后背门缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后背门缓冲结构，在整体结构上，其主要包括安装座体、缓冲件和调整组件。其中，缓冲件一端插设于安装座体中，另一端相对于安装座体外伸设置，并于缓冲件的外伸端上设有弹性缓冲体。而调整组件转动设于安装座体中，并具有露于安装座体外的操纵端，调整组件的转动轴线与缓冲件的插设方向正交，并与缓冲件传动相连。且因操作端承接外部旋转驱动，调整组件转动可带动缓冲件相对于安装座体伸出或缩回。本实用新型专利技术所述的后背门缓冲结构，可调节缓冲件的外伸长度，因此在应用于车辆上时，通过调节缓冲件的伸出长度，可便于调整后背门的间隙面差，并可便于整车零部件之间的匹配，从而使得本后背门缓冲结构可具有较好的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
后背门缓冲结构


[0001]本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种后背门缓冲结构。

技术介绍

[0002]目前，为防止行驶过程中路面颠簸产生抖动而导致后背门与车身之间发生刮擦或磕碰，通常在后背门位置设有后背门缓冲块，以支撑后背门重量、限制后背门位移，以及衰减后背门关闭时的噪音等。但是，由于结构设计不合理，现有的后背们缓冲块的高度一般不能进行调整，不便于调整后背门的间隙面差，同时也不便于整车零部件之间的匹配，且也存在需多次变更的风险。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种后背门缓冲结构，其可调整缓冲件的外伸长度，从而可便于调整后背门的间隙面差，且在应用于车辆上时，也便于整车零部件之间的匹配。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种后背门缓冲结构，包括：
[0006]安装座体；
[0007]缓冲件，一端插设于所述安装座体中，另一端相对于所述安装座体外伸设置，并于所述缓冲件的外伸端上设有弹性缓冲体；
[0008]调整组件，转动设于所述安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后背门缓冲结构，其特征在于包括：安装座体(1)；缓冲件，一端插设于所述安装座体(1)中，另一端相对于所述安装座体(1)外伸设置，并于所述缓冲件的外伸端上设有弹性缓冲体(2)；调整组件，转动设于所述安装座体(1)中，并具有露于所述安装座体(1)外的操纵端，所述调整组件的转动轴线方向与所述缓冲件的插设方向正交，并与所述缓冲件传动相连，且因所述操纵端承接外部旋转驱动，所述调整组件转动可带动所述缓冲件相对于所述安装座体(1)伸出或缩回。2.根据权利要求1所述的后背门缓冲结构，其特征在于：所述缓冲件为螺接于所述安装座体(1)中的第一螺杆(3)，且环所述第一螺杆(3)的周向设有若干齿槽(301)，各所述齿槽(301)沿所述第一螺杆(3)的轴向延伸，并相对于所述第一螺杆(3)的轴向倾斜设置，所述调整组件包括转动设于所述安装座体(1)中的第二螺杆(4)，所述第二螺杆(4)与所述第一螺杆(3)正交，且所述第二螺杆(4)和所述齿槽(301)啮合相连。3.根据权利要求2所述的后背门缓冲结构，其特征在于：所述第二螺杆(4)的一端相对于所述安装座体(1)外露而构成所述操纵端，并于所述第二螺杆(4)的外露端设有以与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭阳，王朝，郭萌，石伟，王金龙，董秋乐，白克飞，田大维，
申请(专利权)人：诺博橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：