轴承车削加工自动上料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承车削加工自动上料机构，包括机体，机体上设置有料仓，所述机体的一侧依次通过螺母螺栓固定有摆臂座和支撑座；所述摆臂座上活动铰接有机械臂，所述机械臂的端部通过螺栓固定有载料框；所述支撑座上活动铰接有气缸安装座，所述气缸安装座的一侧固定安装有转动气缸，所述转动气缸的内部设置有气缸活塞杆，所述气缸活塞杆的端部与所述机械臂活动铰接。通过机械臂、载料框、转动气缸等结构的设置，成批的轴承料件堆放在载料框上，操作人员启动控制模块，可以自动地将料件投入加工料仓中，节省人力，上料轻松，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
轴承车削加工自动上料机构


[0001]本技术涉及轴承车削加工的
，尤其是涉及轴承车削加工自动上料机构。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的材料一般使用轴承钢，轴承钢的特点：一、接触疲劳强度：轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。二、耐磨性能：轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。三、硬度：硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61～65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。四、防锈性能：为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。五、加工性能：轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。
[0003]现有技术中轴承车削加工时都由人工手动装料，由于批量轴承料件质量大，人工上料的操作难度大，费时费力，效率低。

技术实现思路

[0004]根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供轴承车削加工自动上料机构，具有降低操作难度、提高工作效率的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]轴承车削加工自动上料机构，包括机体，机体上设置有料仓，所述机体的一侧依次通过螺母螺栓固定有摆臂座和支撑座；
[0007]所述摆臂座上活动铰接有机械臂，所述机械臂的端部通过螺栓固定有载料框；
[0008]所述支撑座上活动铰接有气缸安装座，所述气缸安装座的一侧固定安装有转动气缸，所述转动气缸的内部设置有气缸活塞杆，所述气缸活塞杆的端部与所述机械臂活动铰接，且气缸活塞杆位于所述机械臂的一侧。
[0009]通过采用上述技术方案，替代人工手动装料，降低上料难度，节省人力消耗。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述机械臂和转动气缸均设置为两组，两组机械臂和转动气缸对称布置在所述机体的一侧。
[0011]通过采用上述技术方案，提升了机械臂的载料容量和负荷强度，使得机械臂在动作时更加稳定。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述机体上固定安装有控制模块，所述控制模块与转动气缸电性连接。
[0013]通过采用上述技术方案，采用半自动智能控制，方便人员操控。
[0014]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0015]通过机械臂、载料框、转动气缸等结构的设置，成批的轴承料件堆放在载料框上，操作人员启动控制模块，可以自动地将料件投入加工料仓中，节省人力，上料轻松，提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0017]图2是本实施例的整体的侧视图；
[0018]图3是本实施例中转动气缸动作时侧视图。
[0019]图中，1机体、2料仓、3机械臂、4载料框、41支撑座、42气缸安装座、5转动气缸、6气缸活塞杆。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0021]实施例：
[0022]参照图1，本技术公开的轴承车削加工自动上料机构，包括机体1，机体1上设置有料仓2，机体1的一侧依次通过螺母螺栓固定有摆臂座和支撑座41；摆臂座上活动铰接有机械臂3，机械臂3的端部通过螺栓固定有载料框4；支撑座41上活动铰接有气缸安装座42，气缸安装座42的一侧固定安装有转动气缸5，转动气缸5的内部设置有气缸活塞杆6，气缸活塞杆6的端部与机械臂3活动铰接，且气缸活塞杆6位于所述机械臂3的一侧。
[0023]参照图1、2及图3，为了提升机械臂3的稳定性，同时增大载料量。机械臂3和转动气缸5均设置为两组，两组机械臂3和转动气缸5对称布置在机体1的一侧。
[0024]参照图1，为了方便人员对机械臂3操控，精准控制载料框5的位置。机体1上固定安装有控制模块7，控制模块7与转动气缸5电性连接。
[0025]上述实施例的实施原理为：加工时，工件堆放在载料框4上，操作人员操作控制模块7的启动开关，转动气缸5动作，气缸活塞杆6伸出，气缸活塞杆6的端部推动机械臂3饶其在摆臂座上的支点转动，将载料框4上的料件托起，转动至一定角度时，料件从载料框4投入料仓2中，完成上料动作，如图2所示；
[0026]需要说明的是，机械臂3摆动过程中，由于转动气缸5固定在气缸安装座42上，气缸安装座42可自适应地饶其在支撑座41上的支点转动，在上料完成后，操作人员再次操控控制模块7，转动气缸5复位，气缸活塞杆6拉动机械臂3复位，如图1所示。
[0027]本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轴承车削加工自动上料机构，包括机体（1），机体（1）上设置有料仓（2），其特征在于：所述机体（1）的一侧依次通过螺母螺栓固定有摆臂座和支撑座（41）；所述摆臂座上活动铰接有机械臂（3），所述机械臂（3）的端部通过螺栓固定有载料框（4）；所述支撑座（41）上活动铰接有气缸安装座（42），所述气缸安装座（42）的一侧固定安装有转动气缸（5），所述转动气缸（5）的内部设置有气缸活塞杆（6），所述气缸活塞杆（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬迅，赵申志，史国民，
申请(专利权)人：江苏省社渚轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：