【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种熔断器，特别是用于汽车电路过电流保护的片式熔断器。目前市场上所见的片式熔断器的熔断体与插脚的总体造型为H型结构，片状熔断体的宽面朝向侧面，且塑料外壳为有色塑料呈方形，拉手在中心定位凸榫两侧，外凸尺寸0.5mm，其上的防滑齿纹方向与熔断器的插拔方向平行，此种结构限定了在汽车上安装熔断器的相邻之间的距离最小为5mm左右，所以其一，要观察熔断体的通断状态是很困难的。其二更换熔断器时必须借助于工具。并且熔断器的结构造成了材料上的浪费。特别是随着汽车电子的发展，汽车上使用熔断器数量的增加要求熔断器之间的安装距离越来越小，因此现有熔断器是很难适应汽车电子的发展。本技术的目的在于提供一种可以从顶部直接观察熔断体的通断状态，且更换方便，节省材料，安装间距小的熔断器。本技术的目的是这样实现的，将熔断器的熔断体与插脚整体设计成凸字形结构，并将两插脚上的熔断体顶端水平折弯为90°角，熔断体中间部分为缩颈结构。塑料外壳是由上部的无色透明观察窗，下部的绝缘体两部分呈平面中心线对称凸字形中空封闭构成，并在观察窗两端设有拉手，其握持面刻有与顶面平行的直纹防滑齿，从而实现了便...
【技术保护点】
一种汽车用片式熔断器，包括片式熔断体和插脚以及套于其上的塑料外壳两部分，其特征在于所述的熔断体（２）位于两插脚（１）之上，顶端水平折弯９０°，并与两只插脚（１）构成凸字形中心对称结构，熔断体（２）的中间部分为缩颈结构，塑料外壳是由上部的无色透明观察窗（３）和下部的绝缘体（５）构成，为平面中心线对称凸字形中空封闭结构。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。