【技术实现步骤摘要】
一种智能交通车速检测记录架
[0001]本专利技术涉及一种车速检测记录架,尤其涉及一种智能交通车速检测记录架。
技术介绍
[0002]随着经济的发展,公路的交通量迅速增长,车辆的安全越来越重要,人们会在马路上设置车速检测记录架来记录车辆的车速以及故障消息,现有的车速检测记录架在车辆经过时没有固定机构容易造成晃动,这样就减少了车速检测记录架的使用寿命,同时在车辆经过时车速检测记录架没有提示,所以,需要设计一种车速检测记录架。
[0003]因此,特别需要设计一种自动固定、自动降尘和具有提示作用的智能交通车速检测记录架,以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]为了克服现有车速检测记录架容易晃动和没有提示的缺点,本专利技术的技术问题:提供一种自动固定、自动降尘和具有提示作用的智能交通车速检测记录架。
[0005]本专利技术的技术实施方案是:一种智能交通车速检测记录架,包括有安装外壳架、限高警示牌、显示屏、开合机构和测试机构,安装外壳架前后两侧均设有限高警示牌,安装外壳架后部上侧设有显示 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能交通车速检测记录架,其特征是,包括有安装外壳架(1)、限高警示牌(2)、显示屏(4)、开合机构(5)和测试机构(6),安装外壳架(1)前后两侧均设有限高警示牌(2),安装外壳架(1)后部上侧设有显示屏(4),安装外壳架(1)上设有开合机构(5),安装外壳架(1)上设有测试机构(6)。2.按照权利要求1所述的一种智能交通车速检测记录架,其特征是,开合机构(5)包括有第一距离传感器(51)、第一固定块(52)、开合板(53)、安装板(54)、第一转杆(55)、拉绳(56)、支撑架(57)、第一电动推杆(58)、移动架(59)、伸缩杆(510)、第一弹簧(511)、顶块(512)、连接柱(513)和第一连接架(514),安装外壳架(1)内顶部设有第一固定块(52),第一固定块(52)前侧设有第一距离传感器(51),安装外壳架(1)内左右两侧均转动式设有七个第一转杆(55),第一转杆(55)有十四个,第一转杆(55)上设有开合板(53),开合板(53)有十四个,安装外壳架(1)内左右两侧均设有安装板(54),安装外壳架(1)内左右两侧均设有支撑架(57),两个支撑架(57)上均安装有第一电动推杆(58),两个第一电动推杆(58)伸缩杆上均设有移动架(59),安装外壳架(1)内左右两侧均设有四个与同侧的移动架(59)连接的伸缩杆(510),伸缩杆(510)有八个,移动架(59)与安装外壳架(1)之间连接有四个第一弹簧(511),第一弹簧(511)有八个,第一弹簧(511)绕在伸缩杆(510)上,移动架(59)前后两侧均设有与同侧的安装板(54)滑动式连接的连接柱(513),连接柱(513)有四个,相邻的两个连接柱(513)之间连接有与同侧的开合板(53)接触的顶块(512),开合板(53)上下两侧均设有第一连接架(514),第一连接架(514)有二十八个,移动架(59)与同侧的第一连接架(514)之间连接有拉绳(56),拉绳(56)有二十八个。3.按照权利要求2所述的一种智能交通车速检测记录架,其特征是,测试机构(6)包括有气流传感器(61)、转动架(62)、筛网(63)和第二固定块(64),安装外壳架(1)内左右两侧均设有四个第二固定块(64),第二固定块(64)有八个,相邻的四个第二固定块(64)之间设有气流传感器(61),两个气流传感器(61)上均转动式设有单向转动的转动架(62),安装外壳架(1)左右两侧均设有筛网(63)。4.按照权利要求3所述的一种智能交通车速检测记录架,其特征是,还包括有降尘机构(7),降尘机构(7)包括有雾化喷头(71)、第一固定架(72)、储液箱(73)、第二固定架(74)、增压器(75)、导液管(76)、电磁阀(77)、第二距离传感器(78)和第三固定块(79),安装外壳架(1)内前部左右两侧均设有第一固定架(72),两个第一固定架(72)之间连接有储液箱(73),安装外壳架(1)内左右两侧均设有雾化喷头(71),安装外壳架(1)内左侧设有第二距离传感器(78),安装外壳架(1)内后部左右两侧均设有第二固定架(74),两个第二固定架(74)之间设有增压器(75),增压器(75)与储液箱(73)连接,增压器(75)上设有电磁阀(77),安装外壳架(1)左右两侧均设有两个第三固定块(79),第三固定块(79)有四个,增压器(75)左右两侧均设有导液管(76),导液管(76)穿过同侧的两个第三固定块(79)与同侧的雾化喷头(71)连接。5.按照权利要求4所述的一种智能交通车速检测记录架,其特征是,还包括有蜂鸣机构(8),蜂鸣机构(8)包括有挡板(81)、滑杆(82)、第二弹簧(83)、第一连接块(84)、楔形块(85)、蜂鸣器(86)、水流量传感器(87)、第二电动推杆(88)和推块(89),安装外壳架(1)内右部前后两侧均设有两个滑杆(82),滑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘冰洁,任剑岚,张铮,
申请(专利权)人:江西交通职业技术学院,
类型:发明
国别省市:
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