一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构制造技术

一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，包括安装在汽车车身上的车身安装板、与汽车车门连接的车门安装板、车门左右旋转机构、车门前后旋转机构以及车门转动导向机构；车门安装板通过车门左右旋转机构可左右旋转设置，车门安装板通过车门前后旋转机构可前后旋转设置；车门转动导向机构包括设置在车身安装板上的滑槽导轨和设置在车门安装板上的导向滚动球，导向滚动球可移动地设置在滑槽导轨内部；本方案设计的一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，应用于汽车剪刀式旋转开启模式，通过采用导向滚动球在点接触式沿滑槽两侧内槽面低摩擦滚动，对车门前后旋转和左右旋转的两个平面旋转运动进行整合导向，实现车门复合空间剪刀式旋转运动。刀式旋转运动。刀式旋转运动。

【技术实现步骤摘要】
一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构


[0001]本专利技术属于汽车剪刀门旋转开合铰链结构设计
，具体涉及一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构。

技术介绍

[0002]随之汽车电动化、智能化时代的到来，人们对汽车的便捷性和舒适性提出更高要求，在汽车车门领域，各种思奇妙想设计百花齐放，蓬勃发展，比如剪刀门、鹰翼门、侧滑门等。
[0003]202010550793.X公开了一种剪刀门铰链，该剪刀门通过销轴结构组件，使得车门在开启或关闭时，车门三个方向的运动简化为四根销轴旋转的协同运动转动，该四根销轴轴线在三维空间中，交汇于一点，实现了剪刀门的开闭运动。
[0004]202110081929.1公开了一种剪刀门电动开闭机构，其中所提到的铰链结构，使得车门在开启或关闭时，车门三个方向的运动姿态，简化为四根转动轴线旋转的协同运动，进而使车门做“圆锥姿态”开闭运动。
[0005]在上述相关技术中，都存在这样的问题，即：它们的枢转运动结构均是基于“四轴共交点”的机械装置，该机械装置由于向外的侧向运动而设计的异常复杂，且因机械结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，其特征在于：包括安装在汽车车身上的车身安装板、与汽车车门连接的车门安装板、车门左右旋转机构、车门前后旋转机构以及车门转动导向机构；所述车门安装板通过所述车门左右旋转机构可左右旋转设置，所述车门安装板通过所述车门前后旋转机构可前后旋转设置；所述车门转动导向机构包括设置在所述车身安装板上的滑槽导轨和设置在所述车门安装板上的导向滚动球，所述导向滚动球可移动地设置在所述滑槽导轨内部；汽车车身与所述车门安装板之间设置有电动撑杆，所述电动撑杆的一端设置在汽车车身或者所述车身安装板上，所述电动撑杆的另一端设置在所述车门安装板上。2.根据权利要求1所述的一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，其特征在于：所述车门左右旋转机构包括转向连接块，所述转向连接块一端固定在所述车身安装板上，另一端通过左右旋转轴与所述车门安装板连接。3.根据权利要求2所述的一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，其特征在于：所述车门前后旋转机构包括阴阳铰链安装块和前后旋转轴，所述阴阳铰链安装块通过所述前后旋转轴与所述转向连接块连接，同时所述阴阳铰链安装块固定在所述车身安装板上。4.根据权利要求1所述的一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，其特征在于：所述滑槽导轨内的滑槽形状为圆弧形滑槽，其滑槽内槽面为光滑圆曲面。5.根据权利要求1所述的一种手自选配式车门旋转开合式铰链结构，其特征在于：所述车身安装板与所述车门安装板之间设置有辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：瑞昂汽车部件苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：