本发明专利技术公开了一种沥青路面修复系统，包括前安装体，前安装体内设有前轮腔，前轮腔的前后内壁上转动设有前驱动轴，前驱动轴上固定设有前驱动轮；本发明专利技术通过深度接触球的升降，检测出路面凹陷的深度并自动调节沥青的填充量，节约了人力、物力，在对沥青路面的修复同时提高了维护效率，还通过设置在前轮的吸尘设备，可简单的将要维护的路面进行清洁，使得后续填充的沥青无法因为灰尘而导致粘合力下降，不仅如此还通过拨杆和配重砂的配合，使得配重砂被反复翻起和下落，给予压实轮一个间歇性的冲击力，使压实效果更好。使压实效果更好。使压实效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面修复系统
[0001]本专利技术涉及道路养护
，具体为一种沥青路面修复系统。
技术介绍
[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物, 主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等，而沥青道路使用一段时间时，会出现局部凹陷或破碎，而对道路损坏较小的路面维修时，往往都是通过人工先对凹陷处进行清理，再向内填充新的沥青，最后在压平，效率较差，并且耗费人力物力，而现还没有一种针对局部路面维修的道路设备。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于解决上述技术问题，专利技术人针对传统沥青路面修复的不足，研究出一种可以针对局部凹陷路面的沥青路面修复系统。
[0004]为了达到所述目的，本专利技术所提供的技术方案是：一种沥青路面修复系统，它包括前安装体，所述前安装体内设有前轮腔，所述前轮腔的前后内壁上转动设有前驱动轴，所述前驱动轴上固定设有前驱动轮，所述前驱动轮内设有可对经过路面简单清洁的清洁机构，所述前安装体的右端面固定连接有后安装体，所述后安装体的上端面设有封盖，所述封盖的下端面设有搅拌腔，所述搅拌腔的下端面固定设有搅拌电机，所述搅拌电机的上端面驱动连接有搅拌轴，所述搅拌轴延伸到所述搅拌腔内，所述搅拌轴上固定设有五根交错分布的搅拌杆，所述搅拌腔的下侧壁内设有后轮腔，所述后轮腔的前后内壁上转动设有后驱动轴，所述后驱动轴上固定设有压实轮，所述搅拌腔的左侧壁内设有沥青腔，所述沥青腔与所述搅拌腔通过固定在所述后安装体内的管道连通，所述沥青腔的下端面设有沥青填充管，所述沥青填充管与所述后安装体的外侧连通，所述沥青填充管的左侧壁内设有第一传动腔，所述第一传动腔内设有可根据路面凹陷深度自动调节沥青填充量的深度调节机构。
[0005]进一步的，所述清洁机构包括固定设置在所述前安装体内的灰尘收集腔，所述灰尘收集腔的下端面连接有吸入管，所述吸入管上固定设有风机，所述吸入管与所述前轮腔连通，所述灰尘收集腔的内壁上固定设有过滤板，所述灰尘收集腔的上端面设有排出口，所述排出口与所述前安装体的外侧连通，所述前驱动轮内设有清洁机构，所述清洁机构的外端面上固定设有八个阵列排布的吸尘孔，该清洁机构可简单的路面进行清洁，防止后续填充的沥青因为灰尘而导致粘合力下降。
[0006]进一步的，所述深度调节机构包括固定设置在所述后安装体内且阵列排布的深度滑槽，所述深度滑槽内滑动设有深度移动杆，所述深度移动杆与所述深度滑槽的上端面之间固定设有深度弹簧，所述深度移动杆的下端面固定连接有接触球，所述深度滑槽的右侧壁内设有第二传动腔，所述第二传动腔的前后内壁上转动设有传动轴，所述传动轴上固定设有传动齿轮，所述第二传动腔的右侧壁内设有中间滑槽，所述中间滑槽内滑动设有中间板，所述中间板与所述传动齿轮啮合，所述中间板上设有中间槽，所述第一传动腔的前后内
壁上转动设有组合轴，所述组合轴上固定设有组合大轮，所述组合大轮的前后端面上固定设有两个前后位置对称的组合小轮，所述组合小轮与所述中间板啮合，所述组合大轮的一部分设置在所述中间槽内，该深度调节机构可根据凹陷深度自动调节沥青填充量，节约了人力，提高了维护效率。
[0007]进一步的，所述组合大轮的上端面啮合有转向齿条，所述转向齿条穿过所述中间槽并延伸到所述第二传动腔内，所述转向齿条的上端面啮合有封闭动力轮，所述封闭动力轮固定设置在所述封闭动力轴上，所述封闭动力轴转动设置在所述第一传动腔的前后内壁上，所述封闭动力轮的上端面啮合有动力齿条，所述动力齿条的右端面固定设有封闭板，所述封闭板贯穿所述后安装体并延伸到所述沥青填充管内，所述动力齿条可延伸到所述中间槽内，该封闭板可防止沥青随意掉落的路面上，节约了沥青的使用。
[0008]进一步的，所述灰尘收集腔可单独拆卸下来，以方便对灰尘收集腔的清洁和过滤板的更换。
[0009]进一步的，所述压实轮内设有压实冲击腔，所述压实冲击腔内的所述后驱动轴上固定连接有拨杆，所述压实冲击腔内装有配重砂，该配重砂可增加压实轮的重量和对压实轮产生间歇性的冲击，提高压实效果。
[0010]采用上述技术方案，本专利技术的技术效果有：本专利技术通过深度接触球的升降，检测出路面凹陷的深度并自动调节沥青的填充量，节约了人力、物力，在对沥青路面的修复同时提高了维护效率；本专利技术通过设置在前轮的吸尘设备，可简单的将要维护的路面进行清洁，使得后续填充的沥青无法因为灰尘而导致粘合力下降；本专利技术通过拨杆和配重砂的配合，使得配重砂被反复翻起和下落，给予了压实轮一个间歇性的冲击力，使压实效果更好。
附图说明
[0011]图1是本专利技术的外观示意图；图2是本专利技术的一种沥青路面修复系统整体结构示意图；图3是本专利技术图2中深度调节机构的结构图；图4是本专利技术图2中A
‑
A的示意图；图5是本专利技术图3中B
‑
B的示意图。
具体实施方式
[0012]为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行具体说明，应当理解为以下文字仅仅用以描述本专利技术的一种沥青路面修复系统或几种具体的实施方式，并不对本专利技术具体请求的保护范围进行严格限定，如在本文中所使用，术语上下和左右不限于其严格的几何定义，而是包括对于机加工或人类误差合理和不一致性的容限，下面详尽说明该一种沥青路面修复系统的具体特征：参照附图，根据本专利技术的实施例的一种沥青路面修复系统，包括前安装体11，所述前安装体11内设有前轮腔15，所述前轮腔15的前后内壁上转动设有前驱动轴19，所述前驱动轴19上固定设有前驱动轮16，所述前驱动轮16内设有可对经过路面简单清洁的清洁机构
52，所述前安装体11的右端面固定连接有后安装体20，所述后安装体20的上端面设有封盖21，所述封盖21的下端面设有搅拌腔22，所述搅拌腔22的下端面固定设有搅拌电机25，所述搅拌电机25的上端面驱动连接有搅拌轴23，所述搅拌轴23延伸到所述搅拌腔22内，所述搅拌轴23上固定设有五根交错分布的搅拌杆24，所述搅拌腔22的下侧壁内设有后轮腔26，所述后轮腔26的前后内壁上转动设有后驱动轴29，所述后驱动轴29上固定设有压实轮27，所述搅拌腔22的左侧壁内设有沥青腔33，所述沥青腔33与所述搅拌腔22通过固定在所述后安装体20内的管道32连通，所述沥青腔33的下端面设有沥青填充管35，所述沥青填充管35与所述后安装体20的外侧连通，所述沥青填充管35的左侧壁内设有第一传动腔34，所述第一传动腔34内设有可根据路面凹陷深度自动调节沥青填充量的深度调节机构50。
[0013]可选地，所述清洁机构52包括固定设置在所述前安装体11内的灰尘收集腔12，所述灰尘收集腔12的下端面连接有吸入管13，所述吸入管13上固定设有风机14，所述吸入管13与所述前轮腔15连通，所述灰尘收集腔12的内壁上固定设有过滤板54，所述灰尘收集腔12的上端面设有排出口53，所述排出口53与所述前安装体11的外侧连通，所述前驱动轮16内设有清洁机构52，所述清洁机构52的外端面上固定设有八个阵列排布的吸尘孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面修复系统，包括前安装体，其特征在于：所述前安装体内设有前轮腔，所述前轮腔的前后内壁上转动设有前驱动轴，所述前驱动轴上固定设有前驱动轮，所述前驱动轮内设有可对经过路面简单清洁的清洁机构，所述前安装体的右端面固定连接有后安装体，所述后安装体的上端面设有封盖，所述封盖的下端面设有搅拌腔，所述搅拌腔的下端面固定设有搅拌电机，所述搅拌电机的上端面驱动连接有搅拌轴，所述搅拌轴延伸到所述搅拌腔内，所述搅拌轴上固定设有五根交错分布的搅拌杆，所述搅拌腔的下侧壁内设有后轮腔，所述后轮腔的前后内壁上转动设有后驱动轴，所述后驱动轴上固定设有压实轮；所述搅拌腔的左侧壁内设有沥青腔，所述沥青腔与所述搅拌腔通过固定在所述后安装体内的管道连通，所述沥青腔的下端面设有沥青填充管，所述沥青填充管与所述后安装体的外侧连通，所述沥青填充管的左侧壁内设有第一传动腔，所述第一传动腔内设有可根据路面凹陷深度自动调节沥青填充量的深度调节机构。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面修复系统，其特征在于：所述清洁机构包括固定设置在所述前安装体内的灰尘收集腔，所述灰尘收集腔的下端面连接有吸入管，所述吸入管上固定设有风机，所述吸入管与所述前轮腔连通，所述灰尘收集腔的内壁上固定设有过滤板，所述灰尘收集腔的上端面设有排出口，所述排出口与所述前安装体的外侧连通，所述前驱动轮内设有清洁机构，所述清洁机构的外端面上固定设有八个阵列排布的吸尘孔。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面修复系统，其特征在于：所述深度调节机构包括固定设置在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小利，
申请(专利权)人：李小利，
类型：发明
国别省市：
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