一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段制造方法及图纸

为了解决目前利用与电池架相连的导轨将电池组热量导出的方式散热效果不好的技术问题，本发明专利技术提供了一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段。其中，电池组散热装置主要由固定合页、转动合页、扭曲弹簧以及散热管组成，利用合页和扭曲弹簧，可以实现安装时转动合页下压、安装后转动合页弹出的安装效果，且转动合页弹出后可以和电池舱体内壁接触，从而建立一条从电池组到电池舱段内壁的热量交换通道；同时，还在转动合页上安装了散热管进行强化散热，以保证将热量从电池组更快速、有效地导出，提高的电池组的稳定性和安全性。提高的电池组的稳定性和安全性。提高的电池组的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段


[0001]本专利技术涉及一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段。

技术介绍

[0002]水下航行器电池舱段为航行器工作提供能量，由于电池舱段为密封状态，电池舱段内的电池组在工作时产生的热量无法及时有效散出，随着电池组产生的热量不断在电池舱段内集聚，电池舱段内温度不断升高，从而影响电池组的正常工作状态，甚至可能引发高温安全隐患。
[0003]为了将电池舱段内的热量及时导出，目前通常采用电池架上的导轨与电池仓壳体接触建立热桥的方式将电池组的热量导出，但散热效果不好。

技术实现思路

[0004]为了解决目前利用与电池架相连的导轨将电池组热量导出的方式散热效果不好的技术问题，本专利技术提供了一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段。
[0005]本专利技术的技术方案是：
[0006]一种用于水下航行器的电池组散热装置，其特殊之处在于：包括固定合页、转动合页、扭曲弹簧和散热管；
[0007]固定合页的一端为安装端，另一端设置有转轴；扭曲弹簧和转动合页本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水下航行器的电池组散热装置(2)，其特征在于：包括固定合页(21)、转动合页(23)、扭曲弹簧(22)和散热管(24)；固定合页(21)的一端为安装端，另一端设置有转轴；扭曲弹簧(22)和转动合页(23)均套设在所述转轴上，并且扭曲弹簧(22)的自由端与转动合页(23)的一端固定连接；在所述转动合页(23)上沿热量传递方向开设有多个热管安装槽，所述散热管(24)设置在所述散热管安装槽内。2.根据权利要求1所述的用于水下航行器的电池组散热装置，其特征在于：还包括较接在转动合页另一端的、采用柔性导热材料制成的接触块(27)。3.根据权利要求1或2所述的用于水下航行器的电池组散热装置，其特征在于：所述安装端上开设有安装孔(28)。4.根据权利要求3所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员：田文龙，皮跃帮，卢丞一，毛昭勇，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：