排气系统技术方案

技术编号:31323943 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-13 07:57
本实用新型专利技术涉及一种排气系统,排气系统包括排气管,排气管具有限定沿着轴线延伸的排气气体通路的内表面。至少一个传感器开口在排气管中,且构造成接纳排气气体传感器。壁位于排气气体通路内以至少部分地围绕至少一个传感器开口延伸。壁具有限定内部容积的内壁表面。多个入口管道与内部容积流体连通,并且每个入口管道从第一端延伸到第二端,第一端通入内部容积,第二端在第一端远侧。每个入口管道包括多个入口孔。多个入口孔。多个入口孔。

【技术实现步骤摘要】
排气系统


[0001]本公开总体上涉及一种用于位于排气管道中的排气气体传感器的采样装置。

技术介绍

[0002]车辆包括利用催化器从发动机排气气体中去除污染物的排气系统。这种催化器的一个示例是选择性催化还原(SCR)催化器,其中,氮氧化物 (NOx)还原反应在氧化气氛中进行。使用氨作为催化体系内的还原剂可以降低NOx的含量。当还原剂与NOx反应将污染物转化为氮、水和少量 CO2时,发生还原化学反应。使用NOx传感器来测量离开SCR催化器的排气气体中的残留Nox含量。

技术实现思路

[0003]根据本公开的一示例性方面的排气系统主要包括排气管,该排气管具有限定出沿着轴线延伸的排气气体通路的内表面。至少一个传感器开口在排气管中,且构造成接纳排气气体传感器。壁位于排气气体通路内,以至少部分地围绕至少一个传感器开口延伸。壁具有限定内部容积的内壁表面。多个入口管道与内部容积流体连通,并且每个入口管道从第一端延伸到第二端,第一端通入内部容积,第二端在第一端的远侧。每个入口管道包括多个入口孔。
[0004]在前述系统的另一非限制性实施例中,排气管具有穿过轴线地延伸的截面,并且其中多个入口管道穿过该截面延伸,以在内部容积内将来自该截面的不同区域的排气气体朝向至少一个传感器开口地引导。
[0005]在任一前述系统的另一非限制性实施例中,该多个入口管道以预限定的角度倾斜(成角度地)地远离彼此。
[0006]在任一前述系统的另一非限制性实施例中,该壁包括将排气气体流引入内部容积的至少一个入口开口和将排气气体流引出内部容积的至少一个出口开口。
[0007]在任一前述系统的另一非限制性实施例中,该壁完全围绕至少一个传感器开口延伸。
[0008]在任一前述系统的另一非限制性实施例中,该多个入口管道至少包括第一入口管道、第二入口管道和第三入口管道。
[0009]在任一前述系统的另一非限制性实施例中,第一入口管道具有第一管道轴线,该第一管道轴线相对于轴线成第一角度地延伸;其中第二入口管道位于第一入口管道的一侧上并且具有第二管道轴线,该第二管道轴线相对于第一管道轴线成第二角度;并且其中,第三入口管道位于第一入口管道的相对侧上,并且具有第三管道轴线,该第三管道轴线相对于第一管道轴线成第三角度。
[0010]根据本公开的还有另一示例性方面的排气系统主要包括排气管,该排气管限定沿着轴线延伸并且具有穿过该轴线地延伸的截面的排气气体通路。排气管包括至少一个传感器开口,并且NOx传感器安装在该传感器开口内,并延伸到在排气气体通路内的传感器末
端。壁位于排气气体通路内,以至少部分地围绕传感器末端延伸,其中壁具有限定出内部容积的内壁表面。多个入口管道与内部容积流体连通,并且每个入口管道从第一端延伸到第二端,第一端通入内部容积,第二端在第一端远侧。每个入口管道包括多个入口孔。
[0011]前述段落的实施例、示例和替代方式,权利要求书或以下描述和附图,包括它们的各个方面或相应的单独特征中的任何一个,可以独立地或以任何组合来采用。结合一个实施例描述的特征可适用于所有实施例,除非这些特征不兼容。
附图说明
[0012]从具体实施方式部分中,所公开的示例的各种特征和优点将对于本领域技术人员变得明显。具体实施方式部分所附的附图可简要描述如下:
[0013]图1示出了车辆排气系统的示意图。
[0014]图2A是如图1所示的系统中使用的采样装置的立体图,其具有多个入口管道
[0015]图2B是图2A所示的采样装置的入口端视图。
[0016]图2C是图2A所示的采样装置的出口端视图。
[0017]图3是图2A所示的采样装置的示意性侧视图,但为了清楚起见仅示出了一根入口管道。
[0018]图4是图3所示的采样装置的示意性上游端视图。
具体实施方式
[0019]本公开详述了示例性采样装置,该采样装置将排气气体导向位于排气管内的传感器末端。图1示出了车辆排气系统10,如所知的那样,其引导发动机12产生的热排气气体通过各种上游排气部件14以减少排放并控制噪声。在一个示例构造中,上游排气部件14可包括柴油氧化催化器(DOC) 和/或柴油微粒过滤器(DPF),其被用来如已知的那样从排气气体中移除污染物。在这些上游排气部件14下游的是一个或多个附加的排气气体后处理部件16,该排气气体后处理部件16也如已知的那样从排气气体中移除污染物。离开排气气体后处理部件16的排气气体被引导到下游排气部件18,比如谐振器、消声器等,并最终离开到大气中。这些上游部件14和下游部件18可以根据车辆应用场合和可用的封装空间以各种不同的构造和组合安装。
[0020]在一个示例构造中,使用喷射系统20以将还原剂(比如尿素和水的溶液)喷射到排气气体后处理部件16上游的排气气体流中。如已知的,喷射系统20包括流体供应源22、定量装置/喷射器24以及控制尿素喷射的控制器26。可选的混合器28也可以定位在排气气体后处理部件16上游,使得混合器28可以在进入排气气体后处理部件16之前将所喷射的还原剂和排气气体充分混合。
[0021]在一个示例构造中,排气气体后处理部件16包括至少一个选择性催化还原(SCR)催化器,在其中,还原剂与NOx反应以将污染物转化为氮、水和少量CO2。离开SCR催化器的排气气体进入排气管道或排气管30,并且使用排气气体传感器32、例如NOx传感器来测量离开SCR催化器的排气气体中的残留NOx含量。NOx传感器32的结构和操作是已知的,并且可以使用任何类型的NOx传感器来测量排气气体中的残留NOx含量。
[0022]如图2A

图4所示,使用采样装置34来将排气气体导向位于排气管30 内的传感器
末端36。如图3中所示,排气管30限定出沿着轴线A延伸的排气气体通路38,并且具有穿过轴线A而延伸的截面X。排气管30具有外表面40和限定出排气气体通路38的内表面42。排气管30具有至少一个传感器开口44,该至少一个传感器开口44从外表面40延伸穿过排气管30 的壁厚而到达内表面42。
[0023]NOx传感器32安装在传感器开口44内并延伸到位于排气气体通路38 内的传感器末端36。壁46位于排气气体通路38内,以至少部分地围绕传感器开口44和传感器末端36延伸。在一个示例中,壁46完全围绕传感器开口44和传感器末端36延伸。壁具有限定出内部容积V的内壁表面48(图 3)。多个入口管道50与内部容积V流体连通。每个入口管道50从第一端 52延伸到第二端54,第一端52通入内部容积V,第二端54在第一端52 远侧。每个入口管道50包括多个入口孔56。在一个示例中,各入口孔56 沿着入口管道50的长度彼此间隔开。在一个示例中,入口孔56面向上游以接收排气流F,并且入口管道50的下游侧没有孔。入口孔56接收排气流 F,并将排气气体沿管道50向上导向内部容积V。
[0024]排气管30的截面限定了垂直于轴线A的平面P(图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气系统,包括:排气管,该排气管具有限定出沿着轴线延伸的排气气体通路的内表面;在所述排气管中的至少一个传感器开口,所述至少一个传感器开口构造成接纳排气气体传感器;位于所述排气气体通路内的壁,所述壁至少部分地围绕所述至少一个传感器开口延伸,所述壁具有限定出内部容积的内壁表面;以及与所述内部容积流体连通的多个入口管道,其中,每个入口管道从第一端延伸到第二端,所述第一端通入到所述内部容积,所述第二端在所述第一端远侧,并且其中每个所述入口管道包括多个入口孔。2.如权利要求1所述的排气系统,其特征在于,所述排气管具有穿过轴线延伸的截面,并且其中所述多个入口管道穿过所述截面延伸以在所述内部容积内引导来自所述截面的不同区域的排气气体朝向所述至少一个传感器开口。3.如权利要求2所述的排气系统,其特征在于,所述排气管的所述截面限定了垂直于所述轴线的平面,并且其中一个或多个所述入口管道相对于所述平面成角度地延伸。4.如权利要求1所述的排气系统,其特征在于,所述多个入口管道的第二端彼此间隔开。5.如权利要求1所述的排气系统,其特征在于,所述多个入口管道以预先限定的角度成角度地远离彼此。6.如权利要求1所述的排气系统,其特征在于,所述壁包括将排气气体流引入所述内部容积的至少一个入口开口和将所述排气气体流引出所述内部容积的至少一个出口开口。7.如权利要求6所述的排气系统,其特征在于,所述壁完全围绕所述至少一个传感器开口延伸。8.如权利要求1所述的排气系统,其特征在于,所述多个入口管道至少包括第一入口管道、第二入口管道和第三入口管道。9.如权利要求8所述的排气系统,其特征在于,所述第一入口管道具有第一管道轴线,所述第一管道轴线相对于所述轴线成第一角度地延伸;其中,所述第二入口管道位于所述第一入口管道的一侧上并且具有第二管道轴线,所述第二管道轴线相对于所述第一管道轴线成第二角度;以及其中,所述第三入口管道位于所述第一入口管道的相对侧上,并且具有第三管道轴线,所述第三管道轴线相对于所述第一管道轴线成第三角度。10.如权利要求9所述的排气系统,其特征在于,所述第一角度、所述第二角度和所述第三角度是倾斜角。11.如权利要求1所述的排气系统,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:E
申请(专利权)人:佛吉亚排放控制技术美国有限公司
类型:新型
国别省市:

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