本实用新型专利技术属于车辆无钥匙进入技术领域，尤其为一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置及系统，包括无钥匙进入装置本体，所述无钥匙进入装置本体的一侧设有固定板，所述固定板和无钥匙进入装置本体之间固定安装有四个呈矩形分布的连接机构，所述固定板靠近无钥匙进入装置本体的一侧开设有四个呈矩形分布的卡槽，所述卡槽包括相互连通的矩形孔和滑孔，所述连接机构包括固定连接在一起的圆柱和第二卡块，所述第二卡块和矩形孔的抵触在一起，所述圆柱滑动贯穿滑孔。本实用新型专利技术体积小巧、结构简单，脱离了车辆防盗系统，不仅安全性高，同时安装起来也十分便捷。也十分便捷。也十分便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置及系统
[0001]本技术涉及车辆无钥匙进入
，尤其涉及一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置及系统。
技术介绍
[0002]在机动车等移动车辆中，为了防止在不使用机动车时该机动车被盗，或者该机动车内被侵入而使内部的装置遭到损坏，在机动车的车门设置车门锁。
[0003]经检索，专利号为CN107914667B公开了一种无钥匙进入/启动系统，其特征在于，包括：车身控制单元及为车身控制单元提供外部通讯的车载智能天线装置，两者间通过车辆总线通信连接；车载智能天线装置包括位于车体外部的外部蓝牙天线及位于车体内部的内部蓝牙天线；外部蓝牙天线的辐射方向朝向车厢外部...，进而满足可实际操作的无钥匙进入/启动系统的要求。
[0004]但是，现有的车辆无钥匙进入系统采用接线方式直接控制车辆中控锁，绕过了原车防盗系统，拆装接线多，安装复杂，安全性低，为此，提出一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置及系统。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置及系统。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，包括无钥匙进入装置本体，所述无钥匙进入装置本体的一侧设有固定板，所述固定板和无钥匙进入装置本体之间固定安装有四个呈矩形分布的连接机构，所述固定板靠近无钥匙进入装置本体的一侧开设有四个呈矩形分布的卡槽，所述卡槽包括相互连通的矩形孔和滑孔，所述连接机构包括固定连接在一起的圆柱和第二卡块，所述第二卡块和矩形孔的抵触在一起，所述圆柱滑动贯穿滑孔。
[0007]优选的，所述圆柱远离第二卡块的一端固定安装有第一卡块，所述第一卡块和无钥匙进入装置本体固定连接在一起，所述圆柱上滑动套设有环形块，所述环形块和第一卡块相互靠近的一侧固定安装有同一个弹簧，所述弹簧滑动套设在圆柱上。
[0008]优选的，所述固定板的两侧均固定安装有两个耳板。
[0009]优选的，所述矩形孔的顶部内壁上开设有圆孔，所述圆孔和滑孔相连通。
[0010]优选的，所述所述矩形孔的底部内壁上开设有第一圆槽，且固定板的顶部开设有四个呈矩形分布的第二圆槽，四个第二圆槽分别和对应的滑孔相连通。
[0011]优选的，所述无钥匙进入装置本体的底部固定安装有两个接线柱。
[0012]一种车载智能蓝牙无钥匙进入系统，包括上述任意一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，还包括供电模块、稳压模块、控制芯片、定位模块、移动终端、BLE蓝牙模块、驱动模块和车门锁，所述供电模块、稳压模块、控制芯片、定位模块和移动终端依次连接在一起，所述
移动终端、BLE蓝牙模块、控制芯片、驱动模块和车门锁依次连接在一起。
[0013]优选的，所述BLE蓝牙模块包括蓝牙传输模块、蓝牙控制模块和蓝牙通信模块，所述蓝牙传输模块和蓝牙通信模块均与蓝牙控制模块连接在一起，所述蓝牙控制模块和控制芯片连接在一起。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置一般是安装在车辆保险盒附近，为了操作方便，只需先将固定板通过四个耳板固定在车架上，之后将无钥匙进入装置本体上的四个连接机构对准对应的卡槽，在此过程当中，使得连接机构上的圆柱插进圆孔内并和矩形孔的底部内壁接触，之后往第一圆槽的方向转动连接机构，使得第二卡块卡进第一圆槽内，松开无钥匙进入装置本体，之后在弹簧的推动下，使得环形块卡进第二圆槽内，之后连接机构便牢牢的卡在了卡槽内，因此，即便在车辆行驶在颠簸的路面上，该装置也不会从车辆张脱落下来，本装置通过定位模块和移动终端(车主手机)连接，能够方便车准寻找到自己的车辆，并且通过BLE蓝牙模块能够通过移动终端(车主手机)远程开启车门。
[0015]本技术体积小巧、结构简单，脱离了车辆防盗系统，不仅安全性高，同时安装起来也十分便捷。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中固定板和四个连接机构的整体结构示意图；
[0018]图3为本技术中连接机构的结构示意图；
[0019]图4为图2中A部分的剖视图；
[0020]图5为本技术的原理图；
[0021]图6为本技术中BLE蓝牙模块的原理图；
[0022]图中：1、无钥匙进入装置本体；11、接线柱；2、固定板；21、卡槽；211、矩形孔；212、圆孔；213、滑孔；214、第一圆槽；215、第二圆槽；22、耳板；3、连接机构；31、圆柱；32、第一卡块；33、第二卡块；34、环形块；35、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参照图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，包括无钥匙进入装置本体1，无钥匙进入装置本体1的一侧设有固定板2，固定板2和无钥匙进入装置本体1之间固定安装有四个呈矩形分布的连接机构3，固定板2靠近无钥匙进入装置本体1的一侧开设有四个呈矩形分布的卡槽21，卡槽21包括相互连通的矩形孔211和滑孔213，连接机构3包括固定连接在一起的圆柱31和第二卡块33，第二卡块33和矩形孔211的抵触在一起，圆柱31滑动贯穿滑孔213。
[0025]圆柱31远离第二卡块33的一端固定安装有第一卡块32，第一卡块32和无钥匙进入装置本体1固定连接在一起，圆柱31上滑动套设有环形块34，环形块34和第一卡块32相互靠
近的一侧固定安装有同一个弹簧35，弹簧35滑动套设在圆柱31上；通过设置弹簧35能够使得连接机构3始终有着一个紧贴在固定板2上的推力，连接强度较高。
[0026]固定板2的两侧均固定安装有两个耳板22；通过设置耳板22方便将该装置和车辆连接在一起。
[0027]矩形孔211的顶部内壁上开设有圆孔212，圆孔212和滑孔213相连通。
[0028]矩形孔211的底部内壁上开设有第一圆槽214，且固定板2的顶部开设有四个呈矩形分布的第二圆槽215，四个第二圆槽215分别和对应的滑孔213相连通；通过设置第一圆槽214和第二圆槽215便于连接机构3卡在卡槽21内。
[0029]无钥匙进入装置本体1的底部固定安装有两个接线柱11；两个接线柱11能够和车辆的电源连接在一起。
[0030]一种车载智能蓝牙无钥匙进入系统，包括上述任意一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，还包括供电模块、稳压模块、控制芯片、定位模块、移动终端、BLE蓝牙模块、驱动模块和车门锁，供电模块、稳压模块、控制芯片、定位模块和移动终端依次连接在一起，移动终端、BL本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，包括无钥匙进入装置本体(1)，其特征在于：所述无钥匙进入装置本体(1)的一侧设有固定板(2)，所述固定板(2)和无钥匙进入装置本体(1)之间固定安装有四个呈矩形分布的连接机构(3)，所述固定板(2)靠近无钥匙进入装置本体(1)的一侧开设有四个呈矩形分布的卡槽(21)，所述卡槽(21)包括相互连通的矩形孔(211)和滑孔(213)，所述连接机构(3)包括固定连接在一起的圆柱(31)和第二卡块(33)，所述第二卡块(33)和矩形孔(211)的抵触在一起，所述圆柱(31)滑动贯穿滑孔(213)。2.根据权利要求1所述的一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，其特征在于：所述圆柱(31)远离第二卡块(33)的一端固定安装有第一卡块(32)，所述第一卡块(32)和无钥匙进入装置本体(1)固定连接在一起，所述圆柱(31)上滑动套设有环形块(34)，所述环形块(34)和第一卡块(32)相互靠近的一侧固定安装有同一个弹簧(35)，所述弹簧(35)滑动套设在圆柱(31)上。3.根据权利要求1所述的一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，其特征在于：所述固定板(2)的两侧均固定安装有两个耳板(22)。4.根据权利要求1所述的一种车载智能蓝牙无钥匙进入装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋雯昕，俞汉君，
申请(专利权)人：深圳市车讯网科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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