一种立车用热轧型钢立辊的车削工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立车用热轧型钢立辊的车削工装，属于工装工具领域，包括工作台、定位芯轴、传动压板、涨紧套、多个卡爪；所述的定位芯轴包括底板、锥台样轴体和螺杆；所述的传动压板中央有光孔，所述的所述定位芯轴的螺杆穿过该光孔与一螺母螺旋连接；所述的传动压板对称排布有多个螺栓孔，从中心向外周排布分别适配于涨紧套卸载螺栓、涨紧套压下螺栓、传动螺栓；所述的涨紧套横截面为上大下小的楔形；所述的涨紧套顶部有与涨紧套压下螺栓适配的螺孔；所述的卡爪固定安装在工作台上，用于夹紧所述的定位芯轴的底板。与现有技术相比较具有定心精确、精度稳定、高效经济的特点。高效经济的特点。高效经济的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种立车用热轧型钢立辊的车削工装


[0001]本技术涉及一种热轧型钢立辊的车削工装，特别是一种适用于立式车床对热轧型钢立辊的车削。

技术介绍

[0002]现有的热轧型钢生产线万能轧机立辊在车削时，立辊总成的轴承机构不拆卸，立辊在使用立式车床车削后，循环上线使用。由于立辊总成的轧辊辊环绕立辊总成内部的轴承机构转动，原立辊车削流程为：将立辊总成水平放置于立式车床的工作台
→
使用立式车床工作台卡爪夹持轧辊辊环下部
→
使用百分表打表、手工调整卡爪找正
→
对轧辊辊环上部进行车削
→
轧辊辊环上部车削完成后，将立辊总成翻转180
°
并水平放置于立式车床的工作台
→
使用百分表打表、手工调整卡爪找正
→
对刀
→
车削第一次车削时卡爪夹持的部分
→
车削
→
完成。
[0003]由于以上车削方式流程长，整个过程需要2次手工调整卡爪找正、2次对刀、2次车削、翻转1次立辊总成，打表及手动调整卡爪找正时间长，两次找正并翻转轧辊等程序繁琐，平均修复完成1个立辊用时4
‑
5小时，工作效率低、劳动强度大，不满足快节奏生产循环的要求。翻转轧辊后需要重新找正、对刀，增大了轧辊的车削公差，不满足高精度生产的要求。

技术实现思路

[0004]本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种方便快捷的立车用热轧型钢立辊车削工装。
[0005]本技术解决其技术问题的技术方案是：一种立车用热轧型钢立辊的车削工装，其特征在于：包括工作台、定位芯轴、传动压板、涨紧套、多个卡爪；所述的定位芯轴包括底板、锥台样轴体和螺杆；所述的传动压板中央有光孔，所述的所述定位芯轴的螺杆穿过该光孔与一螺母螺旋连接；所述的传动压板对称排布有多个螺栓孔，从中心向外周排布分别适配于涨紧套卸载螺栓、涨紧套压下螺栓、传动螺栓；所述的涨紧套横截面为上大下小的楔形，内侧面与所述的定位芯轴的锥台样轴体斜度一致，外侧面与立辊总成的外侧面垂直度一致；所述的涨紧套顶部有与涨紧套压下螺栓适配的螺孔；所述的卡爪固定安装在工作台上，用于夹紧所述的定位芯轴的底板。
[0006]上述的卡爪为四个。
[0007]优化方案中，还包括至少两块高度调整垫铁。
[0008]与现有技术相比较，本技术具有以下突出的有益效果：
[0009]1、本技术充分利用现有立辊总成的结构特点，采用开口式涨紧套结构，立辊车削前，将定位芯轴调整合理后，固定于工作台上不必拆卸，实现快速轧辊定位，具有定心精确、精度稳定的特点；
[0010]2、通过卡爪夹持的定位芯轴及与定位芯轴联结的传动压板将工作台的圆周运动传递给轧辊，由于卡爪不夹持立辊外侧面，车刀可覆盖整个立辊的外侧面，车削1次即可完
成，避免翻辊、两次找正等工作造成的效率低下，使用本工装车削完成一个立辊用时1.2h
‑
1.5h，工作效率提升，大大提高了工作效率，同时降低劳动强度；
[0011]3、仅一次定位找正，避免两次找正带来轧辊水平或径向的系统误差，车削精度提升0.025mm；
[0012]4、采用工作台固定定位芯轴，利用涨紧套协助定位，轧辊在工作台装卸方便，避免工作台底部与立辊总成繁琐的传动销安装，操作简单、拆卸方便、经济实用、便于推广。
附图说明
[0013]图1是本技术立辊总成及车削工装主视图。
具体实施方式
[0014]下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0015]如图1所示，本技术包括工作台12、定位芯轴5、传动压板6、涨紧套7、四个卡爪11。
[0016]所述的定位芯轴5包括底板、锥台样轴体和螺杆。
[0017]所述的传动压板6中央有光孔，所述的所述定位芯轴5的螺杆穿过该光孔与一螺母4螺旋连接。所述的传动压板6对称排布有多个螺栓孔，从中心向外周排布分别适配于涨紧套卸载螺栓3、涨紧套压下螺栓2、传动螺栓1。
[0018]所述的涨紧套7横截面为上大下小的楔形，内侧面与所述的定位芯轴5的锥台样轴体斜度一致，外侧面与立辊总成9的外侧面垂直度一致。所述的涨紧套7顶部有与涨紧套压下螺栓2适配的螺孔。
[0019]所述的四个卡爪11固定安装在工作台12上，用于夹紧所述的定位芯轴5的底板。
[0020]优化方案中，还包括至少两块高度调整垫铁10。所述的高度调整垫铁10用于将定位芯轴5水平放置于工作台12之上。
[0021]首次使用本技术工装车削立辊前，将两块高度相同的高度调整垫铁10预置在工作台12上，将定位芯轴5水平放置于工作台12预置的垫铁10之上。将定位芯轴5水平放置完成后，使用工作台12的四个卡爪11将定位芯轴5底板夹紧，使用百分表对定位芯轴5进行打表并调整定位芯轴5的中心度。调整完成后，定位芯轴5固定于工坐台上不必拆卸。
[0022]使用天车将立辊总成9吊起，将立辊总成9轴承内环放置于于定位芯轴5的底板上，将带有斜度的涨紧套7置于定位芯轴5与立辊总成9内环之间。将传动压板6中部光孔套于定位芯轴5中部的螺杆上，传动压板6预留的传动螺栓1对应的螺孔与立辊吊装孔8对齐。将压板6上的传动螺栓1、中部的螺母4及涨紧套压下螺栓2拧紧，使将涨紧套7压入，压入至目标深度时，立辊总成实现定位。
[0023]使用百分表对立辊辊环打表，确认立辊总成位置的精度是否满足需求，如有超出允许偏差可将卡爪11微调，调整完毕后确认，实现快速定位，之后即可进行车削。
[0024]车削完成后，首先卸载传动螺栓1和中部的螺母4，将涨紧套卸载螺栓3拧入螺丝孔，随着涨紧套卸载螺栓3对定位芯轴5表面施力，涨紧套7被向上拉出，此时可整体取下传动压板6及涨紧套7。本次立辊车削工作完成，由于定位芯轴5固定在工作台12上，车削其他立辊时，仅需要将待车削的立辊吊入，重复以上步骤即可。
[0025]需要说明的是，本技术的特定实施方案已经对本技术进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本技术的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立车用热轧型钢立辊的车削工装，其特征在于：包括工作台、定位芯轴、传动压板、涨紧套、多个卡爪；所述的定位芯轴包括底板、锥台样轴体和螺杆；所述的传动压板中央有光孔，所述的所述定位芯轴的螺杆穿过该光孔与一螺母螺旋连接；所述的传动压板对称排布有多个螺栓孔，从中心向外周排布分别适配于涨紧套卸载螺栓、涨紧套压下螺栓、传动螺栓；所述的涨紧套横截面为上大下小的楔形，内侧面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐正彪，刘瑞刚，韩海生，王延苹，李现富，王福良，
申请(专利权)人：日照钢铁控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：