【技术实现步骤摘要】
一种用于荷载转移的桥梁加固装置
[0001]本技术涉及桥梁加固
,具体为一种用于荷载转移的桥梁加固装置。
技术介绍
[0002]桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物;在需要更换桥墩的时候,需要使用加固装置暂时承载桥梁的重力进行更换,但是,目前使用的加固装置主要用于分担桥梁载荷,不具备辅助更换桥墩的定点支撑功能,不具备快速切换移动状态的功能,并且不便根据桥底的地形形状做出适应的调整固定,因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种用于荷载转移的桥梁加固装置。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于荷载转移的桥梁加固装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于荷载转移的桥梁加固装置,包括支撑柱、伸缩柱和顶部 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于荷载转移的桥梁加固装置,包括支撑柱(1)、伸缩柱(2)和顶部支撑机构,其特征在于:所述支撑柱(1)的一侧固定连接有安装横板(4),安装横板(4)的一侧转动连接有安装转杆(5),安装转杆(5)的一侧固定连接有连接转片,所述安装转杆(5)的一端固定连接有万向轮(6),所述支撑柱(1)的一端开设有伸缩槽,所述伸缩柱(2)在伸缩槽的内部滑动连接,所述伸缩柱(2)的一侧固定连接有调整齿条(8),所述伸缩柱(2)的一侧开设有限位齿槽,所述支撑柱(1)的一侧固定连接有安装盒(9),所述调整齿条(8)的一侧啮合有调整齿轮(13),调整齿轮(13)的一侧固定连接有连接块(14),连接块(14)的一侧固定连接有转块(15),转块(15)的一侧固定连接有转把(16),转把(16)的外表面套接有防滑套,所述伸缩柱(2)的下方固定连接有底部支撑板(17),底部支撑板(17)的下表面固定连接有固定钉(18),顶部支撑机构包括顶部支撑板(19)、调节液压杆(20)、支撑转杆(21)和顶部托板(22),所述支撑柱(1)的上方与顶部支撑板(19)的下表面固定连接,顶部支撑板(19)的上表面固定连接有挡块(23),挡块(23)的一侧与调节液压杆(20)的一端固定连接,调节液压杆(20)的一端固定连接有底部滑块(24),底部滑块(24)的一端与支撑转杆(21)的一端转动连接,支撑转杆(21)的一端转动连接有顶部滑块(25...
【专利技术属性】
技术研发人员:任青春,马顺博,岳诚诚,安青霞,
申请(专利权)人:河南法森建筑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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