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温控开关制造技术

技术编号:3134611 阅读:143 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及利用水温变化实施控制的电器开关,特别是汽车水箱风扇的温控开关。包含壳体1及其内的双金属片4、有与双金属片传动相联的动片11及与动片相配合的定片10的固定座6,上述固定座与壳体间为螺纹联接结构及粘合定位结构。用螺纹调整动片与双金属片之间的距离后粘合封装。本温控开关具有稳定的控制指标,使用可靠性高。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及利用水温变化实施控制的电器开关,特别是汽车水箱风扇的温控开关。已有的汽车水箱冷却风扇的温控开关,由壳体及其内的双金属片、固定座上的弹性动片和定片、双金属片与动片之间的推杆、联接风扇与动片和定片的导线等构成。温控开关安装在汽车水箱上,使双金属片能敏锐感受水温,当水温升高到整定值时,双金属片的变形量达到推动推杆而使动片与定片相接,即接通风扇电源,风扇启动运行吹拂水箱,使其水温下降,当水温降至整定值时,双金属片变形复原,推杆随动片复位,动片离开定片,风扇电源断开停止运行。这种温控开关的固定座装在壳体的筒腔部,与筒腔呈动配合关系,利用内扣的筒腔壁端头面将固定座固装在筒腔内。因此,动片接推杆与双金属片之间的距离及其动片对推杆的予压力难于达到设计要求,使温控开关的控制指标差、使用可靠性差。鉴于此,本技术的目的就在于提供一种控制指标稳定、使用可靠性高的温控开关。本技术的温控开关(参见附图),包含壳体(1)及其内的双金属片(4)、有与双金属片传动相联的动片(11)及与动片相配合的定片(10)的固定座(6),上述固定座与壳体间为螺纹联接结构和粘合定位结构。本技术的特点及优点在于,固定座与壳体之间的联接为螺纹联接结构,即是一种在轴向上位置可调的联接结构。将固定座旋转装入壳体的筒腔部,并旋转调整固定座与推杆、双金属片间的距离,使固定座上的动片与推杆、双金属片之间的距离,动片对推杆、双金属片的予压力符合设计要求,然后将固定座与壳体粘合定位。从而使本技术具有控制指标稳定、使用可靠性高的优点。下面,再用实施例及其附图,对本技术作进一步说明。附图的简要说明。附图说明图1是本技术的一种温控开关的结构示意图。图2是图1的固定座6的俯视示意图。图3是图2的A-A剖视示意图。实施例1本技术的一种温控开关,如图所示。有壳体1,壳体用金属材料制成筒状,其前端为有外螺纹的封闭圆筒部2,其内用导向环3压装有通常温敏型的双金属片4,壳体的尾部为外周呈六角螺母形的筒腔部5、其内腔壁有内螺纹,用螺纹联接结构装有固定座6。该固定座外周制有螺纹7,其阶梯底面上用两个接线柱8、9分别铆固有导电材料制的定片10和有弹性的动片11,动片11有跷舌部12,其端部铆有与动片的触点相配合的触点,两触点间应有设计规定的间隙。在动片11与双金属片4之间有置于导向环3中心部的陶瓷制圆柱形推杆13。依靠螺纹7将固定座旋装入壳体的筒腔部5,调整使其符合设计要求。然后用粘合剂形成粘合部14,将环形的接线护套15固装在壳体尾端,从而定位固定座。用导线16、17分别与接线柱8、9焊联后,用树脂18充填封装接线护套,制成本温控开关。依靠本温控开关封闭圆筒部2的螺纹,将本温控开关安装在汽车水箱的设定部位,使封闭圆筒部直接与水箱中的水相接触。利用双金属片随水温的变形,推动推杆,使动片与定片相接触或相分离,经导线16、17控制相联电风扇电源的通断,实现对电风扇的控制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
温控开关,包含壳体(1)及其内的双金属片(4)、有与双金属片传动相联的动片(11)及与动片相同合的定片(10)的固定座(6),其特征在于固定座与壳体间为螺纹联接结构及粘合定位结构。

【技术特征摘要】
1.温控开关,包含壳体(1)及其内的双金属片(4)、有与双金属片传动相联的动片(11)及与动...

【专利技术属性】
技术研发人员:晋华富
申请(专利权)人:晋华富
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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