一种烧结机电动收卷负压布的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种烧结机电动收卷负压布的装置，包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有减速机，且减速机的输出端固定连接有收卷钢管。该烧结机电动收卷负压布的装置，通过驱动电机、减速机、收卷钢管、轴承、轴承座和轴槽的相互配合使用下，将这套设备安装在机尾台车的正上方，并且在台车上有料后，岗位员工通过启动驱动电机，使得驱动电机能够通过带动减速机进而带动收卷钢管进行转动，同时在轴承座的与轴承对收卷钢管进行支撑的作用下，即可实现收卷钢管进行旋转收卷负压布，进而提高了烧结设备中断进行检修的工作效率，进而缩短了复产的时间，可有效降低员工劳动强度，节约人力资源的投入，为快速复产创造便利条件。创造便利条件。创造便利条件。

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机电动收卷负压布的装置


[0001]本技术涉及烧结设备生产运行
，具体为一种烧结机电动收卷负压布的装置。

技术介绍

[0002]烧结是铁矿粉造块的主要方法之一，通过烧结，还可以改善原料的冶金性能，烧结也于有色金属冶炼过程，有色金属硫化物精矿的烧结，除造块外，还有脱硫的作用，在高温下，陶瓷生坯固体颗粒的相互键联，晶粒长大，空隙气孔和晶界渐趋减烧结，通过物质的传递，其总体积收缩，密度增加，最后成为具有某种显微结构的致密多晶烧结体，这种现象称为烧结，目前市面上，人们在进行对烧结设备检修完成后，常常会使用到负压布收卷装置，但是现有的负压布收卷装置还存在一定的缺陷，就比如：
[0003]1、现有的负压布收卷装置一般都要先把负压布铺满台面，复产过程中，至少安排两名员工站在机尾台车两侧，专门负责手动旋转钢管，随着烧结机台车的运行逐步收卷负压布，将会在一定程度上增加了人们对负压布进行收卷的难度，进而降低了烧结设备中断进行检修的工作效率，进而极大的延长了复产的时间，不能够很好的满足人们的日常使用需求；
[0004]针对上述问题，急需在原有负压布收卷装置结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种烧结机电动收卷负压布的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的负压布收卷难度大，以及烧结设备复产时间过长的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种烧结机电动收卷负压布的装置，包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有减速机，且减速机的输出端固定连接有收卷钢管，而且收卷钢管的外壁固定连接有轴承，并且轴承的外壁固定安装有轴承座，同时轴承座的内壁开设有轴槽。
[0007]优选的，所述驱动电机通过减速机与收卷钢管构成转动结构，且减速机的左侧端与驱动电机的输出端固定连接，而且减速机的输出端与收卷钢管的左侧外壁固定连接。
[0008]优选的，所述收卷钢管与轴承构成固定结构，且收卷钢管外壁的尺寸大小与轴承内壁的尺寸大小相同，而且收卷钢管的外壁与轴承的内壁相贴合。
[0009]优选的，所述收卷钢管与负压布构成转动结构，且收卷钢管的外壁表面较为粗糙，而且负压布上一面的内壁与收卷钢管的外壁相贴合。
[0010]优选的，所述轴承通过轴槽与轴承座构成固定结构，且轴槽的尺寸大小与轴承的尺寸大小相同，而且轴承的外壁与轴承座上的轴槽的内壁相贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该烧结机电动收卷负压布的装置；
[0012]1.通过驱动电机、减速机、收卷钢管、轴承、轴承座和轴槽的相互配合使用下，将这套设备安装在机尾台车的正上方，并且在台车上有料后，岗位员工通过启动驱动电机，使得
驱动电机能够通过带动减速机进而带动收卷钢管进行转动，同时在轴承座的与轴承对收卷钢管进行支撑的作用下，即可实现收卷钢管进行旋转收卷负压布，将会在一定程度上降低了人们对负压布进行收卷的难度，进而提高了烧结设备中断进行检修的工作效率，进而极大的缩短了复产的时间，能够很好的满足人们的日常使用需求，可有效降低员工劳动强度，节约人力资源的投入，为快速复产创造便利条件。
附图说明
[0013]图1为本技术主视结构示意图；
[0014]图2为本技术正视结构示意图；
[0015]图3为本技术收卷钢管与轴承结构示意图。
[0016]图中：1、驱动电机；2、减速机；3、收卷钢管；4、轴承；5、轴承座；6、轴槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种烧结机电动收卷负压布的装置，包括驱动电机1、减速机2、收卷钢管3、轴承4、轴承座5和轴槽6，驱动电机1的输出轴通过联轴器固定连接有减速机2，且减速机2的输出端固定连接有收卷钢管3，而且收卷钢管3的外壁固定连接有轴承4，并且轴承4的外壁固定安装有轴承座5，同时轴承座5的内壁开设有轴槽6。
[0019]驱动电机1通过减速机2与收卷钢管3构成转动结构，且减速机2的左侧端与驱动电机1的输出端固定连接，而且减速机2的输出端与收卷钢管3的左侧外壁固定连接，方便了驱动电机1能够带动减速机2进行转动，进而使得减速机2可以带动收卷钢管3进行转动，并且完成对负压布的收卷工作；
[0020]收卷钢管3与轴承4构成固定结构，且收卷钢管3外壁的尺寸大小与轴承4内壁的尺寸大小相同，而且收卷钢管3的外壁与轴承4的内壁相贴合,加强了收卷钢管3与轴承4的固定效果，方便了收卷钢管3的一端能够插进轴承4的内壁里面进行连接，并且能够使得轴承4可以对收卷钢管3进行支撑，并且辅助收卷钢管3进行转动对负压布的收卷工作；
[0021]收卷钢管3与负压布构成转动结构，且收卷钢管3的外壁表面较为粗糙，而且负压布上一面的内壁与收卷钢管3的外壁相贴合，方便了能够增大收卷钢管3表面的摩擦力，进而提高了对负压布进行收卷的能力，能够有效的避免了负压布在收卷钢管3上的滑落；
[0022]轴承4通过轴槽6与轴承座5构成固定结构，且轴槽6的尺寸大小与轴承4的尺寸大小相同，而且轴承6的外壁与轴承座5上的轴槽6的内壁相贴合，加强了轴承4与轴承座5的固定效果，使得轴承4可以卡进轴承座5上的轴槽6的内壁里面进行固定，方便了轴承4与轴承座5的连接。
[0023]工作原理：在使用该烧结机电动收卷负压布的装置时，根据图1、图2和图3，通过将驱动电机1与减速机2进行连接，并且将收卷钢管3的左侧端与减速机2进行连接，同时将收
卷钢管3的右侧端与轴承座5里面的轴承4进行连接，进而完成对收卷装置的组装，在需要对负压布进行收卷工作时，可在复产之前将这套设备安装在机尾台车正上方，将负压布铺盖在台面上，台车上有料后，岗位员工通过操作启动驱动电机1可带动减速机2进行转动，使得减速机2可以带动收卷钢管3进行转动，并且一端在轴承4的支撑作用下，可实现收卷钢管3进行旋转，进而可对负压布进行收卷。
[0024]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烧结机电动收卷负压布的装置，包括驱动电机(1)，其特征在于：所述驱动电机(1)的输出轴通过联轴器固定连接有减速机(2)，且减速机(2)的输出端固定连接有收卷钢管(3)，而且收卷钢管(3)的外壁固定连接有轴承(4)，并且轴承(4)的外壁固定安装有轴承座(5)，同时轴承座(5)的内壁开设有轴槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种烧结机电动收卷负压布的装置，其特征在于：所述驱动电机(1)通过减速机(2)与收卷钢管(3)构成转动结构，且减速机(2)的左侧端与驱动电机(1)的输出端固定连接，而且减速机(2)的输出端与收卷钢管(3)的左侧外壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种烧结机电动收卷负压布的装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成龙，邓超，陈宇锋，谭洪飞，罗文，
申请(专利权)人：阳春新钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：