一种后端盖加工用工装制造技术

本实用新型专利技术属于后端盖加工用工装领域，具体的说是一种后端盖加工用工装，包括工装底座、滑槽、齿轮、螺纹杆、螺纹块、夹紧机构和限位组件，所述滑槽嵌设于工装底座的正面，所述齿轮转动于工装底座的内壁正面，所述螺纹杆转动于工装底座的内部，所述螺纹杆与螺纹块的内部螺纹连接，所述螺纹块的右侧固定有用于对端盖夹紧的夹紧机构，所述工装底座的内壁顶部固定有用于对端盖进行保护限位的限位组件，所述夹紧机构包括齿条、滑轨板、夹紧块和保护组件；本实用新型专利技术通过夹紧机构的结构设计，使得齿轮与齿条配合，从而使得夹紧块夹紧端盖，从而实现了可靠加工，避免了产品跳动的问题，提高了夹紧效果和加工精度。紧效果和加工精度。紧效果和加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种后端盖加工用工装


[0001]本技术涉及后端盖加工用工装领域，具体是一种后端盖加工用工装。

技术介绍

[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。其中电机端盖，是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称“端盖”，端盖是好是坏，直接影响到电机的质量。
[0003]现有的电机端盖在钻孔攻丝时，需要工装进行固定夹紧，然而端盖的表面一般为曲面，采用卡爪等夹持时，由于端盖外形不规则，导致装夹困难、不牢靠，加工时产品易飞出，跳动大，加工精度差，不良品率高；因此，针对上述问题提出一种后端盖加工用工装。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决端盖外形不规则，导致装夹困难、不牢靠，加工时产品易飞出，跳动大，加工精度差，不良品率高的问题，本技术提出一种后端盖加工用工装。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种后端盖加工用工装，包括工装底座、滑槽、齿轮、螺纹杆、螺纹块、夹紧机构和限位组件，所述滑槽嵌设于工装底座的正面，所述齿轮转动于工装底座的内壁正面，所述螺纹杆转动于工装底座的内部，所述螺纹杆与螺纹块的内部螺纹连接，所述螺纹块的右侧固定有用于对端盖夹紧的夹紧机构，所述工装底座的内壁顶部固定有用于对端盖进行保护限位的限位组件。
[0006]所述夹紧机构包括齿条、滑轨板、夹紧块和保护组件，所述滑轨板嵌固于齿条的顶部，所述保护组件的底部滑动于滑轨板的内部，所述夹紧块设置于保护组件的正面，通过夹紧机构的设置，使得齿轮与齿条配合，从而使得夹紧块夹紧端盖，从而实现了可靠加工，避免了产品跳动的问题，提高了夹紧效果和加工精度。
[0007]优选的，所述保护组件包括推动块、卡块、连杆、弹性杆和滑块，所述推动块的内部固定有弹性杆，所述弹性杆的外侧滑动有滑块，所述连杆的一端与滑块的顶部铰接，所述连杆的另一端与卡块的左侧铰接，所述卡块滑动于推动块的内壁顶部，通过保护组件的设置，当夹紧块夹紧端盖的力达到最大时，保护组件会限制夹紧块不会继续受力夹紧端盖，避免了因夹紧力过大导致端盖损坏的问题，提高了工装的实用性。
[0008]优选的，所述限位组件包括组件外壳、弹性拉杆、滑轨槽和限位板，所述限位板滑动于组件外壳的内壁底部，所述限位板的顶部开设有滑轨槽，所述弹性拉杆的底部滑动于滑轨槽的内部，通过限位组件与保护组件配合，使得当夹紧块夹紧端盖的力达到最大时，限制夹紧块不在受力夹紧端盖。
[0009]优选的，所述齿轮与齿条处于啮合状态，通过齿轮与齿条配合，使得四个夹紧机构实现联动夹紧端盖。
[0010]优选的，所述保护组件滑动于滑槽的内部，通过滑槽的设置，使得保护组件的滑动
轨迹被限制，从而避免了保护组件偏移的问题。
[0011]优选的，所述夹紧块嵌固于滑块的顶部，通过夹紧块与滑块配合，使得夹紧块夹紧端盖的力达到最大时，夹紧块的位置能够被限位。
[0012]优选的，所述保护组件的右侧开设有与卡块向匹配的通槽，通过保护组件的通槽的设置，使得卡块能够与限位板配合，限制夹紧块的位置。
[0013]优选的，所述夹紧机构有四个，四个所述夹紧机构环形分布在齿轮的外侧，通过四个夹紧机构的设置，使得夹紧块夹紧端盖的夹紧力更加稳定。
[0014]优选的，所述滑轨板与工装底座的内壁处于滑动状态，通过滑轨板与工装底座内壁滑动的设置，使得打磨头的在夹紧端盖时更加稳定。
[0015]本技术的有益之处在于：
[0016]1.本技术通过保护组件和限位组件的结构设计，当夹紧块夹紧端盖的力达到最大时，保护组件会限制夹紧块不会继续受力夹紧端盖，避免了因夹紧力过大导致端盖损坏的问题，提高了工装的实用性。
[0017]2.本技术通过夹紧机构的结构设计，使得齿轮与齿条配合，从而使得夹紧块夹紧端盖，从而实现了可靠加工，避免了产品跳动的问题，提高了夹紧效果和加工精度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为实施例一的整体的主视图；
[0020]图2为实施例一的整体的内部结构主视图；
[0021]图3为实施例一的整体的保护组件和限位组件的剖视图；
[0022]图4为实施例二的夹紧块的结构示意图。
[0023]图中：1、工装底座；2、滑槽；3、齿轮；4、螺纹杆；5、螺纹块；6、夹紧机构；61、齿条；62、滑轨板；63、夹紧块；64、保护组件；641、推动块；642、卡块；643、连杆；644、弹性杆；645、滑块；7、限位组件；71、组件外壳；72、弹性拉杆；73、滑轨槽； 74、限位板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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4所示，一种后端盖加工用工装，包括工装底座1、滑槽2、齿轮3、螺纹杆4、螺纹块5、夹紧机构6和限位组件7，滑槽2嵌设于工装底座1的正面，齿轮3转动于工装底座1的内壁正面，螺纹杆4转动于工装底座1的内部，螺纹杆4与螺纹块5的内部螺纹连接，螺纹块5的右侧固定有用于对端盖夹紧的夹紧机构6，夹紧机构6有四个，四个夹紧机构6环形分
布在齿轮3的外侧，通过四个夹紧机构6的设置，使得夹紧块63夹紧端盖的夹紧力更加稳定，工装底座1的内壁顶部固定有用于对端盖进行保护限位的限位组件7。
[0027]夹紧机构6包括齿条61、滑轨板62、夹紧块63和保护组件64，滑轨板62嵌固于齿条61的顶部，齿轮3与齿条61处于啮合状态，通过齿轮3与齿条61配合，使得四个夹紧机构6实现联动夹紧端盖，保护组件64的底部滑动于滑轨板62的内部，滑轨板62与工装底座 1的内壁处于滑动状态，通过滑轨板62与工装底座1内壁滑动的设置，使得打磨头85的在夹紧端盖时更加稳定，夹紧块63设置于保护组件64的正面，夹紧块63嵌固于滑块645的顶部，通过夹紧块63 与滑块645配合，使得夹紧块63夹紧端盖的力达到最大时，夹紧块 63的位置能够被限位，保护组件64滑动于滑槽2的内部，通过滑槽 2的设置，使得保护组件64的滑动轨迹被限制，从而避免了保护组件64偏移的问题，保护组件64的右侧开设有与卡块642向匹配的通槽，通过保护组件64的通槽的设置，使得卡块642能够与限位板74 配合，限制夹紧块63的位置，通过夹紧机构6的设置，使得齿轮3 与齿条61配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后端盖加工用工装，其特征在于：包括工装底座(1)、滑槽(2)、齿轮(3)、螺纹杆(4)、螺纹块(5)、夹紧机构(6)和限位组件(7)，所述滑槽(2)嵌设于工装底座(1)的正面，所述齿轮(3)转动于工装底座(1)的内壁正面，所述螺纹杆(4)转动于工装底座(1)的内部，所述螺纹杆(4)与螺纹块(5)的内部螺纹连接，所述螺纹块(5)的右侧固定有用于对端盖夹紧的夹紧机构(6)，所述工装底座(1)的内壁顶部固定有用于对端盖进行保护限位的限位组件(7)；所述夹紧机构(6)包括齿条(61)、滑轨板(62)、夹紧块(63)和保护组件(64)，所述滑轨板(62)嵌固于齿条(61)的顶部，所述保护组件(64)的底部滑动于滑轨板(62)的内部，所述夹紧块(63)设置于保护组件(64)的正面。2.根据权利要求1所述的一种后端盖加工用工装，其特征在于：所述保护组件(64)包括推动块(641)、卡块(642)、连杆(643)、弹性杆(644)和滑块(645)，所述推动块(641)的内部固定有弹性杆(644)，所述弹性杆(644)的外侧滑动有滑块(645)，所述连杆(643)的一端与滑块(645)的顶部铰接，所述连杆(643)的另一端与卡块(642)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：茌庚申，
申请(专利权)人：徐州逸腾机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：