一种市政工程道路铺设装置制造方法及图纸

技术编号:31333905 阅读:16 留言:0更新日期:2021-12-13 08:20
本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路铺设装置,涉及市政道路施工技术领域。本实用新型专利技术包括存料机构,以及设置在存料机构上并用于将存料机构内部原料均匀的排放出的下压机构;存料机构包括存料仓,与存料仓的底部连接的导料仓,以及连接在导料仓上并用于调节原料排放量的出料头;下压机构包括边缘与存料仓内壁贴合并活动连接在存料仓内部的下压板,以及用于驱动下压板在存料仓内部上下移动的驱动组件。这样不仅节约了人工劳动力,而且大大提高了整体道路铺设的施工效率。道路铺设的施工效率。道路铺设的施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设装置


[0001]本技术属于市政道路施工
,特别是涉及一种市政工程道路铺设装置。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
[0003]目前市政工程施工,对道路进行铺设时,通常采用市场上常用的道路铺设装置,但是市场上常见的道路铺设装置,在进行使用的过程中,需要将原料排出进行铺设工作时,对原料排放时的均匀性较弱,容易使原料一次性排放过多。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程道路铺设装置,解决了上述技术背景中的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]本技术为一种市政工程道路铺设装置,包括存料机构,以及设置在所述存料机构上并用于将所述存料机构内部原料均匀的排放出的下压机构;
[0007]所述存料机构包括存料仓,与所述存料仓的底部连接的导料仓,以及连接在所述导料仓上并用于调节原料排放量的出料头;
[0008]所述下压机构包括边缘与所述存料仓内壁贴合并活动连接在所述存料仓内部的下压板,以及用于驱动所述下压板在所述存料仓内部上下移动的驱动组件。
[0009]进一步地,所述驱动组件包括设置在所述下压板上端的液压机,由所述液压机驱动并与所述下压板连接的液压杆。
[0010]进一步地,所述出料头包括与所述导料仓的底部密封连接的出料框,与所述出料框底部通过铰链连接的流量调节板,以及连接在所述出料框和流量调节板之间并用于调节在所述流量调节板与所述出料框之间角度的U型连接杆;所述出料框沿长度方向延伸的端面上开设有多个高度不同的第一定位孔,所述流量调节板延长度方向延伸的端面上开设有多个第二定位孔;所述U型连接杆的两端分别连接在所述第一定位孔和第二定位孔之间。
[0011]进一步地,所述存料仓内壁上的滑槽内部滑动连接有滑块,所述下压板包括与所述滑块固定连接的第一下压板,活动连接在所述第一下压板内部的第二下压板,以及连接在所述第二下压板和所述第一下压板内壁之间的弹簧。
[0012]进一步地,所述存料仓上贯穿设置有用于将所述第二下压板向所述第一下压板内
部压缩螺杆;所述液压杆与所述第一下压板连接。
[0013]进一步地,所述存料仓上设置有用于将所述存料机构架高的固定框架,所述固定框架的底部设置有多个驱动轮。
[0014]本技术具有以下有益效果:
[0015]本技术通过设置存料机构将道路铺设的原料事先储存,通过设置出料头,来根据具体的铺设的道路来调节原料排放的量,通过将下压板设置在存料仓内部,通过驱动组件带动下压板均匀的向下移动,将存料仓内部的原料均匀的从出料头排出,这样避免了原料排放不均匀,无需后期通过人工对将原料铺平,这样不仅节约了人工劳动力,而且大大提高了整体道路铺设的施工效率。
[0016]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为一种市政工程道路铺设装置的结构示意图;
[0019]图2为本技术出料头的结构示意图;
[0020]图3为本技术下压板的剖面结构示意图;
[0021]图4为本技术存料仓的结构示意图;
[0022]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1、存料仓;2、固定框架;3、螺杆;4、导料仓;5、出料头;6、驱动轮;7、液压杆;8、液压机;9、连接支架;10、出料框;11、流量调节板;12、第一定位孔;13、第二定位孔;14、U型连接杆;15、铰链;16、第一下压板;17、弹簧;18、第二下压板;19、滑块;20、滑槽;21、下压板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1,本技术为一种市政工程道路铺设装置,包括存料机构,以及设置在存料机构上并用于将存料机构内部原料均匀的排放出的下压机构,存料机构用于将搅拌好的铺设原料储存,下压机构将存料机构内部的原料均匀的压出存料机构并铺设在道路上。
[0026]存料机构包括存料仓1,与存料仓1的底部连接的导料仓4,以及连接在导料仓4上并用于调节原料排放量的出料头5,存料仓1用于储存原料,导料仓4的对称的两侧向内部倾斜,这样可使存料仓1内部的原料集中的向下移动至出料头5内部,出料头5可根据具体的铺设道路,来调节单位时间内原料排放出的量。
[0027]其中,下压机构包括边缘与存料仓1内壁贴合并活动连接在存料仓1内部的下压板
21,以及用于驱动下压板21在存料仓1内部上下移动的驱动组件,驱动组件带动下压板21匀速的向下移动,从而使得出料头5内部的原料可以均匀的排放出。
[0028]其中,驱动组件包括设置在下压板21上端的液压机8,由液压机8驱动并与下压板21连接的液压杆7,液压机8驱动液压杆7驱动液压杆7向下移动,带动下压板21向下移动。
[0029]其中,如图2所示,出料头5包括与导料仓4的底部密封连接的出料框10,与出料框10底部通过铰链15连接的流量调节板11,以及连接在出料框10和流量调节板11之间并用于调节在流量调节板11与出料框10之间角度的U型连接杆14;出料框10沿长度方向延伸的端面上开设有多个高度不同的第一定位孔12,流量调节板11延长度方向延伸的端面上开设有多个第二定位孔13;U型连接杆14的两端分别连接在第一定位孔12和第二定位孔13之间,铺设不同的道路时,所需的原料量也不同,可以调整流量调节板11与出料框10的出口之间的角度,使得出料框10的出口大小改变,之后将U型连接杆的两端插入所对应的第一定位孔12和第二定位孔13内部。
[0030]其中,存料仓1内壁上的滑槽20内部滑动连接有滑块19,下压板21包括与滑块19固定连接的第一下压板16,活动连接在第一下压板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设装置,其特征在于:包括存料机构,以及设置在所述存料机构上并用于将所述存料机构内部原料均匀的排放出的下压机构;所述存料机构包括存料仓(1),与所述存料仓(1)的底部连接的导料仓(4),以及连接在所述导料仓(4)上并用于调节原料排放量的出料头(5);所述下压机构包括边缘与所述存料仓(1)内壁贴合并活动连接在所述存料仓(1)内部的下压板(21),以及用于驱动所述下压板(21)在所述存料仓(1)内部上下移动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设装置,其特征在于,所述驱动组件包括设置在所述下压板(21)上端的液压机(8),由所述液压机(8)驱动并与所述下压板(21)连接的液压杆(7)。3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设装置,其特征在于,所述出料头(5)包括与所述导料仓(4)的底部密封连接的出料框(10),与所述出料框(10)底部通过铰链(15)连接的流量调节板(11),以及连接在所述出料框(10)和流量调节板(11)之间并用于调节在所述流量调节板(11)与所述出料框(10)之间角度的U型连接杆(14);所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢鹏龙万勇雷能杰
申请(专利权)人:安徽创都建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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