具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构，包括底座，便于通过底座和牵引汽车固定连接实现整个装置的安装固定。本实用新型专利技术中，设置有：支撑板、齿轮和转轴，便于通过转轴旋转实现齿轮旋转，进而通过齿轮和弧形齿条的啮合连接实现弧形齿条移动，进而便于人员实现弧形齿条的复位。人员实现弧形齿条的复位。人员实现弧形齿条的复位。

【技术实现步骤摘要】
具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构


[0001]本技术涉及牵引座
，尤其涉及具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构。

技术介绍

[0002]主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成。其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。一般都是由液压机整体压制而成的。
[0003]现有的半挂车牵引座在安装时，车辆由于颠簸或者其他情况，牵引座和车体之间容易出现松动，进而导致牵引座和半挂车脱离，进而导致半挂车和牵引汽车分离，进而导致事故产生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构，包括底座，便于通过底座和牵引汽车固定连接实现整个装置的安装固定，所述底座顶部任意一个拐角固定连接有第一支撑柱，且底座顶部其他三个拐角均固定连接有第二支撑柱，所述第一支撑柱顶部中心处开有沉孔，且沉孔内底部中心处固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有防松动功能的半挂车牵引座安装结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部任意一个拐角固定连接有第一支撑柱(2)，且底座(1)顶部其他三个拐角均固定连接有第二支撑柱(11)，所述第一支撑柱(2)顶部中心处开有沉孔，且沉孔内底部中心处固定连接有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)伸缩端固定连接有定位杆(15)，所述底座(1)顶部设置有支座(7)；所述支座(7)底部与第一支撑柱(2)和三个第二支撑柱(11)顶部端面固定连接，且支座(7)外侧壁靠近第一支撑柱(2)一侧中心处开有半圆形设置的通槽，所述支座(7)内中部位置开有弧形槽(13)，所述弧形槽(13)内顶部和底部靠近第一支撑柱(2)一端开有贯穿孔(12)，且弧形槽(13)内远离第一支撑柱(2)一端固定连接有方形框(6)，所述弧形槽(13)内滑动连接有弧形齿条(4)，且弧形齿条(4)与方形框(6)内侧壁滑动连接，所述弧形齿条(4)靠近第一支撑柱(2)一端固定连接有工字型设置的限位块(3)，且限位块(3)与弧形槽(13)内侧壁滑动连接，所述弧形齿条(4)顶部远离第一支撑柱(2)一侧中心处开有定位孔(5)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈长稳，
申请(专利权)人：江苏蓝汛环保有限公司，
类型：新型
国别省市：