一种自装卸建材运输车制造技术

本实用新型专利技术公开一种自装卸建材运输车，涉及运输车技术领域，包括牵引部及车厢，车厢包括底板、固定设于底板上端的吊装架、通过驱动装置移动于吊装架顶端的起吊装置，底板的后端设有U形缺口，在底板的上表面设有主货箱，在U形缺口内设有移动货箱。本新型提供了一种自装卸建材运输车，该运输车具备自装卸功能，自装卸时对位准确安全可靠，且可将建材运输至任何指定地点。指定地点。指定地点。

【技术实现步骤摘要】
一种自装卸建材运输车


[0001]本技术涉及运输车
，具体涉及一种自装卸建材运输车。

技术介绍

[0002]建材运输车生活中应用的比较普遍，运输车可以减轻工人工作强度，提高工作效率。但现有的运输车不具备自装卸功能，往往较为沉重的建材运输到施工地点后，由于车辆较大，只能停靠在路边，由吊塔将运输车上的建材一点点吊运到工地内。然而吊塔运输建材存在着较大的缺陷，比如，建材悬空时间长，具有一定的危险性；吊塔的移动对位比较缓慢，导致施工效率低；对于脱离吊塔悬臂范围的运输，吊塔无法完成。

技术实现思路

[0003]本新型提供了一种自装卸建材运输车，该运输车具备自装卸功能，自装卸时对位准确安全可靠，且可将建材运输至任何指定地点。
[0004]为达到上述目的，本新型所采用的技术方案是：
[0005]一种自装卸建材运输车，包括牵引部，以及连接于牵引部后方的车厢，所述的车厢包括底板、固定设于底板上端的吊装架、通过驱动装置移动于吊装架顶端的起吊装置，所述的底板的后端设有U形缺口，在底板的上表面设有主货箱，在U形缺口内设有移动货箱，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自装卸建材运输车，其特征为：包括牵引部，以及连接于牵引部后方的车厢，所述的车厢包括底板、固定设于底板上端的吊装架、通过驱动装置移动于吊装架顶端的起吊装置，所述的底板的后端设有U形缺口，在底板的上表面设有主货箱，在U形缺口内设有移动货箱，所述的移动货箱远离主货箱的一端设有用以连接牵引装置的连接部，在底板的下端分别设有行走轮和支撑轮，所述的U形缺口两翼底端设有固定板，所述的支撑轮与固定板转动连接，在移动货箱的底端设有万向轮.所述的移动货箱通过连接部件与底板可拆卸固定连接，所述的起吊装置用于将主货箱内的建材吊运至移动货箱或者将移动货箱内的建材吊装至主货箱。2.如权利要求1所述的一种自装卸建材运输车，其特征为：所述的吊装架包括沿纵向固定连接于底板上表面四角的4个支撑柱、固定连接于4个支撑柱顶端的方形框架，所述的方形框架的左右边的内侧分别设有第一直线导轨。3.如权利要求2所述的一种自装卸建材运输车，其特征为：所述的起吊装置包括沿左右方向横跨方形框架顶端的第一吊梁和第二吊梁，所述的第一吊梁和第二吊梁上设有沿左右方向设置的条形贯通槽，条形贯通槽前后侧的槽壁顶端分别设有第二直线导轨，所述的第一吊梁和第二吊梁的上端均设有安装板，所述的安装板上固定设有卷扬机，所述的卷扬机的输出端对应的安装板上设有贯通上下端面的让位槽，所述的让位槽与条形贯通槽相对，所述的输出端上缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳穿过让位槽及条形贯通槽、并向下延伸，在钢丝绳的端部设有吊钩；所述的第一吊梁和第二吊梁的两端分别通过第一驱动机构沿第一直线导轨前后移动，所述的安装板通过第二驱动机构沿第二直线导轨左右移动，所述的底板上还设有蓄电池，所述的卷扬机...

【专利技术属性】
技术研发人员：康正斌，李庆洲，杜双，孙武斌，周康，
申请(专利权)人：民航机场建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：