一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，包括灌桩机本体及位于灌桩机本体底部的底座，所述底座底部设有轨道机构，所述轨道机构包括安装在底座底部的车轮架，所述车轮架内设置有轨道轮，所述轨道轮底部设有轨道，所述轨道上设有多个第一定位孔，所述第一定位孔内穿设有限位件；本实用新型专利技术涉及一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，具有拆装方便、稳定性强、节省人力物力的优点。节省人力物力的优点。节省人力物力的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置


[0001]本技术涉及灌桩机
，尤其涉及一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置。

技术介绍

[0002]在基础工程施工领域，混凝土灌注桩是在现场桩位上就地成孔，在孔内浇筑混泥土或者安放钢筋笼再浇筑混泥土而成的桩，灌桩机则是在成孔以后，连接混凝土供应装置，把混凝土灌装到孔内的设备。
[0003]目前的灌桩机是在挖孔前，组合安装在孔位上方，完成打孔以后把钻孔装置调换成灌装装置，完成灌装以后，拆除并移动设备到下一个孔位。一般情况下，工地上的灌桩机有多台，但即使是这样，也无法满足全部的打孔要求，一是因为成本过高，二是因为全部安装灌桩机的话，占地空间太大，影响其他施工作业。这就使得，灌桩机在使用过程中需要频繁的拆装、移位，消耗大量的人力物力，及施工时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，用以解决目前的灌桩机移动不便、拆装麻烦的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，包括灌桩机本体及位于灌桩机本体底部的底座，所述底座底部设有轨道机构，所述轨道机构包括安装在底座底部的车轮架，所述车轮架内设置有轨道轮，所述轨道轮底部设有轨道。
[0006]进一步地，所述轨道上设有多个第一定位孔，所述第一定位孔内穿设有限位件。
[0007]进一步地，所述车轮架的左右两端的底部位置低于轨道轮的底部位置。
[0008]进一步地，所述车轮架的下部开设有与第一定位孔对应的第二定位孔。
[0009]进一步地，所述第一定位孔为长圆形通孔。
[0010]进一步地，所述第一定位孔分为上下两排，两排所述第一定位孔交错排列在轨道上。
[0011]进一步地，所述第一定位孔的上、下内壁上开设有第一啮合齿，所述限位件上设有啮合挡块，所述啮合挡块的上、下端面上开设有与第一啮合齿啮合的第二啮合齿。
[0012]进一步地，所述车轮架的下部开设有两个分别与上、下排的第一定位孔对应的第二定位孔。
[0013]进一步地，所述车轮架的下部开设有与第一定位孔对应的第二定位孔，所述第二定位孔为竖置的长圆孔。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置的轨道机构包括安装在底座底部的车轮架，车轮架内设置有轨道轮，所述轨道轮底部设有轨道，设置轨道机构便于本装置移动，根据工地内的孔位铺设轨道，使用时通过轨道装置把
组装好的本装置移动到相应的孔位即可，操作简单，减少拆装时间，提高灌装效率，同时，轨道可以提高轨道机构对本装置的承载能力，防止车轮在使用时陷入地面，提高实用性。
附图说明
[0015]图1为实施例1的整体结构主视图；
[0016]图2为实施例1的整体结构侧视图；
[0017]图3为实施例1的轨道机构结构主视图；
[0018]图4为实施例2的第一定位孔结构主视图；
[0019]图5为实施例3的限位件结构示意图。
[0020]其中：1、灌桩机本体；2、底座；3、轨道机构；4、车轮架；5、轨道轮；6、轨道；7、第一定位孔；8、限位件；9、啮合挡块；10、第一啮合齿。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面将结合技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
3所示，一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，包括灌桩机本体1及位于灌桩机本体1底部的底座2，底座2底部安装有轨道机构3，便于本装置移动，轨道机构3可选择使用电机驱动，操作简单，在使用过程中，只需要一次拆装即可，有效减少拆装时间，提高灌装效率，轨道机构3包括螺接安装在底座2底部的车轮架4，如图3所示，车轮架4的截面为开口向下的U型槽结构，车轮架4内轴接有轨道轮5，轨道轮5底部设有轨道6，轨道6可以提高轨道机构3对本装置的承载能力，防止车轮在使用时陷入地面，提高实用性。
[0025]轨道6上设有多个第一定位孔7，在本实施例中，第一定位孔7为螺纹孔或者通孔，第一定位孔7的底端位置比轨道轮5的底端位置高，第一定位孔7内穿设有限位件8，当本装置移动到位以后，在轨道轮5移动方向上的前后两端的第一定位孔7内安装限位件8，限位件8可以是安全销，也可以是螺栓，实现对轨道轮5的限位，即对本装置实现限位固定，防止本装置在使用过程中发生移动。
[0026]车轮架4的左右两端的底部位置低于轨道轮5的底部位置，需要固定本装置的位置时，把限位件8安装在车轮架4的两端，相比安装在轨道轮5两端更加稳定安全。
[0027]车轮架4的下部开设有与第一定位孔7对应的第二定位孔，如图3所示，限位件8穿设在第一定位孔7和第二定位孔内，进一步提高稳定性，还可以防止轨道轮5与轨道6之间发生倾斜脱离，进一步提高稳定性，提高安全性。
[0028]实施例2
[0029]如图4所示，一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，本实施例与实施例1的区别在于，第一定位孔7为长圆形通孔，第一定位孔7分为上下两排，两排第一定位孔7交错排列在轨道6上，如图4所示，后一个第一定位孔7的前端与前一个定位孔7的后端在上下方向上有重叠，重叠宽度为限位件8的宽度，在本实施例中，限位件8可选择使用螺栓，螺栓穿设在第一定位孔7内车轮架4的前后端，使本装置固定时，可以固定在轨道6的导向方向上的任意位置，避免出现本装置固定时，限位件8正好需要固定在第一限位孔7之间的位置的情况，影响本装置定位的精确度；
[0030]车轮架4的下部开设有与第一定位孔7对应的第二定位孔，第二定位孔为竖置的长圆孔，长圆孔即为两端半圆形中间为矩形的孔，在本实施例中，第二定位孔的上下端分别与上排的第一定位孔7的上端、下排的第一定位孔7的下端对齐，方便限位件8在第二定位孔内时调整到上排第一定位孔7或者下排的第一定位孔7内，进一步提高拆装效率。
[0031]实施例3
[0032]如图4
‑
5所示，一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，本实施例与实施例2的区别在于，第一定位孔7的上、下内壁上开设有第一啮合齿10，限位件8上设有啮合挡块9，限位件8选择使用螺栓，可以选择啮合挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，包括灌桩机本体(1)及位于灌桩机本体(1)底部的底座(2)，其特征在于，所述底座(2)底部设有轨道机构(3)，所述轨道机构(3)包括安装在底座(2)底部的车轮架(4)，所述车轮架(4)内设置有轨道轮(5)，所述轨道轮(5)底部设有轨道(6)。2.根据权利要求1所述的一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，其特征在于，所述轨道(6)上设有多个第一定位孔(7)，所述第一定位孔(7)内穿设有限位件(8)。3.根据权利要求2所述的一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，其特征在于，所述车轮架(4)的左右两端的底部位置低于轨道轮(5)的底部位置。4.根据权利要求3所述的一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，其特征在于，所述车轮架(4)的下部开设有与第一定位孔(7)对应的第二定位孔。5.根据权利要求2所述的一种打桩用坑中快速围堰填充提升装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨牧东，赵华伟，樊义，
申请(专利权)人：郑州市三强机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：