一种基于地址编码的控制器复合防错方法技术

本发明专利技术属于特种车辆配电管理控制技术领域，具体涉及一种基于地址编码的控制器复合防错方法，所述方法应用于布置有三个电气综合控制器的特种车辆，所述三个控制器外部采用两根地址线，共同接地，两根地址线提供三个地址码；所述三个控制器采用三位地址码，两根地址线的方式进行地址识别，当单根地址线发生断路故障，通过地址线的自动识别与配置，识别出正确的地址码，保证控制器可靠工作；该方法在不改变原地址编码位数的前提下，降低了地址识别线受外部环境影响发生损坏的机率；当两个控制器的单根地址线损坏时，通过地址线的自动识别与配置方法，仍可准确识别出正确的地址码，降低地址线损坏对部件可靠性的影响，提高了控制器的容错能力。的容错能力。的容错能力。

【技术实现步骤摘要】
一种基于地址编码的控制器复合防错方法


[0001]本专利技术属于特种车辆配电管理控制
，具体涉及一种基于地址编码的控制器复合防错方法。

技术介绍

[0002]电气综合控制器是特种车辆中普遍采用的一种通用配电管理装置，主要实现用电设备的采集、驱动功能。应用通用的软件、硬件接口技术，采用就近原则，根据负载的安装位置，进行分区域进行布置。通过外部设置的地址线，识别所应用的不同区域，调用相应的软件实现该区域特定的配电及采集功能。通常根据特种车辆的布局特点，在前舱、中舱、后舱各布置一个电气综合控制器。
[0003]根据传统的地址线的设置原则，三个控制器采用两位地址码，单根地址线即可实现三个地址位的区分，但是由于特种车辆使用环境较恶劣，单根地址线在使用过程中可能存在磨损断路的情况，若一个控制器的地址线断路，将导致地址识别出现冲突，影响设备的正常工作。
[0004]因此可采用三位地址码、单根地址线的方式来避免一个设备地址线断路所导致的地址识别冲突问题，但如果两个设备同时发生地址线断路，仍将面临地址线冲突所引发的故障，导致设备使用时的容错本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于地址编码的控制器复合防错方法，其特征在于，所述控制器复合防错方法应用于布置有三个电气综合控制器的特种车辆，所述三个电气综合控制器外部采用两根地址线，共同接地，两根地址线提供011、110、101三个地址码；所述三个电气综合控制器采用三位地址码，两根地址线的方式进行地址识别，当单根地址线发生断路故障，通过地址线的自动识别与配置，识别出正确的地址码，保证控制器可靠工作；具体而言，所述控制器复合防错方法在进行地址线的自动识别与配置过程中，包括如下步骤：步骤1：系统上电后，首先核对有无地址码匹配不成功的电气综合控制器；若匹配不成功的电气综合控制器数量等于2，则将不成功地址码由低位向高位同剩余地址码逐级进行核对，转入步骤2；步骤2：核对两个不成功地址码中的最低位是否为1；若有一个不成功地址码的最低位为1，则进入步骤3；若不成功地址码的最低位没有为1的，则进入步骤4；若不成功地址码的最低位有两个为1的，则进入步骤4；步骤3：将不成功地址码同剩余的正确地址码进行比对，若剩余的正确地址码中最低位为1的仅有一个，则直接将该剩余的正确地址码匹配至当前匹配不成功的电气综合控制器，另外一个正确地址码匹配至另一匹配不成功的电气综合控制器；步骤4：核对两个不成功地址码中的第二位是否为1；若有一个不成功地址码的第二位为1，则进入步骤5；若不成功地址码的第二位没有为1的，则进入步骤6；若不成功地址码的第二位有两个为1的，则进入步骤6；步骤5：将不成功地址码同剩余的正确地址码进行比对，若剩余的正确地址码中第二位为1的仅有一个，则直接将该剩余地址码匹配至当前匹配不成功的电气综合控制器，另外一个正确地址码匹配至另一匹配不成功的电气综合控制器；步骤6：核对两个不成功地址码中的最高位是否为1；若有一个不成功地址码的最高位为1，则进入步骤7；若不成功地址码的最高位没有为1的，则进入步骤8；若不成功地址码的最高位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑洁，倪永亮，高峰，李怡麒，刘新权，孙德帅，刘睿，乔凤普，党寻诣，吴婷婷，高诠，李艳明，詹劼，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：