一种油田半直驱用柔性轴套结构制造技术

技术编号:31352001 阅读:32 留言:0更新日期:2021-12-13 09:01
一种油田半直驱用柔性轴套结构,属于电机传动部件技术领域。本实用新型专利技术包括电机轴和轴套,所述的电机轴的内部呈与所述的轴套配合的中空结构,电机轴的中空内壁上设置有内花键,所述的轴套的外周部设置有与内花键相互啮合的外花键,所述的轴套和电机轴的啮合处之间注有润滑脂,润滑脂两侧通过发泡海绵条密封;所述的轴套的内部设置有中心通孔,所述的中心通孔为台阶孔。本实用新型专利技术在半直驱电机轴和减速器连接轴之间新增了一轴套结构,电机轴与轴套连接,轴套与减速器轴连接,电机轴和轴套之间通过花键连接可以允许轴套与电机轴在任意方向都有一定的偏摆角度,从而实现了柔性配合,该轴套根据现场减速器轴端尺寸确定。该轴套根据现场减速器轴端尺寸确定。该轴套根据现场减速器轴端尺寸确定。

【技术实现步骤摘要】
一种油田半直驱用柔性轴套结构


[0001]本技术属于电机传动部件
,尤其与一种油田半直驱用柔性轴套结构有关。

技术介绍

[0002]目前,游梁式抽油机动力传动都是采用:电动机——皮带传动——减速机——四连杆机构,传动链较长,每一个传动环节都要消耗一定能量,特别是皮带传动的效率更低,从而造成系统地传动效率低,能量浪费严重。在节能减排越来越被全社会重视的今天,油田行业开始更多的使用游梁式抽油机半直驱系统,省去效率低的皮带传动,让电机直接驱动减速机,使得抽油机传动链变成:永磁半直驱电动机——减速机——四连杆机构。但随之带来的问题是,永磁半直驱电动机的转轴要与减速器的工作轴直接连接,但在一般情况下,永磁半直驱电动机在运转时会随着整个抽油设备产生一定摆动,这样电动机的转轴与减速器转轴会产生偏心,从而严重影响电动机的使用寿命。另一方面,目前油田进口数量庞大,井上原有的减速机规格各式各样,需要根据具体现场来专门设计匹配的电机转轴连接机构,产品互换性和维修性较差。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
存在的问题,本技术提出一种油田半直驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油田半直驱用柔性轴套结构,其特征在于:所述的油田半直驱用柔性轴套结构包括电机轴和轴套,所述的电机轴的内部呈与所述的轴套配合的中空结构,电机轴的中空内壁上设置有内花键,所述的轴套的外周部设置有与内花键相互啮合的外花键,所述的轴套和电机轴的啮合处之间注有润滑脂,润滑脂两侧通过发泡海绵条密封;所述的轴套的内部设置有中心通孔,所述的中心通孔为...

【专利技术属性】
技术研发人员:于涛贾林刘勇霞
申请(专利权)人:湖州佳和电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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