本实用新型专利技术提供了一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，属于汽车加工装置技术领域。该种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，包括操作台，操作台的下端设有支腿，操作台的上端设有支撑板，支撑板的上端焊接有顶板，顶板上设有移动机构，操作台的正面设有控制面板，操作台的上设有夹持机构，夹持机构包括第一电机和支撑杆，第一电机固定于操作台的下端表面，第一电机的输出端固定有转动杆，转动杆通过操作台表面的孔道延伸至操作台的上端，转动杆的上端固定有转。本实用新型专利技术有效提高了护板钻孔时夹持的稳定性，提高了钻孔的便捷性和效率，有效提高了钻孔的便捷性，同时也提高了操作台的灵活性和适用性，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置
[0001]本技术涉及汽车加工装置领域，具体而言，涉及一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置。
技术介绍
[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
[0003]在生产底盘护板时，需要对护板进行钻孔，以便于后期的安装，但是，现有的汽车底盘在钻孔时多采用人工操作，操作麻烦，同时，操作台缺乏灵活性和适用性。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，以解决现有的汽车底盘在钻孔时多采用人工操作，操作麻烦，同时，操作台缺乏灵活性和适用性的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，包括操作台，所述操作台的下端设有支腿，有利于保障装置使用的稳定性，所述操作台的上端设有支撑板，支撑板设置有四个用于支撑顶板，所述支撑板的上端焊接有顶板，顶板呈水平设置有利于在钻孔时移动钻机便于钻孔操作，所述顶板上设有移动机构，移动机构用于为钻机钻孔时提供移动的灵活性，所述操作台的正面设有控制面板，控制面板用于控制设备进行钻孔操作，所述操作台的上端设有夹持机构，夹持机构用于在钻孔时对护板进行固定，所述夹持机构包括第一电机和支撑杆，第一电机为具有刹车功能的调速电机，可根据使用需要自行调节转速，所述第一电机固定于操作台的下端表面，所述第一电机的输出端固定有转动杆，所述转动杆通过操作台表面的孔道延伸至操作台的上端，所述转动杆的上端固定有转盘，通过第一电机可便捷的带动转动杆转动并进一步带动转盘转动，所述转盘的下端固定有蓄电池，蓄电池用于对第二电动推杆进行供电。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述支撑杆垂直固定于操作台的上端，用于对推力轴承进行支撑以保障转盘转动的稳定性，进而保障护板钻孔的稳定性，所述支撑杆远离操作台的一端焊接有推力轴承，所述推力轴承上端的轴圈与转盘的下表面固定，所述支撑杆沿推力轴承座圈的下表面周向等距设有多个，有利于提高稳定性。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述移动机构包括第二电机和第一滑槽，第二电机为具有正反转功能的调速电机，可根据使用需要自行调节转速，所述第二电机通过螺栓固定于顶板的侧面，有利于使用的稳定性，所述第二电机的输出端固定有螺纹杆，所述螺纹
杆远离第二电机的一端表面套接有轴承，轴承的外圈固定于第一滑槽的内壁，通过轴承有利于螺纹杆转动的稳定性，进而保障了滑块带动钻机移动的稳定性。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述第一滑槽内滑动卡接有滑块，所述第一滑槽和滑块相匹配且主视截面均呈T形，有利于滑块稳定的卡接在第一滑槽内，提高了装置使用的稳定性。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述滑块的下端焊接有第一安装板，所述第一安装板的下端固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆通过第二安装板固定有钻机。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述第一电动推杆、钻机、第一电机和转动杆处于同一竖直轴线，有利于进行钻孔操作，提高工作效率。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述转盘的表面周向设置有垫块和第二电动推杆，第二电动推杆设置有多组，有利于提高护板固定的效果，垫块为橡胶材料制成，护板在钻孔时放置在垫块表面，从而使护板与转盘保持一定距离，避免钻孔时钻机损伤转盘，所述第二电动推杆的输出端固定有横板，所述横板的下表面固定有压块，通过第二电动推杆带动压块从上端压住护板，从而保障了钻孔的稳定性。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述压块的下表面设有橡胶层，有利于保护护板。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，通过将护板放置在转盘表面并通过第二电动推杆带动压块向下移动并压住护板，有效提高了护板钻孔时夹持的稳定性，提高了钻孔的便捷性和效率；
[0015]通过第二电机带动螺纹杆转动，并带动滑块滑动，从而方便调节第一电动推杆和钻机移动至护板钻孔位置上方，并配合第一电机带动转盘转动，从而使护板的位置进行灵活调整，有效提高了钻孔的便捷性，同时也提高了操作台的灵活性和适用性，提高了工作效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1是本技术实施方式提供的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置的立体图一；
[0018]图2为本技术实施方式提供的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置图1中A的放大图
[0019]图3为本技术实施方式提供的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置的立体图二；
[0020]图4为本技术实施方式提供的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置的侧视截面结构示意图。
[0021]图中：100、操作台；101、支腿；102、支撑板；103、顶板；104、控制面板；200、夹持机构；201、第一电机；202、转动杆；203、转盘；204、支撑杆；205、推力轴承；206、垫块；207、第二电动推杆；208、横板；209、压块；210、蓄电池；300、移动机构；301、第二电机；302、第一滑槽；
303、螺纹杆；304、滑块；305、第一安装板；306、第一电动推杆；307、第二安装板；308、钻机。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，包括操作台100，操作台100的下端设有支腿101，有利于保障装置使用的稳定性，操作台100的上端设有支撑板102，支撑板102设置有四个用于支撑顶板103，支撑板102的上端焊接有顶板103，顶板103呈水平设置有利于在钻孔时移动钻机308便于钻孔操作。
[0025]顶板103上设有移动机构300，移动机构300用于为钻机308钻孔时提供移动的灵本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，包括操作台(100)，其特征在于，所述操作台(100)的下端设有支腿(101)，所述操作台(100)的上端设有支撑板(102)，所述支撑板(102)的上端焊接有顶板(103)，所述顶板(103)上设有移动机构(300)，所述操作台(100)的正面设有控制面板(104)，所述操作台(100)的上设有夹持机构(200)，所述夹持机构(200)包括第一电机(201)和支撑杆(204)，所述第一电机(201)固定于操作台(100)的下端表面，所述第一电机(201)的输出端固定有转动杆(202)，所述转动杆(202)通过操作台(100)表面的孔道延伸至操作台(100)的上端，所述转动杆(202)的上端固定有转盘(203)，所述转盘(203)的下端固定有蓄电池(210)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，其特征在于，所述支撑杆(204)固定于操作台(100)的上端，所述支撑杆(204)远离操作台(100)的一端焊接有推力轴承(205)，所述推力轴承(205)上端的轴圈与转盘(203)的下表面固定，所述支撑杆(204)沿推力轴承(205)座圈的下表面周向等距设有多个。3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，其特征在于，所述移动机构(300)包括第二电机(301)和第一滑槽(302)，所述第二电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：苟孝贵，尹少峰，王飞，汤平，
申请(专利权)人：重庆科创职业学院，
类型：新型
国别省市：
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