一种用于防爆AGV小车的隔爆机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于防爆AGV小车的隔爆机构，包括壳体，所述壳体的两侧焊接有两个第四固定板，所述第四固定板远离壳体的一侧焊接有第一固定板，所述第四固定板的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部通过第二轴承转动连接有第二固定板，所述壳体的内侧顶部卡接有盖体，所述第一固定板靠近第二固定板的一侧安装有第二滑轨；本装置在使用时，通过将电气设备安装于壳体内对电气设备进行隔爆保护，转动螺杆配合第二轴承带动第二固定板运动，第二固定板带动卡块卡入第一卡槽中，将盖体的位置固定，使本装置在需要对壳体内部电气设备进行检修时，转动螺杆使卡块从第一卡槽中脱出，即可取下盖体对壳体内部电气设备进行检修。取下盖体对壳体内部电气设备进行检修。取下盖体对壳体内部电气设备进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防爆AGV小车的隔爆机构


[0001]本技术涉及防爆AGV车
，具体为一种用于防爆AGV小车的隔爆机构。

技术介绍

[0002]自动导引运输车AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，AGV属于轮式移动机器人的范畴，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源，一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作的运输车，当AGV应用在石油、化工或纺织等易燃易爆环境中时，其内部电气设备的线路故障可能引燃外部易燃易爆物质，造成大环境的爆炸，需要设置隔爆机构对其进行保护。
[0003]现有的AGV用隔爆机构在使用时，存在以下技术问题：
[0004]一、现有的AGV用隔爆机构在使用时，多为整体式结构，不便于将其作为额外部件加装于需要进行隔爆保护的AGV上；
[0005]二、现有的AGV用隔爆机构在使用时，不便于对隔爆机构内部的电气设备进行定期检修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防爆AGV小车的隔爆机构，包括壳体(10)，其特征在于：所述壳体(10)的两侧焊接有两个第四固定板(11)，所述第四固定板(11)远离壳体(10)的一侧焊接有第一固定板(1)，所述第四固定板(11)的内部螺纹连接有螺杆(2)，所述螺杆(2)的顶部通过第二轴承(20)转动连接有第二固定板(3)，所述壳体(10)的内侧顶部卡接有盖体(4)，所述第一固定板(1)靠近第二固定板(3)的一侧安装有第二滑轨(18)，所述第二滑轨(18)的内部滑动连接有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)靠近第二固定板(3)的一侧与第二固定板(3)焊接，所述盖体(4)的顶部开设有两个第一卡槽(21)，所述第一卡槽(21)的内部卡接有卡块(5)，所述卡块(5)的顶部与第二固定板(3)焊接，所述壳体(10)的内部两侧安装有两个第三滑轨(23)，所述第三滑轨(23)的内侧底部焊接有第二限位块(27)，所述第三滑轨(23)的内部滑动连接有第三滑块(22)，所述第三滑块(22)的一侧与盖体(4)焊接，所述壳体(10)的内部一侧焊接有环形板(25)，所述第二滑轨(18)的内部两侧焊接有两个第一限位块(17)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝举，
申请(专利权)人：洛阳海凝机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：