一种防静电集装箱内衬袋制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱内衬袋技术领域，具体涉及一种防静电集装箱内衬袋，包括内衬袋本体、前门档、后门档、装料口、排气口、卸料口以及导电胶带。通过在内衬袋本体的两侧设置有前门档和后门档，可以对内衬袋本体进行有效防护，避免在装料和卸料的过程中对内衬袋本体造成划伤等损伤，并且前门档和后门档可实现重复利用，减少物品浪费；通过在内衬袋本体上设置有多条导电胶带，可以在对物料运输过程中消除由于物料与内衬袋本体之间以及内衬袋本体与集装箱之间摩擦产生的静电，减少安全隐患以及不必要的损失。通过在内衬袋本体的内侧壁与底壁的连接处设置有气囊且位于卸料口一侧，可以在卸料时辅助物料输出，减少死角物料残留，提高装卸效率。装卸效率。装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防静电集装箱内衬袋


[0001]本技术涉及集装箱内衬袋
，具体涉及一种防静电集装箱内衬袋。

技术介绍

[0002]集装箱内衬袋由于其能较大限度利用集装箱的装载空间，有效避免物料二次污染等优势被广泛应用于装载大宗有流动性、非危险性的散装粉末状、颗粒状产品。目前市面上常用的集装箱内衬袋具有多种不同的样式如信箱式、全开式等，用于装载不同种类的货物，但是现在集装箱内衬袋在使用过程中，由于内衬袋内物料具有流动性，与内衬袋之间存在一定的摩擦；以及在运输过程中内衬袋与集装箱内壁之间也存在一定的摩擦，摩擦过程中会产生静电，尤其在运输粉料过程中，静电存在容易造成安全隐患，引起不必要的损失。因此，本技术中提供了一种防静电集装箱内衬袋。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防静电集装箱内衬袋，以解决上述
技术介绍
中存在的现有技术问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术提供的技术方案为：提供了一种防静电集装箱内衬袋，包括内衬袋本体、前门档、后门档、装料口、排气口、卸料口以及导电胶带，所述内衬袋本体上设置有多组吊扣且由绳索固定在集装箱内壁上，所述前门档与后门档对称设置在内衬袋本体的两侧，所述装料口与排气口均开设在内衬袋本体上靠近后门档的一侧，所述卸料口开设在内衬袋本体的侧壁上且位于装料口的下方，所述导电胶带固定设置在内衬袋本体的外侧壁上，所述导电胶带沿内衬袋本体的长度方向与宽度方向均设置有多条。
[0005]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体的内侧壁上对称设置有气囊，所述气囊设置在内衬袋本体内侧壁与底壁的连接处且靠近卸料口的一侧，所述气囊上设置有充气管。
[0006]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体沿高度方向上也设置有导电胶带。
[0007]在上述技术方案基础上，所述导电胶带采用双面铝箔导电胶带。
[0008]在上述技术方案基础上，还包括氮气口，所述氮气口开设在内衬袋本体靠近后门档的一侧。
[0009]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体的侧壁上设置有取样口，所述取样口设置在卸料口的一侧。
[0010]在上述技术方案基础上，所述装料口、排气口、卸料口、氮气口以及取样口均采用热覆合的方式与内衬袋本体固定连接。
[0011]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体采用PE材质制成。
[0012]本技术提供的技术方案产生的有益效果在于：
[0013]1、本技术中通过在内衬袋本体的两侧设置有前门档和后门档，可以对内衬袋本体进行有效防护，避免在装料和卸料的过程中对内衬袋本体造成划伤等损伤，并且前门
档和后门档可实现重复利用，减少物品浪费；通过在内衬袋本体上设置有多条导电胶带，可以在对物料运输过程中消除由于物料与内衬袋本体之间以及内衬袋本体与集装箱之间摩擦产生的静电，减少安全隐患以及不必要的损失。
[0014]2、通过在内衬袋本体的内侧壁与底壁的连接处设置有气囊，在卸料口处设置有左右两个气囊，可以在卸料时辅助物料输出，减少内衬袋本体中死角物料残留，减少物料浪费且提高装卸效率。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的正视图；
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]如图1至图2所示，一种防静电集装箱内衬袋，包括内衬袋本体1、前门档2、后门档3、装料口4、排气口5、卸料口6以及导电胶带7，所述内衬袋本体1上设置有多组吊扣11且由绳索固定在集装箱内壁上，所述前门档2与后门档3对称设置在内衬袋本体1的两侧，所述装料口4与排气口5均开设在内衬袋本体1上靠近后门档3的一侧，所述卸料口6开设在内衬袋本体1的侧壁上且位于装料口4的下方，所述导电胶带7固定设置在内衬袋本体1的外侧壁上，所述导电胶带7沿内衬袋本体1的长度方向与宽度方向均设置有多条。
[0021]本技术中通过在内衬袋本体1的两侧设置有前门档2和后门档3，可以对内衬袋本体1进行有效防护，避免在装料和卸料的过程中对内衬袋本体1造成划伤等损伤，并且前门档2和后门档3可实现重复利用，减少物品浪费；通过在内衬袋本体1上设置有多条导电胶带7，可以在对物料运输过程中消除由于物料与内衬袋本体1之间以及内衬袋本体1与集装箱之间摩擦产生的静电，减少安全隐患以及不必要的损失。
[0022]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体1的内侧壁上对称设置有气囊8，所述气囊8设置在内衬袋本体1内侧壁与底壁的连接处且靠近卸料口6的一侧，所述气囊8上设置有充气管。通过在内衬袋本体1的内侧壁与底壁的连接处设置有气囊8，在卸料口6处设置有左右两个气囊8，可以在卸料时辅助物料输出，减少内衬袋本体1中死角物料残留，减少物料浪费且提高装卸效率。
[0023]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体1沿高度方向上也设置有导电胶带7。在
上述技术方案基础上，所述导电胶带7采用双面铝箔导电胶带。在内衬袋本体1高度方向上设置的导电胶带7，更优选的，高度方向上的导电胶带7是内衬袋本体1沿长度方向和宽度方向上导电胶带7从内衬袋本体1底壁向侧壁上的延伸，减少导电胶带7脱落的风险。
[0024]在上述技术方案基础上，还包括氮气口9，所述氮气口9开设在内衬袋本体1靠近后门档3的一侧。通过在内衬袋本体1上设置有氮气口9，可以充入惰性气体，对一些有特殊需求的物料进行运输时提供特定的运输环境，适用性更强。
[0025]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体1的侧壁上设置有取样口10，所述取样口10设置在卸料口6的一侧。通过在内衬袋本体1上设置有取样口10，方便对内衬袋本体1内的物料进行少量取样抽检，不用打开卸料口6即可取样，在长途运输过程中方便对物料的情况进行及时检测了解。
[0026]在上述技术方案基础上，所述装料口4、排气口5、卸料口6、氮气口9以及取样口10均采用热覆合的方式与内衬袋本体1固定连接。
[0027]在上述技术方案基础上，所述内衬袋本体1采用PE材质制成。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防静电集装箱内衬袋，其特征在于，包括内衬袋本体(1)、前门档(2)、后门档(3)、装料口(4)、排气口(5)、卸料口(6)以及导电胶带(7)，所述内衬袋本体(1)上设置有多组吊扣(11)且由绳索固定在集装箱内壁上，所述前门档(2)与后门档(3)对称设置在内衬袋本体(1)的两侧，所述装料口(4)与排气口(5)均开设在内衬袋本体(1)上靠近后门档(3)的一侧，所述卸料口(6)开设在内衬袋本体(1)的侧壁上且位于装料口(4)的下方，所述导电胶带(7)固定设置在内衬袋本体(1)的外侧壁上，所述导电胶带(7)沿内衬袋本体(1)的长度方向与宽度方向均设置有多条。2.根据权利要求1所述的一种防静电集装箱内衬袋，其特征在于，所述内衬袋本体(1)的内侧壁上对称设置有气囊(8)，所述气囊(8)设置在内衬袋本体(1)内侧壁与底壁的连接处且靠近卸料口(6)的一侧，所述气囊(8)上设置有充气管。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜鹏，卞慎坤，张凯，
申请(专利权)人：青岛恒信塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：