一种简易高效省力的车门把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易高效省力的车门把手，包括拉手，拉手两端设有第一安装座和第二安装座，第一安装座中间设有活动连接件，活动连接件和拉手通过回位件连接，回位件包括固定螺栓和套设于固定螺栓上的回位弹簧，第二安装座的上表面和拉手之间设有传动件，传动件的后端下方设有按压块，按压块的底部设有传动杆，传动杆的下端插设在压板中部，传动杆外表面设有弹簧。本实用新型专利技术结构简单，操作简易顺畅且高效省力，具有优良的体验实用感受，还有良好稳定性的结构，安全性能良好，而且方便生产且使用寿命长久。产且使用寿命长久。产且使用寿命长久。

【技术实现步骤摘要】
一种简易高效省力的车门把手


[0001]本市技术涉及汽车配件
，具体讲是一种简易高效省力的车门把手。

技术介绍

[0002]车门把手通常起到两个作用，一个是开锁，另一个是施力使车门被拉开。现有的车门把手通常包括安装在车门外侧的把手固定板和拉开式把手，拉开式把手通过推杆机构与车锁装置连接，拉动把手，同时开锁和开门，一次性完成开门的两个步骤。
[0003]由于车门把手使用非常频繁，而人们在拉开车门的时候常常会施加过大的力量，容易变形或上移与车门外板干涉，容易卡死不主动复位让车门保持开启的状态，不安全而且不顺畅，使用寿命较短。此外，现有的车门把手装配部件较多，生产成本高且生产效率低。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的技术缺陷，本技术提出一种简易高效省力的车门把手，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：
[0005]一种简易高效省力的车门把手，包括拉手，所述拉手两端设有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座中间设有活动连接件，所述活动连接件和所述拉手通过回位件连接，所述回位件包括固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易高效省力的车门把手，包括拉手（1），其特征在于，所述拉手（1）两端设有第一安装座（2）和第二安装座（3），所述第一安装座（2）中间设有活动连接件（21），所述活动连接件（21）和所述拉手（1）通过回位件（22）连接，所述回位件（22）包括固定螺栓（23）和套设于固定螺栓（23）上的回位弹簧（24），所述第二安装座（3）的上表面和所述拉手（1）之间设有传动件（4），所述传动件（4）的后端下方设有按压块（31），所述按压块（31）的底部设有传动杆（32），所述传动杆（32）的下端插设在压板（33）中部（42），所述传动杆（32）外表面设有弹簧（34）。2.根据权利要求1所述的简易高效省力的车门把手，其特征在于，所述活动连接件（21）设有沿所述拉手（1）方向贯穿的安装孔（25），所述安装孔（25）靠近所述拉手（1）一端的半径小于另一端的半径，所述固定螺栓（23）的顶部设于所述安装孔（25）内，所述固定螺栓（23）的底部贯穿所述安装孔（25）与所述拉手（1）固定连接，所述回位弹簧（24）设于所述安装孔（25）的内部且套设于所述固定螺栓（23）的外表面。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪振武，
申请(专利权)人：佛山市南海杉杉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：