锂电池入壳和顶盖焊接模块制造技术

本实用新型专利技术公开了锂电池入壳和顶盖焊接模块，所述焊接模块包括：第一物流线、工作区、第一转运机构、第二转运机构、第三转运机构、下料工位和第四转运机构，其中，工作区设在第一物流线的下游，并且工作区包括：第二物流线、第三物流线和第四物流线。该焊接模块将入壳焊接和顶盖焊接糅合在顶盖铝壳焊接工位，相较于传统的双机台(入壳预焊机+顶盖焊接机)或三机台(入壳机+预焊机+顶盖焊接机)，本申请的焊接模块简化了设备工艺，减少产品的生产工序，有效降低了产品的制程风险；同时各物流线之间工序对接紧凑，提高了厂房的空间利用率；另外减少了操作人员的投入，降低了生产制造的人力成本，设备机构数量简化，提高了设备的调试及维护效率。护效率。护效率。

【技术实现步骤摘要】
锂电池入壳和顶盖焊接模块


[0001]本技术属于电池领域，具体涉及一种锂电池入壳和顶盖焊接模块.

技术介绍

[0002]目前市场上方壳动力锂离子电池装配工序主要沿用传统工艺设备完成，包含电芯压力整形、电芯贴胶配对、极耳和连接片超声波焊接、连接片和顶盖激光焊接、包绝缘膜、电芯入壳、顶盖和壳体预焊(又称顶盖预焊)、顶盖和壳体满焊等主要的工序制程，以实现单个电芯或多个电芯组合入壳的装配工艺。其中，电芯压力整形又包含了冷压方式和热压方式。
[0003]传统的电池装配方案工序间首尾连接秩序明确，使用独立物流线将电芯治具和辅料治具输送到各工序设备，以完成物料输送。但该装配方案涉及的工艺设备较多，布局方式较为庞杂，每台设备串联后可达成的综合设备效率较低；具体表现在每个设备间物料频繁更换、宕机的相互制约概率高、人员操作熟练度等因素。此外，传统装配方案受串联物流线和装配工艺独立性的影响，需要的厂房布置空间也相对较大；另一方面，传统装配方案需要给每个设备至少配置一名操作员维持机台的正常运转和辅料更换，从而从人力成本相对较高。综上所述，现有电池装配方案虽能很本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池入壳和顶盖焊接模块，其特征在于，包括：第一物流线，所述第一物流线上传输包膜后电芯；工作区，所述工作区设在所述第一物流线的下游，并且所述工作区包括：第二物流线，所述第二物流线上设有电芯入壳工位；第三物流线，所述第三物流线设在所述第二物流线的下游，并且所述第三物流线上设有顶盖压装入壳工位和顶盖铝壳焊接工位；第四物流线，所述第四物流线设在所述第三物流线的下游，并且所述第四物流线上设有焊接轨迹长边辊压整形工位和焊接轨迹短边辊压整形工位；第一转运机构，所述第一转运机构在所述第一物流线和所述电芯入壳工位之间可旋转设置；第二转运机构，所述第二转运机构在所述第二物流线和所述顶盖压装入壳工位之间可旋转设置；第三转运机构，所述第三转运机构在所述顶盖铝壳焊接工位和所述焊接轨迹长边辊压整形工位之间可旋转设置；下料工位，所述下料工位设在所述焊接轨迹短边辊压整形工位的下游；第四转运机构，所述第四转运机构在所述焊接轨迹短边辊压整形工位和所述下料工位之间可旋转设置。2.根据权利要求1所述的焊接模块，其特征在于，进一步包括：绝缘电阻测试工位，所述绝缘电阻测试工位设在所述第二物流线上且位于所述电芯入壳工位的下游。3.根据权利要求2所述的焊接模块，其特征在于，进一步包括：第一不良品带，所述第一不良品带设在所述第二物流线和所述第三物流线之间，并且基于所述绝缘电阻测试工位的反馈，所述第二转运机构将所述第二物流线上入壳后的电芯转运至所述第一不良品带或所述顶盖压...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑皓宇，杨榕杉，林华，张宁辉，叶蓁，吴聪苗，朱有治，
申请(专利权)人：厦门海辰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：