一种道路桥梁护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁护栏，包括护栏主体、固定机构、蓄电箱、照明装置、光感应开关、安装板和连接机构；所述护栏主体包括护栏组件、安装座、横杆、支撑杆、安装块和通孔，所述护栏主体由护栏组件组合而成，所述护栏组件的底部设有安装座，所述护栏组件的内部焊接有横杆，所述横杆的底部设有等距的支撑杆，且支撑杆的底部与护栏组件的内底部固定连接，所述横杆的顶部设有蓄电箱，所述护栏组件的内顶部通过螺栓安装有照明装置，所述护栏组件的一侧两端设有安装块；本实用新型专利技术设置了固定机构，安装时，固定机构上的插杆贯穿通孔插入安装块的内部，从而完成固定，通过此种方式便于人员进行拆卸和组装，省时省力，组装效率较高。组装效率较高。组装效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁护栏


[0001]本技术涉及桥梁护栏
，具体为一种道路桥梁护栏。

技术介绍

[0002]桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏，按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏，按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏，通常在道路桥梁上都会设置有护栏。
[0003]现有的桥梁护栏存在的缺陷是：
[0004]1、现有的桥梁护栏在安装时，由于会产生间距误差，无法多人同时进行安装，导致安装速度较慢，工作效率较低。
[0005]2、现有的桥梁护栏在使用时，一般都是直接焊接成型，导致拆卸安装比较麻烦，费时费力，为此我们提出一种道路桥梁护栏来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种道路桥梁护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁护栏，包括护栏主体、固定机构、蓄电箱、照明装置、光感应开关、安装板和连接机构；所述护栏主体包括护栏组件、安装座、横杆、支撑杆、安装块和通孔，所述护栏主体由护栏组件组合而成，所述护栏组件的底部设有安装座，所述护栏组件的内部焊接有横杆，所述横杆的底部设有等距的支撑杆，且支撑杆的底部与护栏组件的内底部固定连接，所述横杆的顶部设有蓄电箱，所述护栏组件的内顶部通过螺栓安装有照明装置，所述护栏组件的一侧两端设有安装块，所述安装块的内部设有通孔，所述护栏组件远离安装块一侧的两端设有固定机构，所述固定机构包括外壳、挡板、推拉杆、弹簧和插杆，所述外壳的内顶部通过弹簧安装有挡板，所述挡板的底部安装有插杆，且插杆贯穿通孔插入安装块的内部，所述挡板的顶部安装有推拉杆，所述推拉杆的顶端延伸至外壳的外侧，所述护栏组件背面的顶部通过螺栓安装有光感应开关，所述护栏组件之间通过螺栓安装有连接机构，所述连接机构包括主板、支板、固定螺孔和固定螺栓，所述主板的一侧插入有支板，所述支板的表面设有三组等距的固定螺孔，且主板的正面通过螺纹结构固定安装有三组等距的固定螺栓。
[0008]优选的，所述推拉杆的顶端设有手拉环，且手拉环的表面套有橡胶套。
[0009]优选的，所述照明装置包括灯座、灯管和灯罩，且灯座的一侧设有灯管，灯管的外侧固定安装有灯罩。
[0010]优选的，所述护栏组件的顶部设有安装板，且安装板的顶部安装有等距的太阳能电池板，且安装板的顶部焊接有玻璃板
[0011]优选的，所述蓄电箱的内部设有蓄电池，且蓄电池表面的一侧电性连接有保护电路板。
[0012]优选的，所述光感应开关通过导线与灯座电性连接，且太阳能电池板通过导线与保护电路板电性连接，且保护电路板通过导线与灯座和光感应开关电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术设置了连接机构，护栏组件安装产生的间距误差可以通过连接机构进行安装连接，通过抽动支板可以调节连接机构的长度，然后将固定螺栓拧入到固定螺孔内部对支板进行固定，从而可以多人同时进行安装，从而安装速度较快，工作效率较高。
[0015]2、本技术设置了固定机构，安装时，固定机构上的插杆贯穿通孔插入安装块的内部，从而完成固定，通过此种方式便于人员进行拆卸和组装，省时省力，组装效率较高。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图；
[0017]图2为本技术的剖面图；
[0018]图3为本技术的侧视图；
[0019]图4为本技术的蓄电箱的放大示意图；
[0020]图5为本技术图2中A处的放大示意图。
[0021]图中：1、护栏主体；101、护栏组件；102、安装座；103、横杆；104、支撑杆；105、安装块；106、通孔；2、固定机构；201、外壳；202、挡板；203、推拉杆；204、弹簧；205、插杆；3、蓄电箱；301、蓄电池；302、保护电路板；4、照明装置；401、灯座；402、灯管；403、灯罩；5、光感应开关；6、安装板；601、太阳能电池板；602、玻璃板；7、连接机构；701、主板；702、支板；703、固定螺孔；704、固定螺栓；8、手拉环；9、橡胶套。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种道路桥梁护栏，包括护栏主体1、固定机构2、蓄电箱3、照明装置4、光感应开关5、安装板6和连接机构7；护栏主体1包括护栏组件101、安装座102、横杆103、支撑杆104、安装块105和通孔106，护栏主体1由护栏组件101组合而成，护栏组件101的底部设有安装座102，护栏组件101的内部焊接有横杆103，横杆103的底部设有等距的支撑杆104，且支撑杆104的底部与护栏组件101的内底部固定连接，横杆103的顶部设有蓄电箱3，护栏组件101的内顶部通过螺栓安装有照明装置4，护栏组件101的一侧两端设有安装块105，安装块105的内部设有通孔106，护栏组件101远离安装块105一侧的两端设有固定机构2，固定机构2包括外壳201、挡板202、推拉杆203、弹簧204和插杆205，外壳201的内顶部通过弹簧204安装有挡板202，挡板202的底部安装有插杆205，且插杆205贯穿通孔106插入安装块105的内部，挡板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁护栏，包括护栏主体（1）、固定机构（2）、蓄电箱（3）、照明装置（4）、光感应开关（5）、安装板（6）和连接机构（7）；其特征在于：所述护栏主体（1）包括护栏组件（101）、安装座（102）、横杆（103）、支撑杆（104）、安装块（105）和通孔（106），所述护栏主体（1）由护栏组件（101）组合而成，所述护栏组件（101）的底部设有安装座（102），所述护栏组件（101）的内部焊接有横杆（103），所述横杆（103）的底部设有等距的支撑杆（104），且支撑杆（104）的底部与护栏组件（101）的内底部固定连接，所述横杆（103）的顶部设有蓄电箱（3），所述护栏组件（101）的内顶部通过螺栓安装有照明装置（4），所述护栏组件（101）的一侧两端设有安装块（105），所述安装块（105）的内部设有通孔（106），所述护栏组件（101）远离安装块（105）一侧的两端设有固定机构（2），所述固定机构（2）包括外壳（201）、挡板（202）、推拉杆（203）、弹簧（204）和插杆（205），所述外壳（201）的内顶部通过弹簧（204）安装有挡板（202），所述挡板（202）的底部安装有插杆（205），且插杆（205）贯穿通孔（106）插入安装块（105）的内部，所述挡板（202）的顶部安装有推拉杆（203），所述推拉杆（203）的顶端延伸至外壳（201）的外侧，所述护栏组件（101）背面的顶部通过螺栓安装有光感应开关（5），所述护栏组件（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国宇，
申请(专利权)人：杨国宇，
类型：新型
国别省市：