一种基于公路路面设计的展示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及图纸展示技术领域，尤其为一种基于公路路面设计的展示装置，包括第一支撑杆、展示架和设计图纸，所述第一支撑杆内侧固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆中间内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有摇把，所述摇把上端外侧转动连接有第二固定块，所述第一支撑杆外侧滑动连接有限位块，所述限位块内侧转动连接有滚轮，所述第一支撑杆前端面固定连接有展示架，本实用新型专利技术中，通过设置的草稿纸、连接轴、连接杆和夹子，可以在对展示架上的设计图纸进行介绍时通过草稿纸对设计图上的重点位置通过草稿纸进行详细的阐述和解释，这样的设置在使用的过程中有效的提高了工作人员对设计图纸介绍的效率，具有良好的实用价值。的实用价值。的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种基于公路路面设计的展示装置


[0001]本技术涉及图纸展示
，具体为一种基于公路路面设计的展示装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们对出行交通的便捷性也越来越重视，伴随着社会的发展公路的建造质量也在不断的提高，交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车)，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用，所以在建造的过程中需要根据不同的需求对公路进行建造，在建造之前需要对路面进行设计展示研讨，对一种基于公路路面设计的展示装置的应用愈加广泛，因此，对一种基于公路路面设计的展示装置的需求日益增长。
[0003]市面上大部分的基于公路路面设计的展示装置在使用的工程中不便于在介绍的过程中在图纸的旁边进行标注解释，这样的展示装置在展示介绍的过程中不便于将设计的意图全面的进行讲解，因此，针对上述问题提出一种基于公路路面设计的展示装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于公路路面设计的展示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于公路路面设计的展示装置，包括第一支撑杆、展示架和设计图纸，所述第一支撑杆内侧固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆中间内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有摇把，所述摇把上端外侧转动连接有第二固定块，所述第一支撑杆外侧滑动连接有限位块，所述限位块内侧转动连接有滚轮，所述第一支撑杆前端面固定连接有展示架，所述展示架前端面通过固定螺丝固定连接有设计图纸，所述展示架前端面右侧上端和下端均固定连接有第一固定块，所述第一固定块内侧固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧内侧固定连接有连接轴，所述连接轴中间外侧固定连接有草稿纸，所述草稿纸右端通过夹子固定连接在连接杆上，所述连接杆上端和下端均固定连接有定位块，所述定位块内侧固定连接有磁吸块，所述磁吸块固定连接在定位铁杆外侧。
[0007]优选的，所述定位块的个数共有两个，所述定位块呈U形的设置，所述定位块通过磁吸块固定连接在定位铁杆的外侧，所述定位铁杆的个数共有两个，所述定位铁杆之间呈上下平行的设置。
[0008]优选的，所述限位块的个数共有四个，所述限位块内侧均转动连接有滚轮，所述滚轮靠近展示架中心点的一侧和第一支撑杆转动连接在一起。
[0009]优选的，所述第一支撑杆的个数共有两个，所述第一支撑杆之间通过第二支撑杆固定连接在一起，所述第一支撑杆之间呈左右平行的设置，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间呈垂直的设置。
[0010]优选的，所述第二固定块中间开设有孔眼，所述螺纹杆和第二固定块与第二支撑
杆之间均呈垂直的设置，所述第二固定块固定连接在展示架后端面下侧的位置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的草稿纸、连接轴、连接杆和夹子，可以在对展示架上的设计图纸进行介绍时通过草稿纸对设计图上的重点位置通过草稿纸进行详细的阐述和解释，这样的设置在使用的过程中有效的提高了工作人员对设计图纸介绍的效率，具有良好的实用价值；
[0013]2、本技术中，通过设置的第一支撑杆、第二支撑杆、螺纹杆和摇把，可以对展示架的高度进行实时的调整，这样的设置在使用的过程中便于不同身高的工作人员进行观察了解，具有良好的便捷性，值得进行广泛的推广进行使用。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术整体后视结构示意图；
[0016]图3为本技术磁吸块安装位置结构示意图；
[0017]图4为本技术第一固定块内部结构示意图；
[0018]图5为本技术第二固定块结构示意图。
[0019]图中：1
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第一支撑杆、2
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定位铁杆、3
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展示架、4
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设计图纸、5
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固定螺丝、6
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摇把、7
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定位块、8
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连接杆、9
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连接轴、10
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草稿纸、11
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第一固定块、12
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磁吸块、13
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夹子、14
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回位弹簧、15
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滚轮、16
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限位块、17
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第二支撑杆、18
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第二固定块、19
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螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种基于公路路面设计的展示装置，包括第一支撑杆1、展示架3和设计图纸4，第一支撑杆1内侧固定连接有第二支撑杆17，第二支撑杆17中间内侧螺旋连接有螺纹杆19，螺纹杆19下端固定连接有摇把6，摇把6上端外侧转动连接有第二固定块18，第一支撑杆1外侧滑动连接有限位块16，限位块16内侧转动连接有滚轮15，第一支撑杆1前端面固定连接有展示架3，展示架3前端面通过固定螺丝5固定连接有设计图纸4，展示架3前端面右侧上端和下端均固定连接有第一固定块11，第一固定块11内侧固定连接有回位弹簧14，回位弹簧14内侧固定连接有连接轴9，连接轴9中间外侧固定连接有草稿纸10，草稿纸10右端通过夹子13固定连接在连接杆8上，连接杆8上端和下端均固定连接有定位块7，定位块7内侧固定连接有磁吸块12，磁吸块12固定连接在定位铁杆2外侧。
[0023]定位块7的个数共有两个，定位块7呈U形的设置，定位块7通过磁吸块12固定连接在定位铁杆2的外侧，定位铁杆2的个数共有两个，定位铁杆2之间呈上下平行的设置，提高了定位块7和定位铁杆2之间连接的稳定性；限位块16的个数共有四个，限位块16内侧均转动连接有滚轮15，滚轮15靠近展示架3中心点的一侧和第一支撑杆1转动连接在一起，提高
了展示架3升降过程中的稳定性；第一支撑杆1的个数共有两个，第一支撑杆1之间通过第二支撑杆17固定连接在一起，第一支撑杆1之间呈左右平行的设置，第一支撑杆1和第二支撑杆17之间呈垂直的设置，有效的提高了装置整体结构的稳定性；第二固定块18中间开设有孔眼，螺纹杆19和第二固定块18与第二支撑杆17之间均呈垂直的设置，第二固定块18固定连接在展示架3后端面下侧的位置，便于对展示架3进行升降。
[0024]工作流程：在需要对一种基于公路路面设计的展示装置进行使用时，首先工作人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于公路路面设计的展示装置，包括第一支撑杆(1)、展示架(3)和设计图纸(4)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)内侧固定连接有第二支撑杆(17)，所述第二支撑杆(17)中间内侧螺旋连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)下端固定连接有摇把(6)，所述摇把(6)上端外侧转动连接有第二固定块(18)，所述第一支撑杆(1)外侧滑动连接有限位块(16)，所述限位块(16)内侧转动连接有滚轮(15)，所述第一支撑杆(1)前端面固定连接有展示架(3)，所述展示架(3)前端面通过固定螺丝(5)固定连接有设计图纸(4)，所述展示架(3)前端面右侧上端和下端均固定连接有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)内侧固定连接有回位弹簧(14)，所述回位弹簧(14)内侧固定连接有连接轴(9)，所述连接轴(9)中间外侧固定连接有草稿纸(10)，所述草稿纸(10)右端通过夹子(13)固定连接在连接杆(8)上，所述连接杆(8)上端和下端均固定连接有定位块(7)，所述定位块(7)内侧固定连接有磁吸块(12)，所述磁吸块(12)固定连接在定位铁杆(2)外侧。2.根据权利要求1所述的一种基于公路路...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏汝刚，
申请(专利权)人：云南兴一龙建筑工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：