【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】流量控制系统
[0001]本专利技术涉及一种用于内燃发动机的燃料喷射器的流量控制系统、一种燃料喷射器和/或一种车辆。
[0002]本专利技术可以应用于重型车辆,例如卡车、公共汽车和建筑设备。
技术介绍
[0003]在流体动力应用中,流量控制系统是直接定义其所属的设备/安装的精度、可靠性、效率和成本的重要构成。相应地,流量控制系统必须消耗最少的能量来控制给定的流体动力,同时便宜、简单、可靠且耐用,并满足必要的控制精度要求。对流量控制系统要求特别苛刻的应用的一个示例是柴油燃料喷射器。对流量控制系统要求苛刻的另一示例是DME(二甲醚)柴油燃料喷射器。例如,重型卡车发动机的现代柴油燃料喷射系统需要以几乎无法想象的精度在极短的时间内输送高液压动力:通常可以实现40kW量级的瞬时流体动力,其输送被精确地控制,然后完全终止,所有这些都在约1ms或更短的时隙内。燃料喷射器必须安全有效地在多达10亿次循环中保持这种状态,同时在其使用寿命内保持一如既往的良好可控性。同时,作为发动机总成本的重要贡献者,燃料喷射器受到相应的高度降低成本的关 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于内燃发动机的燃料喷射器的流量控制系统(1),包括:入口通道(2),所述入口通道(2)用于接收加压燃料,出口通道(15),所述出口通道(15)用于排出所述加压燃料,回流通道(4),所述回流通道(4)用于在使用时使所述加压燃料的一部分返回到低压系统(5),所述低压系统(5)具有比所述入口通道中的所述加压燃料低的压力,燃料出口室(17),所述燃料出口室(17)用于从所述入口通道接收加压流体,喷嘴控制构件(9),所述喷嘴控制构件(9)布置在所述燃料出口室中并被构造为可移动的,用于选择性地允许所述加压燃料流入所述出口通道中,偏压构件(25),所述偏压构件(25)将所述喷嘴控制构件朝向关闭位置偏压,在所述关闭位置,防止所述加压燃料被允许进入所述出口通道中,可移动构件(7),由此,至少所述可移动构件和所述喷嘴控制构件限定燃料控制室(12),所述燃料控制室被构造成使得所述燃料控制室中的压力将所述喷嘴控制构件朝向所述喷嘴控制构件的关闭位置偏压,阀构件(6),所述阀构件(6)被构造为可移动的,用于选择性地打开和关闭在所述燃料控制室与所述回流通道之间的流道(26),其中,所述可移动构件被构造成能够朝向所述喷嘴控制构件和远离所述喷嘴控制构件移动并在朝向所述喷嘴控制构件移动时升高所述燃料控制室中的压力,并且其中,所述阀构件被朝向所述可移动构件偏压,用于关闭所述流道并用于使所述可移动构件朝向所述喷嘴控制构件移动,其中,所述流量控制系统还包括在所述入口通道与所述燃料控制室之间的燃料连接件(23),用于对所述燃料控制室加压。2.根据权利要求1所述的流量控制系统,其中,所述流量控制系统被构造成使得:当所述喷嘴控制构件朝向允许所述加压燃料进入所述出口通道中的打开位置移动时,所述喷嘴控制构件的一部分(13)减小了所述燃料控制室与所述流道之间的流动区域。3.根据前述权利要求中的任一项所述的流量控制系统,其中,所述燃料连接件包括液压限流器(24),用于限制加压燃料从所述入口通道到所述燃料控制室的流动。4.根据前述权利要求中的任一项所述的流量控制系统,其中,所述喷嘴控制构件和所述可移动构件在所述燃料控制室中彼此直接面对。5.根据前述权利要求中的任一项所述的流量控制系统,其中,所述...
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