012]作为优选,所述框架采用铝型材拼接而成。
[0013]作为优选,所述油缸为一对,一对油缸对称设置在通孔的两侧。
[0014]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:在本自动压装阀杆的设备中,一工件可装夹在第一夹具上,另一工件可装夹在第二夹具上,通过油缸带动第一夹具上的工件和第二夹具上的工件相互靠近,通过气动、液动和电动的方式实现自动化压装,工件上受力更加均匀,提高了装配的精度,有效降低了产品的不良率,并且压板上开设有通孔,使得本设备适用于对细长的工件进行压装,因此本自动压装阀杆的设备具有自动化程度高、生产效率高、装配精度高和适合对细长工件进行压装的优点。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图;
[0016]图2是本技术的剖面结构示意图之一;
[0017]图3是本技术的剖面结构示意图之二;
[0018]图4是本技术的剖面结构示意图之三;
[0019]图5是本技术的油缸的剖面结构示意图;
[0020]图6是本技术的第一缸体的剖面结构示意图;
[0021]图中:1

机箱、2

框架、3

安装板、4

油缸、5

压板、61

齿轮、62

齿条、63

第一夹块、64

螺钉、71

气缸、72

第二夹块、8

磁铁、91

控制模块、92

电机、93

霍尔传感器、94

声光报警器、11

条形孔、41

第一缸体、42

第一活塞杆、43

行程调节杆、51

通孔、411

螺纹孔、631

第一定位面、711

第二缸体、712

第二活塞杆、721

第二定位面。
具体实施方式
[0022]为了便于本领域技术人员的理解,下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。
[0023]如图1至图6所示,一种自动压装阀杆的设备,包括机箱1、框架2和安装板3,机箱1为中空的,框架2采用铝型材拼接而成,安装板3为一平板,机箱1、框架2和安装板3自下而上依次固定设置在一起,安装板3上设置有油缸4,油缸4为竖直的,油缸4包括第一缸体41和第一活塞杆42,第一缸体41固定设置在安装板3的上端,第一活塞杆42穿设于安装板3,第一活塞杆42还滑动设置在第一缸体41内,当第一活塞杆42在第一缸体41内滑动时,第一活塞杆42可伸出至第一缸体41外或收缩至第一缸体41内,当第一活塞杆42伸出至第一缸体41外时,第一活塞杆42靠近机箱1,而当第一活塞杆42收缩至第一缸体41内时,第一活塞杆42远离机箱1。
[0024]所述活塞杆的外端固定设置有压板5,机箱1上设置有第一夹具,压板5上设置有第二夹具,第一夹具位于第二夹具的正下方,第一夹具和第二夹具分别用于夹持工件,当第一活塞杆42靠近机箱1时,第一夹具上的工件可压装在第二夹具上的工件上。
[0025]所述第一夹具包括齿轮61、一对齿条62和一对第一夹块63,齿轮61转动设置在机箱1上,齿轮61可在机箱1上横向转动,一对齿条62分别滑动设置在机箱1上,齿条62可在机箱1上横向滑动,一对齿条62设置在齿轮61的两侧,一第一夹块63固定设置在一齿条62上,另一第一夹块63固定设置在另一齿条62上,一对第一夹块63也对称设置在齿轮61的两侧,当齿轮61在机箱1上转动时,一对第一夹块63可相互靠近或相互远离,从而实现工件夹紧或
松开在一对第一夹块63之间。
[0026]所述齿轮61上传动连接有电机92,电机92的机轴固定设置在齿轮61上,提高了设备的自动化程度。
[0027]所述第二夹具包括一对气缸71和一对第二夹块72,气缸71横向设置在压板5的下端,气缸71包括第二缸体711和第二活塞杆712,第二缸体711固定设置在压板5的下端,第二活塞杆712滑动设置在第二缸体711内,一对气缸71对称设置在压板5的下端,一第二夹块72固定设置在一第二活塞杆712上,另一第二夹块72固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动压装阀杆的设备,其特征在于,包括机箱(1)、框架(2)和安装板(3),机箱(1)、框架(2)和安装板(3)自下而上依次固定设置在一起,安装板(3)上设置有油缸(4),油缸(4)包括第一活塞杆(42),第一活塞杆(42)滑动设置在第一缸体(41)内,第一活塞杆(42)上固定设置有压板(5),机箱(1)上设置有第一夹具,压板(5)上设置有第二夹具,第一夹具设置在第二夹具的正下方,第一夹具包括齿轮(61),齿轮(61)转动设置在机箱(1)上,机箱(1)上还滑动设置有一对齿条(62),一对齿条(62)分别啮合在齿轮(61)上,一对齿条(62)设置在齿轮(61)的两侧,齿条(62)上均固定设置有第一夹块(63),一对第一夹块(63)对称设置在齿轮(61)的两侧,齿轮(61)上传动连接有电机(92),第二夹具包括一对气缸(71),一对气缸(71)对称设置在压板(5)上,气缸(71)包括第二活塞杆(712),第二活塞杆(712)上固定设置有第二夹块(72),压板(5)上开设有通孔(51),通孔(51)设置在一对第二夹块(72)之间。2.根据权利要求1所述的一种自动压装阀杆的设备,其特征在于,所述压板(5)上固定设置有磁铁(8),机箱(1)上固定设置有霍尔传感器(93),霍尔传感器(93)位于磁铁(8)的滑动路径上,机箱(1)内固定设置有控制模块(91),安装板(3)上固定设置有声...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉国胡子扬
申请(专利权)人:杭州步升企业管理咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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