本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用高空作业保护装置，包括安装固定组件(1)、驱动跟随组件(2)、安全触发组件(3)和减速刹停组件(4)；安装固定组件包括壳体(11)、安全绳(12)、连接绳(15)和安全锁扣(16)，安全绳上下贯穿壳体，驱动跟随组件和安全触发组件设在壳体内并滚动夹持在安全绳上，连接绳一端通过穿绳口与壳体固连，另一端位于壳体外部并固连安全锁扣；减速刹停组件设在壳体内并位于安全触发组件旁，使减速刹停组件和安全触发组件夹紧安全绳，减速刹停组件的安全开关(49)延伸至壳体外。本实用新型专利技术能在高空作业的攀高过程中提供助力，能在下降时通过安全触发组件降低下降速度，并通过减速刹停组件缓冲坠落力。过减速刹停组件缓冲坠落力。过减速刹停组件缓冲坠落力。
【技术实现步骤摘要】
建筑施工用高空作业保护装置
[0001]本技术涉及一种建筑施工辅助工具，尤其涉及一种建筑施工用高空作业保护装置。
技术介绍
[0002]根据国家标准规定：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。高空作业在很多行业领域中都较为常见，尤其是在建筑施工工程中。若作业高度较高，施工人员通常需要采用安全绳以避免坠落风险，但施工人员根据作业需求需要向上或向下爬，而现有技术的安全绳无法灵活调节长度，也无法提供攀高助力，影响施工人员的作业高度控制，进而影响施工效率。同时，现有技术的安全绳缺乏锁止结构，若施工人员发生坠落意外时，施工人员仍会被坠落时的惯性所伤，使用安全性较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种建筑施工用高空作业保护装置，能在高空作业的攀高过程中提供主动助力，同时能在下降过程中通过安全触发组件降低下降速度，并通过减速刹停组件缓冲坠落力，防止施工人员意外坠落和坠落过程中受到伤害。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种建筑施工用高空作业保护装置，包括安装固定组件、驱动跟随组件、安全触发组件和减速刹停组件；安装固定组件包括壳体、安全绳、连接绳和安全锁扣，安全绳上下贯穿壳体，驱动跟随组件和安全触发组件设置在壳体内，驱动跟随组件和安全触发组件均滚动夹持在安全绳上，使安全绳能与壳体相对滑动连接；连接绳的一端设置在壳体内并与壳体固定连接，连接绳的另一端位于壳体外部并固定连接有安全锁扣；减速刹停组件设置在壳体内，减速刹停组件位于安全触发组件的旁侧，使减速刹停组件和安全触发组件能夹紧在安全绳两侧，并使安全绳能与壳体相对固定连接。
[0006]所述的驱动跟随组件包括电动机、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；电动机固定安装在壳体的内壁上，第一齿轮同轴安装在电动机的输出轴上并与电动机的输出轴同步转动；第二齿轮和第三齿轮分别通过轮轴安装在壳体的内壁上部，且第二齿轮与第一齿轮啮合传动，第二齿轮和第三齿轮滚动夹持在安全绳的上部两侧。
[0007]所述的壳体上安装有电池仓，电动机与电池仓内置的电池电连接。
[0008]所述的安全触发组件包括摩擦盘、触发机构、第一滚轮、触发杆和提拉减速机构；摩擦盘和第一滚轮分别通过轮轴安装在壳体的内壁下部，且摩擦盘和第一滚轮滚动夹持在安全绳的下部两侧，触发机构可弹动式安装在摩擦盘内；壳体内设有U形槽，且U形槽贯穿壳体的前端面，提拉减速机构活动嵌装在U形槽内，安全绳的下部绕经提拉减速机构，使安全绳能通过提拉减速机构沿U形槽提拉滑动；触发杆转动安装在壳体的内壁上，触发杆的一端位于摩擦盘的下方并能与弹动至摩擦盘外部的触发机构接触，触发杆的另一端能弹动至与U形槽内并与提拉减速机构连接。
[0009]所述的触发机构包括第一弹簧和弹块，弹块为V形结构，弹块的中部通过第一弹簧与摩擦盘的轮轴连接，使弹块随摩擦盘同步转动；弹块的一端可转动式连接在摩擦盘上，摩擦盘上形成有触发通孔，弹块的另一端能通过触发通孔在摩擦盘内外弹动。
[0010]所述的触发机构有若干组，触发通孔的数量与触发机构的组数一致，若干组触发机构的第一弹簧周向均布在摩擦盘的轮轴上。
[0011]所述的摩擦盘的轮轴上设有轴套，触发机构的第一弹簧连接在轴套上。
[0012]所述的摩擦盘的外壁上间隔设有若干个接触块，接触块与安全绳滑动接触。
[0013]所述的提拉减速机构包括第三弹簧、第四齿轮、拨动轴和第二滚轮；第二滚轮通过轮轴安装在壳体的内壁上，且第二滚轮位于U形槽的弯折处；第三弹簧匹配嵌装在U形槽内，第三弹簧的一端固定在U形槽内靠近摩擦盘的一端，第三弹簧的另一端安装有第四齿轮，使第四齿轮能通过第三弹簧在U形槽内滑动；拨动轴的一端连接在第四齿轮的轮轴上并与第四齿轮同步滑动，拨动轴的另一端通过U形槽延伸至壳体的外部；当第四齿轮位于U形槽内靠近摩擦盘的一端时，安全绳为拉直状态，当第四齿轮位于U形槽内远离摩擦盘的一端时，安全绳在第四齿轮和第二滚轮之间提拉呈S形结构。
[0014]所述的减速刹停组件包括第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、摩擦轮、刹片、第四弹簧和按键开关；第五齿轮、第六齿轮、第八齿轮分别通过轮轴安装在壳体的内壁上，第七齿轮同轴连接在第六齿轮上，摩擦轮同轴连接在第八齿轮上；第五齿轮位于壳体的U形槽远离摩擦盘的一端的旁侧，且第五齿轮能与安全触发组件的第四齿轮滚动夹持在安全绳的两侧；第六齿轮的一端与第五齿轮啮合传动，第七齿轮与第八齿轮啮合传动；刹片的一端转动安装在壳体的内壁上并与第八齿轮接触连接，刹片的另一端与按键开关的连杆转动连接，壳体的内壁与刹片的中部之间安装有第四弹簧；按键开关嵌装在壳体上并能相对壳体滑动。
[0015]本技术能在高空作业的攀高过程中提供主动助力，辅助施工人员攀高，同时能在下降过程中通过安全触发组件降低下降速度，避免施工人员意外坠落，并通过减速刹停组件缓冲坠落力，防止坠落过程中的惯性损伤，确保了高空作业的安全性和高效性，操作便捷，结构简单。
附图说明
[0016]图1是本技术建筑施工用高空作业保护装置的主视图；
[0017]图2是本技术建筑施工用高空作业保护装置的剖视图；
[0018]图3是本技术建筑施工用高空作业保护装置中摩擦盘的主视图；
[0019]图4是本技术建筑施工用高空作业保护装置中减速刹停组件的主视图。
[0020]图中，1安装固定组件；11壳体；12安全绳；13电池仓；14穿绳口；15连接绳；16安全扣锁；2驱动跟随组件；21电动机；22固定架；23第一齿轮；24第二齿轮；25第三齿轮；3安全触发组件；31摩擦盘；32轴套；33第一弹簧；34弹块；35接触块；36第一滚轮；37触发杆；38第二弹簧；39第三弹簧；391第四齿轮；392拨动轴；393第二滚轮；4减速刹停组件；41第五齿轮；42第六齿轮；43第七齿轮；44第八齿轮；45摩擦轮；46刹片；47第四弹簧；48铰支座；49按键开关。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0022]请参见附图1和附图2，一种建筑施工用高空作业保护装置，包括安装固定组件1、驱动跟随组件2、安全触发组件3和减速刹停组件4；安装固定组件1包括壳体11、安全绳12、连接绳15和安全锁扣16，安全绳12上下贯穿壳体11，驱动跟随组件2和安全触发组件3设置在壳体11内，驱动跟随组件2和安全触发组件3均滚动夹持在安全绳12上，使安全绳12能与壳体11相对滑动连接；壳体11的前端面右下侧形成有穿绳口14，连接绳15的一端通过穿绳口14设置在壳体11内并与壳体11固定连接，连接绳15的另一端位于壳体11外部并固定连接有安全锁扣16；减速刹停组件4设置在壳体11内，减速刹停组件4位于安全触发组件3的旁侧，使减速刹停组件4和安全触发组件3能夹紧在安全绳12两侧，使安全绳12能与壳体11相对固定连接。
[0023]所述的驱动跟随本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用高空作业保护装置，其特征是：包括安装固定组件(1)、驱动跟随组件(2)、安全触发组件(3)和减速刹停组件(4)；安装固定组件(1)包括壳体(11)、安全绳(12)、连接绳(15)和安全锁扣(16)，安全绳(12)上下贯穿壳体(11)，驱动跟随组件(2)和安全触发组件(3)设置在壳体(11)内，驱动跟随组件(2)和安全触发组件(3)均滚动夹持在安全绳(12)上，使安全绳(12)能与壳体(11)相对滑动连接；连接绳(15)的一端设置在壳体(11)内并与壳体(11)固定连接，连接绳(15)的另一端位于壳体(11)外部并固定连接有安全锁扣(16)；减速刹停组件(4)设置在壳体(11)内，减速刹停组件(4)位于安全触发组件(3)的旁侧，使减速刹停组件(4)和安全触发组件(3)能夹紧在安全绳(12)两侧，并使安全绳(12)能与壳体(11)相对固定连接。2.根据权利要求1所述的建筑施工用高空作业保护装置，其特征是：所述的驱动跟随组件(2)包括电动机(21)、第一齿轮(23)、第二齿轮(24)和第三齿轮(25)；电动机(21)固定安装在壳体(11)的内壁上，第一齿轮(23)同轴安装在电动机(21)的输出轴上并与电动机(21)的输出轴同步转动；第二齿轮(24)和第三齿轮(25)分别通过轮轴安装在壳体(11)的内壁上部，且第二齿轮(24)与第一齿轮(23)啮合传动，第二齿轮(24)和第三齿轮(25)滚动夹持在安全绳(12)的上部两侧。3.根据权利要求2所述的建筑施工用高空作业保护装置，其特征是：所述的壳体(11)上安装有电池仓(13)，电动机(21)与电池仓(13)内置的电池电连接。4.根据权利要求1所述的建筑施工用高空作业保护装置，其特征是：所述的安全触发组件(3)包括摩擦盘(31)、触发机构、第一滚轮(36)、触发杆(37)和提拉减速机构；摩擦盘(31)和第一滚轮(36)分别通过轮轴安装在壳体(11)的内壁下部，且摩擦盘(31)和第一滚轮(36)滚动夹持在安全绳(12)的下部两侧，触发机构可弹动式安装在摩擦盘(31)内；壳体(11)内设有U形槽，且U形槽贯穿壳体(11)的前端面，提拉减速机构活动嵌装在U形槽内，安全绳(12)的下部绕经提拉减速机构，使安全绳(12)能通过提拉减速机构沿U形槽提拉滑动；触发杆(37)转动安装在壳体(11)的内壁上，触发杆(37)的一端位于摩擦盘(31)的下方并能与弹动至摩擦盘(31)外部的触发机构接触，触发杆(37)的另一端能弹动至与U形槽内并与提拉减速机构连接。5.根据权利要求4所述的建筑施工用高空作业保护装置，其特征是：所述的触发机构包括第一弹簧(33)和弹块(34)，弹块(34)为V形结构，弹块(34)的中部通过第一弹簧(33)与摩擦盘(31)的轮轴连接，使弹块(34)随摩擦盘(31)同步转动；弹块(34)的一端可转动式连接在摩擦盘(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄奎彰，黄贵，张皆科，裴圣瑞，李盛嘉，唐刘永，
申请(专利权)人：中建八局广西建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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