后视镜开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后视镜开关，包括壳体、拨杆、电路板、两个滑块、连接桥，所述拨杆、电路板、两个滑块和连接桥均设置在壳体内，上述拨杆穿设在电路板上，拨杆与电路板接触段的电路板内壁的周向开设有四个凹槽，所述滑块位于电路板上、下的壳体内，所述拨杆连接所述滑块，两滑块上的连接桥与所述电路板一起实现电路控制，在拨杆与电路板接触段的拨杆上沿周向与凹槽交错设有四个外缘突起。当拨杆处于零档位时，将外缘突起旋出凹槽外，顶在电路板凹槽外的内壁上，此时，拨杆不可被四向调节，减少了操作上的误解，满足用户需求。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种后视镜开关，尤其是一种当拨杆在零位档时，不能被 上下左右调节，实现零位档四向调节限制功能的后视镜开关。
技术介绍
后视镜开关是一种手动的主令电器，用来调节左右两个后视镜的方向。 后视镜开关有三个档位可调节，分别是左档位，零位，右档位。当后视镜按钮 位于左(右)档位时，向上下左右四个方向推动按钮，拨杆随按钮的推动，带 动下滑块(或称壳体)移动，使得下滑块上的接触桥和电路板，上滑快的接触 桥构成控制后视镜四个方向转动的不同电路，从而实现调节左(右)后视镜方 向的目的。后视镜-接钮位于零位时，没有电路控制作用。这样的结构现应用十 分广泛。但是后视镜按扭位于零位时，在上下左右四个方向上仍然可以被推动， 容易给使用者造成误解，且后视镜按钮位于零位，也没有在四个方向上可调节 的必要。对现有的后视镜开关做一简单介绍。如图l所示，为现有后视镜开关的结构示意图，其包括电路板l、拨杆2、按钮3。电路板1开十字槽4，当上下 左右调节后视镜按钮3时，拨杆2随按钮3上下左右在电路板1十字槽4内滑 动，带动下滑块(电路板下，未画出)移动，滑块中的接触桥(位于滑块与电 路板之间，未画出)与电路板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后视镜开关，包括壳体、拨杆、电路板、两个滑块、连接桥，所述拨杆、电路板、两个滑块和连接桥均设置在壳体内，上述拨杆穿设在电路板上，拨杆与电路板接触段的电路板内壁的周向开设有四个凹槽，所述滑块位于电路板上、下的壳体内，所述拨杆连接所述滑块，两滑块上的连接桥与所述电路板一起实现电路控制，其特征在于，在拨杆与电路板接触段的拨杆上沿周向与凹槽交错设有四个外缘突起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志敏，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]