一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台制造技术

一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台，包括用于承载和装载的台体，其特征在于，还包括气路组件和控制组件，所述气路组件包括调节产生风力的储存风缸、通过十字通与所述储存风缸连接的空气管路、风路管路和传输管路；所述控制组件包括手动调节组件和系统调节组件。本实用新型专利技术采用气路组件和控制组件的协同作用，在工业计算机的控制下通过开关分合动作、保压试验及阻值测量等测试环节自动测量和谐型电力机车高压开关的性能指标，并自动打印数据，实现对和谐型电力机车高压开关的自动化检测，计算机处理控时准确、测量误差小、精度高且操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台


[0001]本技术涉及高压隔离开关性能测试试验台
，尤其涉及一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台。

技术介绍

[0002]高压隔离开关是发电厂和变电站电气系统中重要的开关电器，需要与高压断路器配套使用，供高压设备的有电压而列负荷载的情况下接通，切断或转换线路之用，其主要功能是：保证高压电器及装置在检修工作时的安全，起隔离电压的作用；电力机车高压隔离开关主要用于控制电力机车的主电路，适用于额定频率50Hz，控制电压DC110V，额定电压28
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30KV，标称电压25KV的电力装置，当机车受电弓和车顶绝缘子发生故障时将其隔离。
[0003]和谐型电力机车高级检修过程中，技术要求对其高压隔离开关的动作、保压、阻值三项性能17项数据进行检测。人工进行动作试验存在测量耗费时间长、达不到限位，阻值测量试验存在阻值不易检测，测量结果误差较大，保压试验存在保压计时控制不准，人工记录易出现错误等直接导致试验结果不稳定。
[0004]国内电力机车检修行业没有一种设备能够实现对高压隔离开关三项性能17项数据指标进行自动检测的试验设备。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术目的在于提供一种能够对高压隔离开关三项性能自动检测的电力机车高压隔离开关性能测试试验台，采用工业计算机控制替代人工操作提高检测效率、降低检测误差，提高试验稳定性。
[0006]为实现以上技术效果，本技术采用技术方案为：一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台，包括用于承载和装载的台体，所述台体的前、后侧均开设有拉门，所述台体内部固定焊接有分隔架，所述台体的左侧和右侧分别开设有若干个贯穿所述台体侧壁的通孔；其特征在于，还包括气路组件和控制组件，所述控制组件与所述气路组件管路连接。
[0007]做为优选的，所述气路组件包括调节产生风力的储存风缸、通过十字通与所述储存风缸连接的空气管路、风路管路和传输管路；传输管路的一端与所述十字通的右口连接，所述传输管路的另一端穿过台体左侧通过连通器与测试管路连接，所述测试管路的尾端设置有测试夹，与待测试高压隔离开关连接。
[0008]做为优选的，所述控制组件包括手动调节组件和系统调节组件；所述手动调节组件包括固定安装在所述台体上的辅助调压旋钮和风压表；所述系统调节组件包括内嵌于所述台体上表面的工业计算机、设置在所述分隔架下部右侧的PLC控制板、设置在所述台体内壁上的二位电控阀；
[0009]所述风压表设置在所述空气管路上，所述辅助调压旋钮的一端穿过通孔与设在台体右侧外壁上的截断塞门管路连接，所述辅助调压旋钮的另一端分为两条管路，分别为：通过与风压表连接后经十字通上口接入储存风缸的空气管路和通过与所述二位电控阀连接
后经十字通左口进入储存风缸的风路管路。
[0010]做为优选的，还包括补偿管路，所述补偿管路与储存风缸管路连接，且所述补偿管路上设置有压力传感器。
[0011]做为优选的，所述储存风缸的下部通过管路与设置在所述台体外部的排气阀连接。
[0012]做为优选的，所述台体上还开设有USB口。
[0013]做为优选的，所述工业计算机还通过数据线与外界打印机连接。
[0014]综上所述，相比于现有技术，本技术的有益技术效果为：本技术采用气路组件和控制组件的协同作用，在工业计算机的控制下通过主触头开关分合动作、保压试验及阻值测量等测试环节自动测量和谐型电力机车高压开关的性能指标，并自动打印数据，实现对和谐型电力机车高压开关的自动化检测，计算机处理控时准确、测量误差小、精度高且操作方便。
附图说明
[0015]为了更清楚的说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术外部结构示意图；
[0017]图2为本技术后视内部结构示意图；
[0018]图3为本技术气路管路图。
[0019]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
[0020]具体实施方式：
[0021]实施例1
[0022]如图所示，一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台，包括用于承载和装载的台体1，台体1内部固定焊接有分隔架11，台体1的左侧和右侧分别开设有若干个贯穿台体1侧壁的通孔12；优选的，台体1的正面和背面均开设有拉门13（如图1），便于双向进行维护检修工作；
[0023]气路组件，包括调节产生风力的储存风缸2、通过十字通3和储存风缸2连接的空气管路4、风路管路5和传输管路6（如图2）；优选的，所述储存风缸2的下部通过管路与设置在台体1外部的排气阀14连接，在需要彻底排空储存风缸2内的风时打开排气阀将风彻底排除；
[0024]控制组件，包括手动调节组件2和系统调节组件3（如图2），优选的，手动调节组件2包括固定安装在台体1上的辅助调压旋钮21和风压表22；系统调节组件包括内嵌于所述台体上表面的工业计算机31、设置在所述分隔架11下部右侧的PLC控制板32、设置在台体1内壁上的二位电控阀33；优选的，工业计算机31还通过数据线与外界打印机连接，可无线操控打印机打印检测报告等文件。优选的，台体1上还开设有USB口，内部与工业计算机31电路连接，工作人员将U盘等移动存储设备插接USB口，可将检测信息拷贝存档。
[0025]优选的，台体1右侧外壁上设置有气源连接器和截断塞门8（如图1、图3），截断塞门
8穿过通孔12通过三通管上口与辅助调压旋钮21的一端管路连接，辅助调压旋钮21的另一端分成两个路径，分别为：与风压表41连接后经十字通3上口连接从而接入储存风缸2的空气管路4和与二位电控阀33连接后经十字通3左口进入储存风缸2的风路管路5。
[0026]优选的，所述空气管路4上连接有风压表41，风压表41能将空气管路4内空气压力探测并直观的显示；十字通3的右口与传输管路6的一端连接，传输管路6的另一端穿过台体1左侧通过连通器与测试管路14连接，测试管路14的尾端设置有测试夹15，与待测试高压隔离开关连接。
[0027]优选的，还包括补偿管路7，补偿管路1与储存风缸2管路连接，且补偿管路7上设置有压力传感器71。
[0028]实施例2
[0029]将一对测试夹15分别夹在高压隔离开关主触头动、静触指上，连通测试设备与高压隔离开关的空气管路，然后接通设备的空气源、电源。给设备上电、通气，开启工业计算机31；当设备通电，打开截断塞门8，对储存风缸2充风，使风压达到550KPA，风的压力通过压力传感器71进行采集，充风、放风通过工业计算机31启动或关闭二位电控阀33进行控制。
[0030](1)在分和试验过程中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台，包括用于承载和装载的台体，所述台体的前、后侧均开设有拉门，所述台体内部固定焊接有分隔架，所述台体的左侧和右侧分别开设有若干个贯穿所述台体侧壁的通孔；其特征在于，还包括气路组件和控制组件，所述控制组件与所述气路组件管路连接。2.根据权利要求1所述的一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台，其特征在于，所述气路组件包括调节产生风力的储存风缸、通过十字通与所述储存风缸连接的空气管路、风路管路和传输管路；传输管路的一端与所述十字通的右口连接，所述传输管路的另一端穿过台体左侧通过连通器与测试管路连接，所述测试管路的尾端设置有测试夹，与待测试高压隔离开关连接。3.根据权利要求2所述的一种电力机车高压隔离开关性能测试试验台，其特征在于，所述控制组件包括手动调节组件和系统调节组件；所述手动调节组件包括固定安装在所述台体上的辅助调压旋钮和风压表；所述系统调节组件包括内嵌于所述台体上表面的工业计算机、设置在所述分隔架下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴宇，赵瑞，于雷，郭海锋，朱博，顾玉衡，樊越，刘军，
申请(专利权)人：中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯机务段，
类型：新型
国别省市：