一种自行车用防歪斜车梯制造技术

本实用新型专利技术属于自行车车梯技术领域，尤其为一种自行车用防歪斜车梯，包括车轮，所述车轮上设有后轮轴，所述后轮轴上活动设有两个转轴，所述转轴的底部固定设有车梯架，所述车梯架的两侧均固定设有安装杆，所述安装杆上设有安装结构，两个所述安装结构的底部均固定设有铰接块，两个所述铰接块的一侧固定设有支撑架，所述铰接块的底部铰接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定设有弹簧，所述弹簧的另一端和所述支撑架固定安装在一起，所述支撑杆的底部设有滚轮，所述安装结构包括安装块，本实用新型专利技术操作简单、使用方便，通过在双支梯的两侧设置可拆卸的支撑杆，在风力较大可将支撑杆安装，能够有效防止自行车倾倒，减小经济损失。减小经济损失。减小经济损失。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用防歪斜车梯


[0001]本技术涉及自行车车梯
，尤其涉及一种自行车用防歪斜车梯。

技术介绍

[0002]自行车以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具；既可以代步， 又可以锻炼，长期以来受到人们青睐，自行车停放时通常是利用安装在其后轴上的支梯进行支撑，目前常用的自行车支梯主要为单支梯。
[0003]但是，现有技术中，由于自行车质量较轻，在遇到大风天气时，容易倾斜摔倒，导致车辆损坏，造成经济上的损失，为此，提出一种自行车用防歪斜车梯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车用防歪斜车梯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车用防歪斜车梯，包括车轮，所述车轮上设有后轮轴，所述后轮轴上活动设有两个转轴，所述转轴的底部固定设有车梯架，所述车梯架的两侧均固定设有安装杆，所述安装杆上设有安装结构，两个所述安装结构的底部均固定设有铰接块，两个所述铰接块的一侧固定设有支撑架，所述铰接块的底部铰接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定设有弹簧，所述弹簧的另一端和所述支撑架固定安装在一起，所述支撑杆的底部设有滚轮。
[0006]优选的，所述安装结构包括安装块，所述安装块上开设有通孔，所述通孔的底部内壁上固定设有第一压板，所述安装块上活动设有压杆，所述压杆的底部延伸至通孔内并固定设有第二压板，所述安装块的顶部固定设有立板，所述立板上活动设有螺纹杆。
[0007]优选的，所述第一压板和第二压板相靠近的一端均设有防滑垫，所述防滑垫由橡胶制成。
[0008]优选的，所述立板上开设有圆孔，圆孔内壁设有螺纹，所述螺纹杆和圆孔内壁螺纹相适配。
[0009]优选的，所述通孔的顶部内壁上开设有滑孔，所述滑孔内壁设有密封圈，所述压杆和密封圈内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述通孔的底部内壁上固定设有多个拉簧，所述拉簧的顶部和所述第一压板的底部固定安装在一起。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术操作简单、使用方便，通过在双支梯的两侧设置可拆卸的支撑杆，在风力较大可将支撑杆安装，能够有效防止自行车倾倒，减小经济损失。
附图说明
[0013]图1为本技术的正剖结构示意图；
[0014]图2为本技术的安装结构示意图；
[0015]图3为图2中安装块的侧视结构示意图；
[0016]图中：1、车轮；2、后轮轴；3、转轴；4、车梯架；5、安装杆；6、安装结构；601、安装块；602、通孔；603、第一压板；604、第二压板；605、压杆；606、立板；607、螺纹杆；7、铰接块；8、支撑架；9、支撑杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参照图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种自行车用防歪斜车梯，包括车轮1，车轮1上设有后轮轴2，后轮轴2上转动安装有两个转轴3，转轴3的底部焊接有车梯架4，车梯架4的两侧均焊接有安装杆5，安装杆5上设有安装结构6，两个安装结构6的底部均焊接有铰接块7，两个铰接块7的一侧焊接有支撑架8，铰接块7的底部铰接有支撑杆9，支撑杆9的一侧焊接有弹簧，弹簧的另一端和支撑架8焊接在一起，支撑杆9的底部设有滚轮；
[0019]安装结构6包括安装块601，安装块601上开设有通孔602，通孔602的底部内壁上焊接有第一压板603，安装块601上活动设有压杆605，压杆605的底部延伸至通孔602内并焊接有第二压板604，安装块601的顶部焊接有立板606，立板606上螺纹安装有螺纹杆607，第一压板603和第二压板604相靠近的一端均设有防滑垫，防滑垫由橡胶制成，立板606上开设有圆孔，圆孔内壁设有螺纹，螺纹杆607和圆孔内壁螺纹相适配，通孔602的顶部内壁上开设有滑孔，滑孔内壁设有密封圈，压杆605和密封圈内壁滑动连接，通孔602的底部内壁上焊接有多个拉簧，拉簧的顶部和第一压板603的底部焊接在一起，遇到大风天气时，首先利用车梯架4将自行车支撑起来，接着将支撑杆9安装在车梯架4上，逆时针转动螺纹杆607，螺纹杆607脱离压杆605后，将压杆605向上提拉，然后将安装块601上的通孔602对准安装杆5，然后向靠近车梯架4的方向推动，当安装块601套在安装杆5上后，将压杆605向下推，压杆605带动第二压板604，当第二压板604与安装杆5贴合后，再顺时针转动螺纹杆607，当螺纹杆607插进压杆605一侧的定位槽内后，即完成对支撑杆9的安装，当风力较大车子发生倾斜时，支撑杆9可以起到支撑作用，防止自行车摔倒。
[0020]工作原理：遇到大风天气时，首先利用车梯架4将自行车支撑起来，接着将支撑杆9安装在车梯架4上，逆时针转动螺纹杆607，螺纹杆607脱离压杆605后，将压杆605向上提拉，然后将安装块601上的通孔602对准安装杆5，然后向靠近车梯架4的方向推动，当安装块601套在安装杆5上后，将压杆605向下推，压杆605带动第二压板604，当第二压板604与安装杆5贴合后，再顺时针转动螺纹杆607，当螺纹杆607插进压杆605一侧的定位槽内后，即完成对支撑杆9的安装，当风力较大车子发生倾斜时，支撑杆9可以起到支撑作用，防止自行车摔倒。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车用防歪斜车梯，包括车轮（1），其特征在于：所述车轮（1）上设有后轮轴（2），所述后轮轴（2）上活动设有两个转轴（3），所述转轴（3）的底部固定设有车梯架（4），所述车梯架（4）的两侧均固定设有安装杆（5），所述安装杆（5）上设有安装结构（6），两个所述安装结构（6）的底部均固定设有铰接块（7），两个所述铰接块（7）的一侧固定设有支撑架（8），所述铰接块（7）的底部铰接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的一侧固定设有弹簧，所述弹簧的另一端和所述支撑架（8）固定安装在一起，所述支撑杆（9）的底部设有滚轮。2.根据权利要求1所述的一种自行车用防歪斜车梯，其特征在于：所述安装结构（6）包括安装块（601），所述安装块（601）上开设有通孔（602），所述通孔（602）的底部内壁上固定设有第一压板（603），所述安装块（601）上活动设有压杆（605），所述压杆（605）的底部延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗河，
申请(专利权)人：唐山铧锋金属制品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：