多功能运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能运输小车，涉及运输设备技术领域。多功能运输小车，包括车架，所述车架由第一车板和第二车板组成，所述第一车板一端一体成型有卡接片，且卡接片顶部开设有螺纹孔，所述第二车板两端均开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接片相适配，所述第一车板和第二车板之间通过螺栓相螺接，所述螺栓与螺纹孔相适配，所述车架顶部螺接有第一方管，所述第一方管两端均一体成型有个固定板。本实用新型专利技术通过设置的第一车板、第二车板、卡接片等结构的相互配合，能够实现快速对车架进行组装和拆卸，通过设置的第一方管、螺纹棒和旋转头等结构的相互配合，能够实现快速对第一方管进行安装，安装方便，节省时间。节省时间。节省时间。

【技术实现步骤摘要】
多功能运输小车


[0001]本技术涉及运输设备
，具体为多功能运输小车。

技术介绍

[0002]运输小车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但运输小车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。运输小车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]但是现有的运输小车的车架大都都是一体成型的，占用空间较大，不便于进行运输，为此本技术提出一种新型的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供多功能运输小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多功能运输小车，包括车架，所述车架由第一车板和第二车板组成，所述第一车板一端一体成型有卡接片，且卡接片顶部开设有螺纹孔，所述第二车板两端均开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接片相适配，所述第一车板和第二车板之间通过螺栓相螺接，所述螺栓与螺纹孔相适配，所述车架顶部螺接有第一方管，所述第一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能运输小车，包括车架(32)，其特征在于：所述车架(32)由第一车板(1)和第二车板(29)组成，所述第一车板(1)一端一体成型有卡接片(28)，且卡接片(28)顶部开设有螺纹孔(27)，所述第二车板(29)两端均开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接片(28)相适配，所述第一车板(1)和第二车板(29)之间通过螺栓相螺接，所述螺栓与螺纹孔(27)相适配，所述车架(32)顶部螺接有第一方管(5)，所述第一方管(5)两端均一体成型有2个固定板(24)，所述第二车板(29)正面开设有插接槽，所述插接槽与第一方管(5)相匹配，所述第二车板(29)顶部螺接有螺纹棒(31)，且螺纹棒(31)顶部固定连接有旋转头(30)，所述固定板(24)顶部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹棒(31)相适配，所述第一车板(1)一侧固定连接有连接方管(10)，所述连接方管(10)顶部铰接有手柄(13)，所述手柄(13)顶部一侧固定连接有连接件(17)，所述车架(32)顶部一侧的两角均螺接有第一脚轮连接板(2)，所述车架(32)顶部另一侧的两角均螺接有第二脚轮连接板(18)，所述第一脚轮连接板(2)和第二脚轮连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫东，
申请(专利权)人：法兰克斯管道紧固件常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：