【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种控制开关，特别是用于控制移动载体(车、船)上跟踪天线随动系统回转平台的多圈自动限位换向控制开关。安装在移动载体上跟踪天线随动系统的回转平台工作时，有时需要控制回转平台两圈以上，以保证移动载体运动时其跟踪天线始终跟踪接收卫星。在现有技术中，拨叉式控制开关的应用较好地解决了一些技术问题。拨叉控制开关有两个形成一定角度的拨爪，当拨叉随回转平台回转一周时，其中一个拨爪被固定的销子拨动，拨叉绕着自身的转心转动一定的角度让过销子继续回转。当转台转过第二圈后，销子拨动另一个拨爪回转到机械限位位置并触动行程开关，开关给出信号控制电机反向转动。这种控制开关只能控制回转平台两圈，因此，工作范围比较小，在实际应用中有一定的局限性。而且，稳定性和可靠性也比较差。本技术的目的就是为了能够提供一种满足实际应用的使用要求、结构简单、工作稳定可靠、安装方便、造价低廉、工作范围大的多圈自动限位换向控制开关。为实现上述目的，本技术解决问题的技术方案是多圈自动限位换向控制开关主要由开关主体和销子组成；开关主体包括滑块、导轨、行程开关、档片、钢珠、压簧和连接块；滑块是底部有一配合台阶...
【技术保护点】
一种用于移动载体（车、船）上安装的跟踪天线随动系统回转平台的控制开关，主要由开关主体１０和销子３组成，其特征在于：开关主体１０包括滑块１、导轨２、行程开关４、档片５、钢珠６、压簧７和连接块８，滑块１是底部有一配合台阶的矩形块，其表面设有Ｎ（圈数）＋１道螺旋槽，螺旋槽的螺旋角自定，螺旋槽的右端出口应与上一道螺旋槽的左端入口等高，首尾两道螺旋槽不开通槽，其余均为通槽，螺旋槽的深度应视其与销子３的配合情况而定，以能可靠工作为宜，相邻螺旋槽的间距（螺距）应与档片５相匹配；滑块１底部中心设有一个孔，孔内装有压簧７和钢珠６，档片５装在滑块１的右侧，档片５的两个突起部分的间距应与首尾两道...
【技术特征摘要】
1.一种用于移动载体(车、船)上安装的跟踪天线随动系统回转平台的控制开关，主要由开关主体10和销子3组成，其特征在于开关主体10包括滑块1、导轨2、行程开关4、档片5、钢珠6、压簧7和连接块8，滑块1是底部有一配合台阶的矩形块，其表面设有N(圈数)+1道螺旋槽，螺旋槽的螺旋角自定，螺旋槽的右端出口应与上一道螺旋槽的左端入口等高，首尾两道螺旋槽不开通槽，其余均为通槽，螺旋槽的深度应视其与销子3的配合情况而定，以能可靠工作为宜，相邻螺旋槽的间距(螺距...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁章敏，李永善，熊德贵，
申请(专利权)人：北京北方波尔科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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