一种多功能蓄电池电机车制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能蓄电池电机车，车体下部两侧设置行走轮，车体下部中间位置设置驱动轮，所述驱动轮与组合轨道中间位置的驱动轨道啮合，所述行走轮与组合轨道两侧的轨道对应；所述驱动轮与减速器的输出轴连接，所述减速器与电机的输出轴连接，电机由设置在车体上的蓄电池供电；所述车体的侧板上设置铰接支腿，车体上端设置驾驶室、回转立柱、卷扬机；所述回转立柱与主吊臂轴接，回转立柱上设置支臂千斤顶，支臂千斤顶的活塞杆与主吊臂轴接；所述主吊臂上设置伸缩臂，所述伸缩臂的前端设置吊钩，吊钩通过钢索与卷扬机连接。本实用新型专利技术的优点是：定位准确，不会打滑，即可以作为牵引车，也可以作为吊车，一车多用。一车多用。一车多用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能蓄电池电机车


[0001]本技术涉及机械领域，具体是一种井下作业用的机械，更具体是一种具有驱动装置的多功能机车。

技术介绍

[0002]矿山的井下作业空间狭小，地面凸凹不平，尤其是当进行机械化作业时，由于不同功能的设备具有不同的使用性能，因此，品种较多，这样就必然占用更多的井下作业空间，不仅造成成本增加，而且容易相互干扰，挤占宝贵的作业空间。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种具有多功能的电机车，可利用蓄电池作为动力，具有牵引、起吊等功能，并且可进行收缩变形，便于运输。具体技术方案如下：
[0004]一种多功能蓄电池电机车，包括车体，所述车体下部两侧设置行走轮，车体下部中间位置设置驱动轮，所述驱动轮与组合轨道中间位置的驱动轨道啮合，所述行走轮与组合轨道两侧的轨道对应；所述驱动轮与减速器的输出轴连接，所述减速器与电机的输出轴连接，电机由设置在车体上的蓄电池供电；所述车体的侧板上设置铰接支腿，车体上端设置驾驶室、回转立柱、卷扬机；所述回转立柱与主吊臂轴接，回转立柱上设置支臂千斤顶，支臂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能蓄电池电机车，包括车体，其特征在于：所述车体下部两侧设置行走轮，车体下部中间位置设置驱动轮，所述驱动轮与组合轨道中间位置的驱动轨道啮合，所述行走轮与组合轨道两侧的轨道对应；所述驱动轮与减速器的输出轴连接，所述减速器与电机的输出轴连接，电机由设置在车体上的蓄电池供电；所述车体的侧板上设置铰接支腿，车体上端设置驾驶室、回转立柱、卷扬机；所述回转立柱与主吊臂轴接，回转立柱上设置支臂千斤顶，支臂千斤顶的活塞杆与主吊臂轴接；所述主吊臂上设置伸缩臂，所述伸缩臂的前端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张希望，
申请(专利权)人：辽宁鑫丰矿业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：