【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置
[0001]本专利技术涉及动力传动装置,特别是一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置。
技术介绍
[0002]目前,随着工业自动化程度的不断提高,各种共享智能车位锁动力传动装置相继出现,有众多车位锁动力传动装置可以实现直线运动与回转运动的相互装换,该类型动力传动装置在实际工作过程中,往往会因外部载荷的突然增大或载荷受力方向的快速改变,造成直线运动或回转运动的驱动单元,因无法及时调整自身的工作状态或通过合理机构设计缓冲载荷的作用而损坏。
技术实现思路
[0003]本专利技术主要目的是要克服上述问题的不足之处,提供一种一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置。
[0004]为克服上述问题,本专利技术采用的技术方案是:
[0005]包括车位锁安装底板、伺服电缸、驱动电机、万向连接头、滑轨、滑块、齿轮、齿条、传动轴、支撑耳、耐磨铜套、弹簧、连接板、上支撑座、下支撑座、连接轴、开口销、U型连接板、调节螺栓,其特征是:安装底板作为整个共享智能车位锁传动装置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置,包括车位锁安装底板(1)、伺服电缸(6)、驱动电机(7)、万向连接头(8)、滑轨(16)、滑块(12)、齿轮(19)、齿条(17)、传动轴(3)、支撑耳(2)、耐磨铜套(18)、弹簧(14)、连接板(15)、上支撑座(10)、下支撑座(25)、连接轴(11)、开口销(23)、U型连接板(4)、调节螺栓(13),其特征是:安装底板(1)作为整个共享智能车位锁传动装置的安装及定位基准,设置有与传动装置各部件相连接的安装孔座(5),安装孔座(5)按安装尺寸焊接在安装底板(1)上,且安装孔座(5)开有连接螺纹孔,伺服电缸(6)与驱动电机(7)共同作为本车位锁动力传动装置的驱动单元,伺服电缸(6)伸出端与万向连接头(8)采用螺纹连接,万向连接头(8)的转向节安装有伸出轴(24),伸出轴(24)一端与万向连接头(8)连接,另一端与滑轨(16)连接,U型连接板(4)的底部通过标准件与安装底板(1)连接,给调节螺栓(...
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