一种市政路面排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政路面排水装置，包括法兰管和油室，所述法兰管的中部开设有出水口，所述把手的中部设有线管，所述壳体的内部上方内嵌有密封圈，所述接线柱的中部活动连接有上端盖，所述轴承的中部下方贯穿有转轴，所述固定螺丝的下方活动连接有定子铁芯，所述转子的下方活动连接有浮子开关，所述油室的下方活动连接有固定块，所述固定块的中部活动连接有中承座。该市政路面排水装置，通过定子铁芯、转子和浮子开关的使用，内部的定子铁芯可以更好的控制内部的吸水和出水更加稳定，速度也更快，配合浮子开关进行使用，控制更加精准，内部的叶轮产生的动力更大，持续性更高，从而实现对市政路面积水的排水操作。实现对市政路面积水的排水操作。实现对市政路面积水的排水操作。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路面排水装置


[0001]本技术涉及市政路面
，具体为一种市政路面排水装置。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴；其中市政道路为通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
[0003]现有的排水泵在使用过程中，连接端线管密封性不够强，表面耐腐蚀性较差，长时间使用后容易受到腐蚀损坏，导致内部的线管无法进行使用，使排水泵瘫痪无法进行正常工作运行，内部的泵吸力不够强劲，适用范围不够广，在进行抽取其他物质时，容易造成堵塞，难以进行清理，不能很好的满足人们的使用需求，为此，我们提出一种市政路面排水装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政路面排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的排水泵在使用过程中，连接端线管密封性不够强，表面耐腐蚀性较差，长时间使用后容易受到腐蚀损坏，导致内部的线管无法进行使用，使排水泵瘫痪无法进行正常工作运行，内部的泵吸力不够强劲，适用范围不够广，在进行抽取其他物质时，容易造成堵塞，难以进行清理，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种市政路面排水装置，包括法兰管和油室，所述法兰管的中部开设有出水口，且出水口的上方固定连接有把手，所述把手的中部设有线管，且线管的下方活动连接有壳体，所述壳体的内部上方内嵌有密封圈，且密封圈的下方贯穿有接线柱，所述接线柱的中部活动连接有上端盖，且上端盖的下方活动连接有轴承，所述轴承的中部下方贯穿有转轴，且转轴的下方活动连接有固定螺丝，所述固定螺丝的下方活动连接有定子铁芯，且定子铁芯的中部活动连接有转子，所述转子的下方活动连接有浮子开关，且浮子开关的下方活动连接有连接件，所述油室的下方活动连接有固定块，且油室位于连接件的中部，所述固定块的中部活动连接有中承座，且中承座的下方活动连接有叶轮，所述叶轮的下方固定连接有轴头，且轴头的下方活动连接有底座。
[0006]优选的，所述法兰管的内部尺寸与出水口的外部尺寸之间相吻合，且把手之间关于出水口的竖直中心线之前相对称。
[0007]优选的，所述线管的下表面与壳体的外表面之间紧密贴合，且密封圈的竖直中心线与壳体的竖直中心线之间相重合。
[0008]优选的，所述轴承之间关于上端盖的竖直中心线之间相对称，且转轴之间通过轴承与上端盖之间的配合构成旋转结构。
[0009]优选的，所述定子铁芯的竖直中心线与转子的竖直中心线之间相垂直，且浮子开关之间关于转子的竖直中心线之间相对称。
[0010]优选的，所述固定块之间通过中承座与叶轮之间相连接，且叶轮之间通过轴头之间构成旋转结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术中通过法兰管、出水口和把手的使用，底部的法兰管与出水口配合使用，通过外部螺丝进行紧固安装，安装时加入垫片使用，可使与外部的管连接更加紧密，避免产生缝隙，无法进行运行工作，配合上方的把手可以更快捷的进行使用；
[0013]2、本技术中通过线管、壳体和密封圈的使用，上方的线管可使内部的连接线段安全性更高，放置外部的水流进入到内部导致设备损坏，配合内部密封圈进行使用，密封性更高，防水效果更好，通过定子铁芯、转子和浮子开关的使用，内部的定子铁芯可以更好的控制内部的吸水和出水更加稳定，速度也更快，配合浮子开关进行使用，控制更加精准；
[0014]3、本技术中通过定子铁芯、转子和浮子开关的使用，内部的定子铁芯可以更好的控制内部的吸水和出水更加稳定，速度也更快，配合浮子开关进行使用，控制更加精准，通过固定块、中承座、叶轮和轴头的使用，内部的叶轮产生的动力更大，持续性更高，配合连接的轴头进行紧固，增加了使用的寿命时间更长。
附图说明
[0015]图1为本技术主视全剖结构示意图；
[0016]图2为本技术立体结构示意图；
[0017]图3为本技术正视结构示意图；
[0018]图4为本技术俯视结构示意图。
[0019]图中：1、法兰管；2、出水口；3、把手；4、线管；5、壳体；6、密封圈；7、接线柱；8、上端盖；9、轴承；10、转轴；11、固定螺丝；12、定子铁芯；13、转子；14、浮子开关；15、连接件；16、油室；17、固定块；18、中承座；19、叶轮；20、轴头；21、底座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种市政路面排水装置，包括法兰管1和油室16，法兰管1的中部开设有出水口2，且出水口2的上方固定连接有把手3，法兰管1的内部尺寸与出水口2的外部尺寸之间相吻合，且把手3之间关于出水口2的竖直中心线之前相对称；通过法兰管1、出水口2和把手3的使用，底部的法兰管1与出水口2配合使用，通过外部螺丝进行紧固安装，安装时加入垫片使用，可使与外部的管连接更加紧密，避免产生缝隙，无法进行运行工作，配合上方的把手3可以更快捷的进行使用；把手3的中部设有线管4，且线管4的下方活动连接有壳体5，壳体5的内部上方内嵌有密封圈6，且密封圈6的下方贯穿有接线柱7，线管4的下表面与壳体5的外表面之间紧密贴合，且密封圈6的竖直中心线与壳体6的竖直中心线之间相重合；
通过线管4、壳体5和密封圈6的使用，上方的线管4可使内部的连接线段安全性更高，放置外部的水流进入到内部导致设备损坏，配合内部密封圈6进行使用，密封性更高，防水效果更好；
[0022]接线柱7的中部活动连接有上端盖8，且上端盖8的下方活动连接有轴承9，轴承9之间关于上端盖8的竖直中心线之间相对称，且转轴10之间通过轴承9与上端盖8之间的配合构成旋转结构；通过上端盖8、轴承9和转轴10的使用，内部的轴承9传输动力打，配合联机的转轴10进行使用，使内部吸水动力更加强劲，速度更快；轴承9的中部下方贯穿有转轴10，且转轴10的下方活动连接有固定螺丝11，固定螺丝11的下方活动连接有定子铁芯12，且定子铁芯12的中部活动连接有转子13，定子铁芯12的竖直中心线与转子13的竖直中心线之间相垂直，且浮子开关14之间关于转子13的竖直中心线之间相对称；通过定子铁芯12、转子13和浮子开关14的使用，内部的定子铁芯12可以更好的控制内部的吸水和出水更加稳定，速度也更快，配合浮子开关14进行使用，控制更加精准；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政路面排水装置，包括法兰管(1)和油室(16)，其特征在于：所述法兰管(1)的中部开设有出水口(2)，且出水口(2)的上方固定连接有把手(3)，所述把手(3)的中部设有线管(4)，且线管(4)的下方活动连接有壳体(5)，所述壳体(5)的内部上方内嵌有密封圈(6)，且密封圈(6)的下方贯穿有接线柱(7)，所述接线柱(7)的中部活动连接有上端盖(8)，且上端盖(8)的下方活动连接有轴承(9)，所述轴承(9)的中部下方贯穿有转轴(10)，且转轴(10)的下方活动连接有固定螺丝(11)，所述固定螺丝(11)的下方活动连接有定子铁芯(12)，且定子铁芯(12)的中部活动连接有转子(13)，所述转子(13)的下方活动连接有浮子开关(14)，且浮子开关(14)的下方活动连接有连接件(15)，所述油室(16)的下方活动连接有固定块(17)，且油室(16)位于连接件(15)的中部，所述固定块(17)的中部活动连接有中承座(18)，且中承座(18)的下方活动连接有叶轮(19)，所述叶轮(19)的下方固定连接有轴头(20)，且轴头(20)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淑鹤，
申请(专利权)人：陈淑鹤，
类型：新型
国别省市：