一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，涉及桥梁施工技术领域，包括：装置主体，所述装置主体顶部固定设置有防护装置；所述装置主体顶部固定设置有控制机构，且装置主体外侧固定设置有辅助装置；所述装置主体顶部固定设置有冷却装置，且装置主体外侧安装有稳固机构；所述控制机构底部固定设置有切缝机构,与传统路面切缝装置相比，其切缝机构能够更有效的保证对路面进行同深度切割的效果；并且能够有效的保证切割装置对路面进行直线切割；且能够防止切缝装置出现大幅度晃动；解决了现有的路面切缝装置在切缝时会出现大幅度晃动，易对切缝装置造成一定程度的损坏，且不能有效的保证切缝装置保持直线切割的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
，特别涉及一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置。

技术介绍

[0002]公路桥梁伸缩缝是建造公路桥梁时特意保留的构造，主要防止温度变化等因素影响公路桥梁的安全，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠；在公路桥梁混凝土路面施工完成后，需要对路面切缝，防止道路因热胀冷缩而开裂。
[0003]然而，就目前传统路面切缝装置而言，大多通过人力对切缝机进行使压，导致试压不均匀，易出现切缝深度不同的现象，且现有的路面切缝装置在切缝时会出现大幅度晃动，易对切缝装置造成一定程度的损坏，且不能有效的保证切缝装置保持直线切割，降低了切缝装置的实用性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其具有控制机构和辅助装置，能够使路面切缝装置有效的对路面进行切割，有效的防止了切割深度不同的现象，并且能够有效的保证切割装置对路面进行直线切割。
[0005]本专利技术提供了一种公路桥梁施工用混本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于，包括：装置主体，所述装置主体顶部固定设置有防护装置；所述装置主体顶部固定设置有控制机构，且装置主体外侧固定设置有辅助装置；所述装置主体顶部固定设置有冷却装置，且装置主体外侧安装有稳固机构；装置主体包括：双头螺杆与横杆，双头螺杆外侧配合安装有轴承，且轴承配合安装于装置主体外侧；横杆固定设置于装置主体两侧内部；控制机构，所述控制机构底部固定设置有切缝机构。2.如权利要求1所述公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于：所述装置主体还包括：同步轮A，同步轮A固定设置于双头螺杆顶部；转动轴，转动轴安装于装置主体内部，且转动轴外侧固定设置有同步轮；转动轴外侧同步轮与同步轮A之间通过同步带装置连接。3.如权利要求1所述公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于：所述防护装置包括：防护架，防护架固定设置于装置主体顶部；防泥板，防泥板滑动设置于防护架外侧；防护杆，防护杆滑动设置于防泥板顶部，且防护杆后端与防泥板外侧之间设置有弹簧件；夹板，夹板固定设置于防护杆顶端，且夹板内侧与防护架外侧相贴合。4.如权利要求1所述公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于：所述控制机构包括：控制架，控制架固定设置于装置主体顶部；螺纹筒，螺纹筒安装于控制架顶侧内部，且螺纹筒顶部外侧固定设置有齿轮；螺纹杆，螺纹杆通过螺纹连接设置有螺纹筒内侧。5.如权利要求4所述公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于：所述控制机构还包括：连接板，连接板固定设置于两组螺纹杆顶端之间；齿轮A，齿轮A固定设置于电机装置轴端，且齿轮A与螺纹筒外侧齿轮相啮合。6.如权利要求1所述公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭兴方，
申请(专利权)人：郭兴方，
类型：发明
国别省市：