本实用新型专利技术涉及路灯铰接结构领域,尤指一种LED路灯角度调节机构,铰接部为齿与齿之间啮合而成,利用各个齿之间的间隙,通过设置更多齿的数量,可扩大调节角度的范围,以满足多个工作场景需求;受齿与齿之间的啮合相连,当任一方上的一个因齿磨损程度过大导致连接脱离,由相邻的齿进行啮合支撑,即可避免传统灯具与转接臂分离从而造成危险的现象;带LED灯的固定部内具有带开面的腔体,另一固定部铰接于该腔体内,可以理解为,在进行铰接调节时,该固定部可以容置于另一个固定部内,即可避免因灯具角度调节而引发安全事故;而固定部之间通过齿与齿之间实现啮合,替换了采用螺纹连接的传统连接方式,根除了拆除物掉落砸伤行人的安全隐患。全隐患。全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯角度调节机构
[0001]本技术涉及路灯铰接结构领域,尤指一种LED路灯角度调节机构。
技术介绍
[0002]路灯是一种常用的灯光结构,而现有的路灯,仅装在灯柱上,用于照明,但是,这些路灯无法进行角度调整;
[0003]现有一种灯具调节结构,该灯具内部具有不同高度的台阶,通过灯臂安装在不同台阶上实现灯具安装角度变化;
[0004]另一种实现调节功能是在路灯外部增加一个可以调节角度之转接臂,实现灯具安装角度变化。
[0005]缺点是:
[0006]1.内部台阶调整角度的调节幅度比较小,一般正负5度左右,不能满足所有灯具使用场景需求。
[0007]2.外接转接臂调整角度:转接臂一般通过螺栓外接于灯壳上,与灯具不能连接于一个整体,在连接处以一个转动铰链存在,在台风或较大冲击时灯壳与转接臂连接处容易被撕裂,使灯具与转接臂分离从而造成危险。
[0008]3.一些外接转接臂需要打开灯具上盖或下盖才能进行灯具角度调节操作,施工繁琐;现场操作时容易引发安全事故。
[0009]4.一些LED路灯上、下盖通过螺丝连接固定,在维护、检修时需要用工具拆除螺丝方可进行,非常不便,且拆除物有掉落砸伤行人的隐患。
技术实现思路
[0010]为解决上述问题,本技术提供一种LED路灯角度调节机构,旨在解决调节幅度范围小的问题。
[0011]本技术提供一种LED路灯角度调节机构,其另一目的在于,杜绝灯具与转接臂分离出现危险的现象。
[0012]本技术提供一种LED路灯角度调节机构,其又一目的在于,解决外接转接调节繁琐的问题。
[0013]本技术提供一种LED路灯角度调节机构,其还一目的在于,替换传统的螺纹固定方式,以免存在安全隐患。
[0014]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种LED路灯角度调节机构,用于固定在灯柱上,其特征在于:
[0015]调节机构本体具有两个转动部分的铰接部,以及连接在转动部分的固定部,任一固定部连接灯柱,另一固定部上设有LED灯,其中,该铰接部为卡齿啮合而成,由齿与齿之间产生支撑力。
[0016]进一步地,带LED灯的固定部内具有带开面的腔体,另一固定部铰接于该腔体内。
[0017]进一步地,两固定部之间为卡合相连。
[0018]进一步地,所述卡合为在带LED灯的固定部对侧上设置锁扣,在另一固定部上设有与卡扣对应的卡槽,该固定部相对转动令锁扣与卡槽卡合相连。
[0019]进一步地,LED灯上具有LED灯罩。
[0020]进一步地,所述铰接部为对侧带齿的旋转灯臂以及设置于固定部上并与齿啮合的压码。
[0021]进一步地,该压码设有两个,其中一个与固定部可拆卸连接。
[0022]进一步地,压码的带齿区域中部为开放式结构。
[0023]进一步地,固定部的底面为卡孔的卡柱,压码上具有末端带球体的延伸部,该球体插设于卡孔内。
[0024]本技术的有益效果在于:
[0025]1.铰接部为齿与齿之间啮合而成,利用各个齿之间的间隙,通过设置更多齿的数量,可扩大调节角度的范围,以满足多个工作场景需求。
[0026]2.受齿与齿之间的啮合相连,当任一方上的一个因齿磨损程度过大导致连接脱离,由相邻的齿进行啮合支撑,即可避免传统灯具与转接臂分离从而造成危险的现象。
[0027]3.带LED灯的固定部内具有带开面的腔体,另一固定部铰接于该腔体内,可以理解为,在进行铰接调节时,该固定部可以容置于另一个固定部内,即可避免因灯具角度调节而引发安全事故。
[0028]4.而固定部之间通过齿与齿之间实现啮合,替换了采用螺纹连接的传统连接方式,根除了拆除物掉落砸伤行人的安全隐患。
附图说明
[0029]图1是本技术的结构图。
[0030]图2是上盖内部的结构图。
[0031]附图标号说明:1
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灯罩;2
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上盖;3
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下盖;4
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锁扣;5
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卡槽;6
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旋转灯臂; 7
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压码;8
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齿;9
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球体。
具体实施方式
[0032]请参阅图1
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2所示,本技术关于一种LED路灯角度调节机构,用于固定在灯柱上,其特征在于:
[0033]调节机构本体具有两个转动部分的铰接部,以及连接在转动部分的固定部,任一固定部连接灯柱,另一固定部上设有LED灯,其中,该铰接部为卡齿8 啮合而成,由齿8与齿8之间产生支撑力。
[0034]调节机构本体为塑胶材料制作,固定部分别为上盖2、下盖3,LED灯设置在上盖2上,下盖3固定在灯柱上,掰开下盖3,使齿8与齿8之间发生弹性变形,直至齿8与齿8之间进入一下啮合阶段中,通过齿8自身的应力实现复原。
[0035]进一步地,带LED灯的固定部内具有带开面的腔体,另一固定部铰接于该腔体内;其目的在于将提高空间的利用率,同时免于挡住灯光的照射。
[0036]进一步地,两固定部之间为卡合相连;结构简易,实用性强。
[0037]进一步地,所述卡合为在带LED灯的固定部对侧上设置锁扣4,在另一固定部上设有与卡扣对应的卡槽5,该固定部相对转动令锁扣4与卡槽5卡合相连;以上为卡合连接的一种实施方式,具有制作简易、牢固性强的特点。
[0038]进一步地,LED灯上具有LED灯罩1;用于保护LED灯。
[0039]进一步地,所述铰接部为对侧带齿8的旋转灯臂6以及设置于固定部上并与齿8啮合的压码7;压码7的形状与旋转灯臂6的对侧对应,可以快速进行卡合相连。
[0040]进一步地,该压码7设有两个,其中一个与固定部可拆卸连接;减少零部件的制作,基于其本身的塑料材料而定,通过设置两个压码7,并且对应分布于旋转灯臂6对侧上的齿8。
[0041]进一步地,压码7的带齿区域中部为开放式结构;其目的在于,减少材料的使用以及损耗。
[0042]进一步地,固定部的底面为卡孔的卡柱,压码7上具有末端带球体9的延伸部,该球体9插设于卡孔内;具体地,受材料的影响,该球体9可在卡孔内进行轻微的转动,以提高安装效率。
[0043]以上实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种LED路灯角度调节机构,用于固定在灯柱上,其特征在于:调节机构本体具有两个转动部分的铰接部,以及连接在转动部分的固定部,任一固定部连接灯柱,另一固定部上设有LED灯,其中,该铰接部为卡齿啮合而成,由齿与齿之间产生支撑力。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯角度调节机构,其特征在于:带LED灯的固定部内具有带开面的腔体,另一固定部铰接于该腔体内。3.根据权利要求1所述的一种LED路灯角度调节机构,其特征在于:两固定部之间为卡合相连。4.根据权利要求3所述的一种LED路灯角度调节机构,其特征在于:所述卡合为在带LED灯的固定部对侧上设置锁扣,在另一固定部上设有与卡扣对应的卡槽,该固定部相对...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘利华,
申请(专利权)人:广东多普迪能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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