一种新能源汽车用锂电池散热安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用锂电池散热安装结构，包括电池箱，电池箱内设有若干个电池放置槽，电池放置槽的两侧均安装有横向隔板，横向隔板的一端安装有纵向隔板，电池箱的内侧和横向隔板的两侧均安装有若干个橡胶块，橡胶块的一侧设有接线孔，该结构具有缓冲效果，蓄电池不会松动，避免相互碰撞，保护电池不会被撞坏；该结构具有自动散热功能，同时可以自动排湿，延长蓄电池的使用寿命；该结构的封盖可以自动打开，节省时间和人工，便于检修和更换蓄电池；该结构通过设置滑条和活动槽，可以将电池盒从汽车内部抽拉出来，便于工作人员对电池进行安装和拆卸，提高人们的检修或更换效率。或更换效率。或更换效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用锂电池散热安装结构


[0001]本技术涉及新能源汽车电池领域，具体为一种新能源汽车用锂电池散热安装结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，然而一个电动汽车会需要若干个蓄电池，蓄电池的安装会有以下问题：一、当汽车行驶颠簸时，安装好的多个蓄电池会因此松动，从而相互碰撞，造成蓄电池损坏；二、蓄电池因工作会产生大量的热量，而长时间热量不能排出，会影响蓄电池的正常使用，而且很多电池受到潮湿的空气影响，电池的接头容易氧化破损，从而影响蓄电池的使用寿命；三、市场上的封盖通过螺栓固定，往往需要自己手动打开，效率低速度慢，不便检修和更换蓄电池；四、整个箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用锂电池散热安装结构，包括电池箱（1），其特征在于：所述电池箱（1）内设有若干个电池放置槽（8），所述电池放置槽（8）的两侧均安装有横向隔板（2），所述横向隔板（2）的一端安装有纵向隔板（16），所述电池箱（1）的内侧和所述横向隔板（2）的两侧均安装有若干个橡胶块（18），所述橡胶块（18）的一侧设有接线孔（7），所述电池箱（1）的两侧和所述纵向隔板（16）上均设有若干个散热孔（14），所述电池箱（1）的底部两侧均安装有滑条（4），所述滑条（4）的底部设有活动槽（5），所述活动槽（5）的底部安装有安装底座（3），所述安装底座（3）上设有若干个安装孔（6），所述电池箱（1）的底部一端安装有第二风机箱（17），所述电池箱（1）的四个拐角处均安装有电动伸缩杆（12），所述电动伸缩杆（12）的顶部安装有顶盖（10），所述顶盖（10）的中部安装有第一风机箱（11），所述第一风机箱（11）的顶部设有若干个进风孔（15），所述第一风机箱（11）的底部安装有若干个排风孔（22），所述第一风机箱（11）的底部两端均安装有LED灯板（21），所述第一风机箱（11）的底部一侧安装有若干个温度传感器（19），所述第一风机箱（11）的底部另一侧安装有若干个湿度传感器（20），所述顶盖（10）的顶部安装有若干个橡胶条（9），所述电池箱（1）的外侧安装有电源开关（13）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池散热安装结构，其特征在于：所述电动伸缩杆（12）的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊飞，
申请(专利权)人：山西机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：