一种高密封性的新能源汽车水箱制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车领域的一种高密封性的新能源汽车水箱，包括储水箱，储水箱上端安装有箱盖，箱盖上端中部安装有进液管，进液管下端与箱盖连通，进液管端安装有进液口，进液口上端安装有保护盖，保护盖与进液口的连接处设置有铰链，保护盖与进液口活动连接，储水箱前端上部连接第三连接管，第三连接管上安装有第一水泵，第三连接管前端安装有水套；本发明专利技术中，通过转动锁紧螺栓，将箱盖打开，对储水箱内部进行清洗作业，避免装置内部堵塞，方便对内部进行清洗，降低了维修成本；通过转动保护盖，向下转动连接柱，连接柱卡在卡口内，对保护盖进行固定，防止外部灰尘进入到水箱内部，避免造成内部污染，带来便捷。带来便捷。带来便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性的新能源汽车水箱


[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，具体是一种高密封性的新能源汽车水箱。

技术介绍

[0002]新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
[0003]目前现有技术中，的新能源汽车水箱长时间使用，底部会堆积大量的杂质，由于水箱属于整体，不可进行拆卸，不方便对内部进行清洗，提高了维修成本；现有技术中的的新能源汽车水箱保护盖在汽车抖动时容易松动，导致外部灰尘进入到水箱内部，造成内部污染，带来不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种高密封性的新能源汽车水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高密封性的新能源汽车水箱，包括储水箱，所述储水箱上端安装有箱盖，箱盖上端中部安装有进液管，进液管下端与箱盖连通，进液管端安装有进液口，进液口上端安装有保护盖，保护盖与进液口的连接处设置有铰链，保护盖与进液口活动连接，储水箱前端上部连接第三连接管，第三连接管上安装有第一水泵，第三连接管前端安装有水套，水套前端安装有第二连接管，第二连接管前端安装有连接室，连接室右侧连接有第一连接管，第一连接管前端安装有散热片，散热片右侧安装有第四连接管，第四连接管前端与水套连通，第四连接管中部安装有第二水泵。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述储水箱下端安装有底板，底板上端与储水箱固定连接，底板储水箱进行支撑，提高了储水箱的稳定性。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述储水箱外侧安装有多个固定板，固定板上端设置有螺栓口，通过螺栓口对固定板进行固定，从而提高了储水箱的稳定性。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述储水箱上端设置有凹槽，凹槽设置在储水箱内部，箱盖内侧安装有凸板，凸板内侧与箱盖固定连接，凸板均卡在凹槽内部，对箱盖进行固定，起到了密封的作用。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述进液口上端安装有第一密封片，第一密封片上端左侧设置有卡口，保护盖上安装有连接柱，通过转动保护盖，向下转动连接柱，连接柱卡在卡口内，对保护盖进行固定，防止外部灰尘进入到水箱内部，避免造成内部污染，带来便捷。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述连接柱与卡口转动连接，连接柱内侧安装有限位
板，限位板对连接柱进行限位，带来便捷。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述箱盖上端四角处均安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓均与储水箱转动连接，转动锁紧螺栓，将箱盖打开，对储水箱内部进行清洗作业，避免装置内部堵塞，方便对内部进行清洗，降低了维修成本。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述箱盖与储水箱的连接处安装有第二密封片，第二密封片上端与箱盖固定连接，第二密封片对箱盖进行密封，提高了密封性。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述第一连接管上安装有电磁阀，电磁阀设置在第一连接管中部，电磁阀控制液体的流速，方便进行作业。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术中，通过转动锁紧螺栓，将箱盖打开，对储水箱内部进行清洗作业，避免装置内部堵塞，方便对内部进行清洗，降低了维修成本。
[0016]2、本专利技术中，通过转动保护盖，向下转动连接柱，连接柱卡在卡口内，对保护盖进行固定，防止外部灰尘进入到水箱内部，避免造成内部污染，带来便捷。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的外观示意图；
[0018]图2为本专利技术中箱盖的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术中A的放大示意图；
[0020]图4为本专利技术中储水箱的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术中E的放大示意图；
[0022]图6为本专利技术中C的放大示意图；
[0023]图7为本专利技术中D的放大示意图；
[0024]图8为本专利技术中B的放大示意图；
[0025]图9为本专利技术中F的放大示意图。
[0026]图中：1、散热片；2、电磁阀；3、第一连接管；4、连接室；5、第二连接管；6、水套；7、第一水泵；8、底板；9、第二水泵；10、进液口；11、储水箱；12、固定板；13、进液管；14、箱盖；15、保护盖；16、铰链；17、第一密封片；18、凹槽；19、凸板；20、锁紧螺栓；21、第三连接管；22、连接柱；23、卡口；24、限位板；25、第四连接管；26、第二密封片；27、螺栓口。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1～9，本专利技术实施例中，一种高密封性的新能源汽车水箱，包括储水箱11，储水箱11上端安装有箱盖14，箱盖14上端中部安装有进液管13，进液管13下端与箱盖14连通，进液管13端安装有进液口10，进液口10上端安装有保护盖15，保护盖15与进液口10的连接处设置有铰链16，保护盖15与进液口10活动连接，储水箱11前端上部连接第三连接管21，第三连接管21上安装有第一水泵7，第三连接管21前端安装有水套6，水套6前端安装有
第二连接管5，第二连接管5前端安装有连接室4，连接室4右侧连接有第一连接管3，第一连接管3前端安装有散热片1，散热片1右侧安装有第四连接管25，第四连接管25前端与水套6连通，第四连接管25中部安装有第二水泵9。
[0029]储水箱11下端安装有底板8，底板8上端与储水箱11固定连接，底板8储水箱11进行支撑，提高了储水箱11的稳定性。
[0030]储水箱11外侧安装有多个固定板12，固定板12上端设置有螺栓口27，通过螺栓口27对固定板12进行固定，从而提高了储水箱11的稳定性。
[0031]储水箱11上端设置有凹槽18，凹槽18设置在储水箱11内部，箱盖14内侧安装有凸板19，凸板19内侧与箱盖14固定连接，凸板19均卡在凹槽18内部，对箱盖14进行固定，起到了密封的作用。
[0032]进液口10上端安装有第一密封片17，第一密封片17上端左侧设置有卡口23，保护盖15上安装有连接柱22，通过转动保护盖15，向下转动连接柱22，连接柱22卡在卡口23内，对保护盖15进行固定，防止外部灰尘进入到水箱内部，避免造成内部污染，带来便捷。
[0033]连接柱22与卡口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性的新能源汽车水箱，包括储水箱(11)，其特征在于：所述储水箱(11)上端安装有箱盖(14)，所述箱盖(14)上端中部安装有进液管(13)，所述进液管(13)下端与箱盖(14)连通，所述进液管(13)端安装有进液口(10)，所述进液口(10)上端安装有保护盖(15)，所述保护盖(15)与进液口(10)的连接处设置有铰链(16)，所述保护盖(15)与进液口(10)活动连接，所述储水箱(11)前端上部连接第三连接管(21)，所述第三连接管(21)上安装有第一水泵(7)，所述第三连接管(21)前端安装有水套(6)，所述水套(6)前端安装有第二连接管(5)，所述第二连接管(5)前端安装有连接室(4)，所述连接室(4)右侧连接有第一连接管(3)，所述第一连接管(3)前端安装有散热片(1)，所述散热片(1)右侧安装有第四连接管(25)，所述第四连接管(25)前端与水套(6)连通，所述第四连接管(25)中部安装有第二水泵(9)。2.根据权利要求1所述的一种高密封性的新能源汽车水箱，其特征在于：所述储水箱(11)下端安装有底板(8)，所述底板(8)上端与储水箱(11)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高密封性的新能源汽车水箱，其特征在于：所述储水箱(11)外侧安装有多个固定板(12)，所述固定板(12)上端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雨朦，
申请(专利权)人：陈雨朦，
类型：发明
国别省市：