一种基于电磁比例阀喷油规律柔性可控的高压共轨喷油器制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种基于电磁比例阀喷油规律柔性可控的高压共轨喷油器，喷油器体里设置蓄压腔、回油油路，附加电磁比例阀部分下方设置附加电磁比例阀回液腔，电磁阀部分下方设置电磁阀回油腔，喷油嘴部分上方设置控制腔，喷油嘴上部设置针阀复位弹簧腔，喷油嘴部分中部设置盛油槽，蓄压腔分别连通控制腔和盛油槽，控制腔连通控制腔附加回油油路，蓄压腔和控制腔之间通过控制腔进油节流孔相通。本发明专利技术可以在喷油过程的任意时刻控制附加回油油路的开启加快回油，并且通过控制输入附加电磁比例阀线圈的信号，可以控制控制腔附加回油油路的开启程度，因此可以在先缓后急的喷油规律曲线上做进一步的调整，在工作过程中可以实现喷油规律柔性可控。现喷油规律柔性可控。现喷油规律柔性可控。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电磁比例阀喷油规律柔性可控的高压共轨喷油器


[0001]本专利技术涉及的是一种喷油器，具体地说是柴油机高压共轨喷油器。

技术介绍

[0002]机械式燃油喷射系统具有可靠性高和结构简单等优点，但是，其喷油定时、喷油压力和喷油速率等受到高压油泵凸轮型线决定，即喷油过程完全依赖供油特性，无法实现根据柴油机工况实现燃油的柔性精确喷射。高压共轨系统由于更高的喷油压力、更加灵活可控的循环喷油量等特点，是目前现代化柴油机实现节能减排的核心系统之一。
[0003]高压共轨系统由于本身的结构特点导致其喷油速率呈矩形，而为实现柴油机更好的动力性、经济性和排放性，高压共轨燃油系统需要根据柴油机的具体工况实现灵活多变的喷油规律，即，在喷油初期喷油速率较低，实现抑制二氧化氮生成和降低燃烧噪声，在喷油中期以较大的喷油速率进行喷射，实现快速的扩散燃烧，在喷油后期要迅速断油，避免燃烧不完全导致的碳烟的生成。因此，能实现根据发动机工作过程特点进行可控喷油速率的共轨喷油器是高压共轨燃油喷射系统发展的主要方向，这对大功率柴油机实现节能减排具有重要的现实意义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电磁比例阀喷油规律柔性可控的高压共轨喷油器，其特征是：包括喷油器体、附加电磁比例阀部分、电磁阀部分、喷油嘴部分，喷油器体、附加电磁比例阀部分、电磁阀部分、喷油嘴部分自上而下设置，喷油器体里设置蓄压腔、回油油路，附加电磁比例阀部分下方设置附加电磁比例阀回液腔，电磁阀部分下方设置电磁阀回油腔，喷油嘴部分上方设置控制腔，喷油嘴上部设置针阀复位弹簧腔，喷油嘴部分中部设置盛油槽，蓄压腔分别连通控制腔和盛油槽，控制腔连通控制腔附加回油油路，蓄压腔和控制腔之间通过控制腔进油节流孔相通。2.根据权利要求1所述的一种基于电磁比例阀喷油规律柔性可控的高压共轨喷油器，其特征是：所述附加电磁比例阀部分包括附加电磁比例阀衔铁、附加电磁比例阀弹簧座、附加电磁比例阀铁芯，附加电磁比例阀复位弹簧座位于附加电磁比例阀衔铁上方，二者之间设置附加电磁比例阀复位弹簧，附加电磁比例阀衔铁外部设置附加电磁比例阀铁芯，附加电磁比例阀铁芯缠绕附加电磁比例阀线圈，附加电磁比例阀衔铁下方连接附加电磁比例阀阀杆，附加电磁比例阀阀杆底部设置附加电磁比例阀阀杆底座，附加电磁比例阀阀杆中部设置附加电磁比例阀阀杆凸起，附加电磁比例阀阀杆凸起上方形成附加电磁比例阀中间腔，附加电磁比例阀阀杆凸起与附加电磁比例阀阀杆底座之间形成附加电磁比例阀底腔，附加电磁比例阀回液腔位于附加电磁比例阀阀杆底座下方，回油油路连通附加电磁比例阀中间腔，附加电磁比例阀中间腔通过回油连通腔连通电磁阀回油腔，附加电磁比例阀回液腔连通回油连通腔，控制腔附加回油油路通向附加电磁比例阀阀杆底座和附加电磁比例阀阀杆凸起所处位置。3.根据权利要求1所述的一种基于电磁比例阀喷油规律柔性可控的高压共轨喷油器，其特征是：所述电磁阀部分包括电磁阀衔铁、电磁阀复位弹簧座、电磁阀铁芯、电磁阀球阀，电磁阀复位弹簧座位于电磁阀衔铁上方，二者之间设置电磁阀复位弹簧，电磁阀衔铁上方、电磁阀复位弹簧外部设置电磁阀铁芯，电磁阀铁芯缠绕电磁阀线圈，电磁阀衔铁连接电磁阀阀杆，电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建辉，陈文菲，卢相东，陈敬炎，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：