新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，包括：检测工装台，还包含：输送机，所述输送机设置在所述检测工装台的一侧；检测密封模块，所述检测密封模块设置在所述输送机的顶部；托盘，所述托盘设置在所述检测密封模块上，所述托盘上设有进气口、出气口以及漏气口；所述检测工装台支撑所述输送机，所述输送机用于输送所述检测密封模块，所述检测密封模块用于对所述托盘气密检测。本实用新型专利技术能够可以实现检测密封底座的快速更换，从而对于不同的电池托盘可以使用同一台设备进行气密检测处理，提高效率。提高效率。提高效率。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备


[0001]本技术涉及电池托盘气密检测设备
，特别涉及一种新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备。

技术介绍

[0002]现有的新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备都是采用一对一方式进行气密性检测，从而对于不同的电池托盘需要更换不同的气密检测设备，非常麻烦，对此设计一种新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备。

技术实现思路

[0003]根据本技术实施例，提供了一种新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，包括：检测工装台，还包含：
[0004]输送机，输送机设置在检测工装台的一侧；
[0005]检测密封模块，检测密封模块设置在输送机的顶部；
[0006]托盘，托盘设置在检测密封模块上，托盘上设有进气口、出气口以及漏气口；
[0007]检测工装台支撑输送机，输送机用于输送检测密封模块，检测密封模块用于对托盘气密检测。
[0008]进一步，检测密封模块包括：
[0009]检测密封底座，检测密封底座设置在输送机上，检测密封底座与托盘密封在一起；
[0010]进气封堵组件，进气封堵组件设置在检测密封底座的顶部；
[0011]检测密封底座对托盘密封，进气封堵组件对托盘进行进气和封堵。
[0012]进一步，进气封堵组件；
[0013]封堵气缸，封堵气缸设置在检测密封底座的顶部；
[0014]封堵头，封堵头设置在封堵气缸的输出端；
[0015]进气气缸，进气气缸设置在检测密封底座的顶部；
[0016]进气头，进气头设置在进气气缸的输出端；
[0017]出气气缸，出气气缸设置在检测密封底座的顶部；
[0018]出气头，出气头设置在出气气缸的输出端。
[0019]进一步，检测密封模块还包括：
[0020]填充块，填充块设置在检测密封底座的顶部。
[0021]进一步，检测密封模块还包括：
[0022]密封检测组件，密封检测组件设置在检测密封底座的顶部且贯穿托盘。
[0023]进一步，密封检测组件为密封检测传感器。
[0024]根据本技术实施例的新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，可以实现检测密封底座的快速更换，从而对于不同的电池托盘可以使用同一台设备进行气密检测处理，提高效率。
[0025]要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
[0026]图1为根据本技术实施例新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备的立体结构示意图。
[0027]图2为根据本技术实施例新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备的检测密封模块立体结构示意图。
[0028]图3为根据本技术实施例新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备的检测密封模块俯视结构示意图。
[0029]图4为根据本技术实施例新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备的检测密封模块主视结构示意图。
[0030]图5为根据本技术实施例新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备的检测密封模块的内部立体结构示意图。
具体实施方式
[0031]以下将结合附图，详细描述本技术的优选实施例，对本技术做进一步阐述。
[0032]首先，将结合图1~5描述根据本技术实施例的新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，用于电池托盘4的气密检测。
[0033]如图1所示，本技术实施例的新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，具有检测工装台1、输送机2、检测密封模块和托盘4。在本实施例中，输送机2设置在检测工装台1的一侧；检测密封模块设置在输送机2的顶部；托盘4设置在检测密封模块上，托盘4上设有进气口41、出气口42以及漏气口43；检测工装台1支撑输送机2，输送机2用于输送检测密封模块，检测密封模块用于对托盘4气密检测。通过输送机2对检测密封模块进行输送，从而使得检测密封模块可以在检测工装台1上进行更换拆卸，从而对于不同的电池托盘4可以使用同一台设备进行气密检测处理，提高气密检测设备的实用性。
[0034]进一步，如图2~4所示，检测密封模块包括：检测密封底座31和进气封堵组件。在本实施例中，检测密封底座31设置在输送机2上，检测密封底座31与托盘4密封在一起；进气封堵组件设置在检测密封底座31的顶部；检测密封底座31对托盘4密封，进气封堵组件对托盘4进行进气和封堵。通过检测密封底座31对托盘4进行密封，然后在通过气封堵组件对托盘4上的漏气口43进行封堵，从而可以检测密封性。
[0035]进一步，如图2~4所示，进气封堵组件；封堵气缸321、封堵头322、进气气缸323、进气头324、出气气缸325和出气头326。在本实施例中，封堵气缸321设置在检测密封底座31的顶部；封堵头322设置在封堵气缸321的输出端；进气气缸323设置在检测密封底座31的顶部；进气头324设置在进气气缸323的输出端；出气气缸325设置在检测密封底座31的顶部；出气头326设置在出气气缸325的输出端。通过封堵气缸321驱动封堵头322可以对托盘4上的漏气口43进行封堵，通过进气气缸323驱动进气头324可以对托盘4上的进气口41进行进气处理，通过出气气缸325驱动出气头326可以对出气口42进行出气处理，从而实现对托盘4
的气密检测。
[0036]进一步，如图2~4所示，在本实施例中，检测密封模块还包括：填充块33，填充块33设置在检测密封底座31的顶部，通过设有填充块33可以对托盘4和检测密封底座31之间进行填充，从而节省充气的时间。
[0037]进一步，如图2~4所示，在本实施例中，检测密封模块还包括：密封检测组件，密封检测组件设置在检测密封底座31的顶部且贯穿托盘4。用于测量检测密封底座31和托盘4之间密封性。
[0038]进一步，如图2~4所示，在本实施例中，密封检测组件为密封检测传感器341，密封检测传感器341用于对检测密封底座31和托盘4之间密封性进行检测，保证密封效果。
[0039]在使用的时候，通过输送机2对检测密封模块进行移动，从而对相应的托盘4使用相应的检测密封模块，然后将托盘4密封在检测密封底座31上，通过检测工装台1对托盘4进行按压，并且通过封堵气缸321驱动封堵头322可以对托盘4上的漏气口43进行封堵，通过进气气缸323驱动进气头324可以对托盘4上的进气口41进行进气处理，通过出气气缸325驱动出气头326可以对出气口42进行出气处理，从而进行对托盘4的气密检测处理。
[0040]以上，参照图1~5描述了根据本技术实施例的能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，可以实现检测密封底座31的快速更换，从而对于不同的电池托盘4可以使用同一台设备进行气密检测处理，提高效率。
[0041]需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，包括：检测工装台，其特征在于，还包含：输送机，所述输送机设置在所述检测工装台的一侧；检测密封模块，所述检测密封模块设置在所述输送机的顶部；托盘，所述托盘设置在所述检测密封模块上，所述托盘上设有进气口、出气口以及漏气口；所述检测工装台支撑所述输送机，所述输送机用于输送所述检测密封模块，所述检测密封模块用于对所述托盘气密检测。2.如权利要求1所述新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，其特征在于，所述检测密封模块包括：检测密封底座，所述检测密封底座设置在所述输送机上，所述检测密封底座与所述托盘密封在一起；进气封堵组件，所述进气封堵组件设置在所述检测密封底座的顶部；所述检测密封底座对所述托盘密封，所述进气封堵组件对所述托盘进行进气和封堵。3.如权利要求2所述新能源汽车电池托盘快换工装气密检测设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄仕尊，罗小雪，程鑫礼，
申请(专利权)人：同技智能装备嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：