一种吊具用升降机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊具用升降机构，属于焊接工艺工装技术领域，包括：第一升降杆总成、第二升降杆总成和升降套杆总成，所述第一升降杆总成、第二升降杆总成和升降套杆总成依次相互抽插连接，所述升降套杆总成一端固定在天车上，所述第一升降杆总成一端固定在吊具上。本实用新型专利技术提供一种吊具用升降机构，采用三段式升降形式，吊具升降高度大，提高操纵安全性，可实现本工位制件在空中的储备，可降低本工位钢结构高度。本工位钢结构高度。本工位钢结构高度。

【技术实现步骤摘要】
一种吊具用升降机构


[0001]本技术公开了一种吊具用升降机构，属于焊接工艺工装


技术介绍

[0002]现有技术中汽车白车身中、小型总成件工位与工位间转运，采用吊具、抓手、输送机构等形式，但升降高度、抓取稳定性、可操作性、加工成本很难兼顾，目前各大汽车生产厂多采用双导杆刚性吊具，但升降高度不足，工艺性差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有吊具升降高度不足，工艺性差，操作安全性差和不能实现本工位存储的问题，提出一种吊具用升降机构。
[0004]本技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
[0005]一种吊具用升降机构，包括：第一升降杆总成、第二升降杆总成和升降套杆总成，所述第一升降杆总成、第二升降杆总成和升降套杆总成依次相互抽插连接，所述升降套杆总成一端固定在天车上，所述第一升降杆总成一端固定在吊具上。
[0006]优选的是，所述第一升降杆总成包括：第一导向套安装座、第一导向套、第一导向杆和底座，所述第一导向套安装座和底座分别设置在第一导向杆的两端，所述底座固定在吊具上，所述第一导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊具用升降机构，其特征在于，包括：第一升降杆总成(1)、第二升降杆总成(2)和升降套杆总成(3)，所述第一升降杆总成(1)、第二升降杆总成(2)和升降套杆总成(3)依次相互抽插连接，所述升降套杆总成(3)一端固定在天车(24)上，所述第一升降杆总成(1)一端固定在吊具(21)上。2.根据权利要求1所述的一种吊具用升降机构，其特征在于，所述第一升降杆总成(1)包括：第一导向套安装座(4)、第一导向套(5)、第一导向杆(6)和底座(8)，所述第一导向套安装座(4)和底座(8)分别设置在第一导向杆(6)的两端，所述底座(8)固定在吊具(21)上，所述第一导向套(5)套设在第一导向套安装座(4)上。3.根据权利要求2所述的一种吊具用升降机构，其特征在于，所述第二升降杆总成(2)包括：第二导向套安装座(9)、第二导向套(10)、第二导向杆(11)、第一连接套(12)和第一衬套(13)，所述第二导向套安装座(9)和第一连接套(12)分别固定在第二导向杆(11)两端，所述第二导向套(10)套设在第二导向套安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭湃，马琳，刘洋，张宪伍，曲凤泽，刘忠海，王恩石，
申请(专利权)人：一汽吉林汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：